Taille, part et analyse d’impact du COVID-19 sur le marché de l’hydrogène bleu, par technologie (reformage du méthane à la vapeur, reformage thermique automatique et autres), par utilisateurs finaux (transport, secteur industriel, production d’électricité et autres) et prévisions régionales, 2024 -2032

L'hydrogène bleu est produit à partir du gaz naturel en le divisant en hydrogène et dioxyde de carbone (CO ₂ ), où le dioxyde de carbone (CO ₂ ) est capturé, stocké ou réutilisé. Cette séparation se fait soit par des méthodes de reformage du méthane à la vapeur (SMR), soit par des méthodes de reformage autothermique (ATR). L’impact environnemental est minimisé à mesure que la technologie de captage, d’utilisation et de stockage du carbone (CCUS) capture et stocke ces gaz à effet de serre pour une utilisation ultérieure. Il est également connu sous le nom d’hydrogène à faible teneur en carbone, car le procédé CCUS émet des gaz à effet de serre. Les émissions de gaz à effet de serre sont élevées, notamment à cause du méthane, mais elles sont commercialement viables car la production d’hydrogène bleu est relativement plus facile.

• Par exemple, Equinor, une entreprise basée en Norvège, produira 2 GW d'hydrogène bleu, consommant environ 10 % du gaz produit, car elle sera la plaque tournante énergétique de la Norvège pour les deux prochaines décennies. Equinor a également accepté de fournir à l'Allemagne du carburant hydrogène à faibles émissions et de mettre en place des installations pour fournir à l'Allemagne de l'hydrogène bleu.

Le marché de l’hydrogène bleu est en croissance en raison de l’évolution vers des carburants à faible teneur en carbone et des initiatives gouvernementales soutenant cette évolution. Le secteur des transports, en particulier, constitue un domaine de croissance clé pour l’hydrogène bleu, car il peut être utilisé dans les véhicules à pile à combustible à hydrogène (HFCV). En outre, la nécessité pour les gouvernements d’atteindre les objectifs de zéro émission nette d’ici 2050 peut accroître les investissements dans l’hydrogène bleu. Par ailleurs, la raffinerie de pétrole dépend également de l’hydrogène pour fabriquer ses produits.

Le captage, le transport et le stockage des émissions de carbone issues de la production d’hydrogène bleu peuvent s’avérer techniquement difficiles et coûteux, car ils nécessitent des infrastructures distinctes pour leur transport, leur stockage et leur distribution. Le développement d’une telle infrastructure peut s’avérer coûteux et prendre du temps. De plus, comme l’hydrogène bleu n’est pas totalement décarboné et émet des gaz à effet de serre, son impact sur l’environnement dépend de l’efficacité technologique du processus de captage et de stockage du carbone.

IMPACT DU COVID-19 SUR LE MARCHÉ DE L’HYDROGÈNE BLEU

Alors que les entreprises s’arrêtaient dans le monde entier, les quarantaines et les confinements ont entraîné une baisse de la demande d’hydrogène, la chaîne d’approvisionnement étant perturbée. La baisse mondiale de la consommation d’énergie dans les installations industrielles pendant l’épidémie de COVID a eu un impact négatif sur le développement du marché. La demande énergétique a diminué et la chute des prix du gaz naturel et du pétrole brut a réduit les investissements dans la production d’hydrogène. Par conséquent, la demande d’hydrogène gris a augmenté car il est moins cher que l’hydrogène bleu.

SEGMENTATION

APERÇUS CLÉS

  Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Avancées récentes sur le marché de l’hydrogène bleu


• Principales tendances du secteur


• Paysage réglementaire du marché de l’hydrogène bleu


• Développements clés de l’industrie


• Impact du COVID-19 sur le marché

ANALYSE PAR TECHNOLOGIE

Le marché de l’hydrogène bleu est segmenté en fonction de la technologie en reformage du méthane à la vapeur, reformage auto-thermique et autres. Le reformage du méthane à la vapeur devrait se développer au cours de la période de prévision, car il s’agit de la plus grande source de production d’hydrogène. Il nécessite du CO post-combustion ₂ capturer pour plus de 90 % de la capture. Le SMR est généralement l’option la plus efficace en raison de sa conversion complète du méthane. À l’échelle mondiale, 95 % de tout l’hydrogène est produit par la méthode SMR. Le reformage auto-thermique devrait également se développer car il est considéré comme une option peu coûteuse pour la production d’hydrogène en raison de la conception plus simple de son réacteur. L'hydrogène bleu produit par le procédé ATR présente les émissions de gaz à effet de serre les plus faibles, avec un taux de captage de 91 %.

ANALYSE PAR LES UTILISATEURS FINAUX

En fonction des utilisateurs finaux, le marché de l’hydrogène bleu est segmenté en transports, secteur industriel, production d’électricité et autres. Le secteur industriel devrait dominer le marché, car l’hydrogène est largement utilisé dans la fabrication de produits chimiques et dans les raffineries. L’hydrogène bleu peut remplacer le gaz naturel dans les processus industriels nécessitant une chaleur à haute température. Ces industries pourront réduire leurs émissions de carbone grâce à l’hydrogène bleu. L’hydrogène bleu peut servir de matière première pour la production de produits chimiques et peut être utilisé comme matière première pour produire du méthanol, de l’ammoniac et autres. En outre, l’hydrogène est largement utilisé dans les raffineries pour la désulfuration. Le segment des transports devrait également croître, car l’hydrogène bleu peut être utilisé pour divers véhicules à pile à combustible à hydrogène (HFCV).

ANALYSE RÉGIONALE

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Le marché de l’hydrogène bleu est divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique. Au cours de la période de prévision, l’Amérique du Nord devrait détenir une part de marché plus importante en raison de l’adoption croissante de l’hydrogène pour le transport et l’industrialisation. L’Amérique du Nord possède d’importantes réserves naturelles, qui constituent une matière première pour l’hydrogène bleu. Ce gaz naturel abondant rend la production d’hydrogène bleu dans la région plus facile et plus rentable. L’Asie-Pacifique est un autre marché majeur de l’hydrogène bleu, en raison des nouvelles avancées technologiques en matière de production. La Chine produit et consomme plus d’hydrogène que tout autre pays, et sa consommation annuelle actuelle d’hydrogène dépasse 24 millions de tonnes. Plusieurs sociétés énergétiques s’efforcent de mettre en œuvre des projets de CSC au cours des dix prochaines années, car l’hydrogène bleu basé sur le CSC est considéré comme une solution à moyen terme.

ACTEURS CLÉS COUVERTS

Le rapport comprend des profils d'acteurs clés tels que Shell, ExxonMobil, Equinor, Technip Energies, Chevron, Linde Engineering, BP, TotalEnergies, Air Liquide et BASF.

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• décembre 2022 - BP a annoncé qu'elle dépenserait 15,5 milliards de dollars en 2022 pour l'hydrogène à faible teneur en carbone. BP construit des installations de captage et de stockage du carbone pour développer cette activité et prévoit d'augmenter sa capacité de production d'électricité à 50 GW d'ici 2030.


• Mai 2022 - Dastur Energy a annoncé qu'elle allait monter une unité d'hydrogène bleu avec Coal India. Il est prévu de créer une usine de démonstration à l'échelle commerciale dans l'Est. La proposition et la présentation de ce projet ont été remises au ministère du Charbon, car selon l'entreprise, le charbon est l'option la moins chère pour se convertir en combustibles utilisables.


• avril 2022 - Shell et Uniper ont convenu de commencer à planifier la fabrication d'hydrogène bleu à la centrale électrique de Killingholme d'Uniper, dans l'est de l'Angleterre.


• Février 2022 - Reliance Industries Ltd. a annoncé son objectif de devenir le plus grand producteur mondial de carburant à hydrogène bleu ZÉRO émission d'ici 2035. 


• Septembre 2020 - Le président chinois Xi Jinping a annoncé que la Chine plafonnerait ses émissions d’ici 2030 et atteindrait la neutralité carbone d’ici 2060. Par conséquent, la transition vers l’hydrogène bleu et vert a été élevée depuis cette annonce. L’hydrogène bleu en est encore aux premiers stades de production, mais devrait croître d’ici 2030.