Taille du marché central de gonflage des pneus, part et analyse de l’industrie par type (système de gonflage central des pneus, système de gonflage continu des pneus), par composant (union rotative, compresseur, capteur de pression, boîtier, système de distribution d’air, ECU, réservoir tampon), par véhicule ( Véhicule routier, véhicule hors route, véhicule électrique) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché mondial des systèmes de gonflage des pneus devrait connaître une croissance de 8,40 % au cours de la période de prévision de 2021 à 2028 et devrait atteindre 18 990,17 millions de dollars d’ici 2028. La demande croissante de carburants et la nécessité d’augmenter la durée de vie des pneus sont intensifiant la croissance du marché du système central de gonflage des pneus.

Le processus consistant à maintenir une pression d’air correcte à l’intérieur des pneus est appelé gonflage des pneus. Le gonflage centralisé des pneus est une technologie essentielle pour gonfler et dégonfler les pneus d'un véhicule lorsqu'il est en mouvement. Le mécanisme régule la pression de l’air à l’intérieur du pneu en fonction de la surface de la route, du poids du véhicule ainsi que de la taille et du type des pneus. Il améliore les performances du véhicule et réduit les coûts d'entretien des pneus en réduisant l'usure des pneus due au sous-gonflage et au surgonflage.

L’augmentation de la durée de vie des pneus et de la transmission grâce à l’utilisation d’un système central de gonflage des pneus et les préoccupations croissantes concernant la sécurité des véhicules devraient stimuler le marché dans les années à venir. En outre, la demande croissante de technologies innovantes telles qu’un système central de gonflage des pneus, qui améliore le rendement énergétique et réduit les coûts de maintenance, devrait améliorer le marché dans les années à venir.

Les fabricants d’équipement d’origine (OEM) et les fournisseurs de pièces détachées n’ont pas encore retrouvé leur pleine capacité de production, à l’exception de quelques pays asiatiques qui sont sortis de la pandémie. La majeure partie du monde a connu une offre limitée de pièces détachées automobiles, un arrêt de la fabrication et une baisse des ventes de véhicules neufs au premier trimestre 2020.

Avec l’augmentation du nombre de modèles et de nouveaux types de véhicules entrant sur le marché, la demande de gonflage central des pneus devrait augmenter considérablement. En outre, l’augmentation de la population de la classe moyenne, l’augmentation des revenus disponibles et l’urbanisation croissante entraîneront une augmentation des ventes de véhicules de tous types, ce qui contribuera à stimuler la croissance de l’activité de gonflage des pneus dans la région centrale dans les années à venir.

L’augmentation de la production et des ventes dans les pays en développement de la région Asie-Pacifique contribue également au développement de ce marché. Toutefois, la forte demande de voitures particulières et de véhicules utilitaires à l'étranger et dans le pays contribue également à la croissance du marché. En outre, les limitations du marché en aval devraient entraver le développement du marché.

Key Market Driver -

Urbanization and industrialization are becoming more prevalent. • Increasing demand for private commutes, expanding the fleet of automobiles and expanding the manufacture of automobiles. • Scrapping of old automobiles is governed by a set of rules.

Key Market Restraint -

• Increasing demand for tubeless and nitrogen tires.

Segmentation du marché :

Le marché mondial des charnières de porte automobile peut être segmenté par type, type de véhicule et région.

Par type , le marché est segmenté en deux types : le gonflage central des pneus et le gonflage continu des pneus. La demande de systèmes centraux de gonflage des pneus devrait être la plus importante. Des conditions de conduite douces, une grande efficacité énergétique et une sécurité accrue sont autant d’aspects qui y contribuent.

Par composant, le marché est segmenté par raccord rotatif, compresseur, capteur de pression, boîtier, système de distribution d'air, calculateur et réservoir tampon. Dans un délai prévisible, l’ECU devrait avoir le TCAC le plus élevé. Il dirige le capteur de pression pour déterminer la quantité d'air nécessaire pour gonfler les pneus.

En véhicule, le marché est divisé en trois catégories : les véhicules routiers, les véhicules hors route et les véhicules électriques. Le marché devrait augmenter en raison de la demande accrue de véhicules commerciaux et tout-terrain, car le besoin de véhicules augmente de jour en jour.

Acteurs clés :

Mercedes-Benz, CM, Dana, STEMCO, URAL, AIR CTI, FTL Technology, VIGIA, Sygeon et Telefow.

Analyse régionale :

La région est segmentée en Europe, en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

L'Amérique du Nord On estime que cette région détient la plus grande part, car la demande d’un système de gonflage automatique des pneus dans cette région est déclenchée par des préoccupations croissantes en matière de sécurité des véhicules. L’industrie automobile nord-américaine est l’une des industries à la croissance la plus rapide au monde.

Europe, On estime que le marché représente la deuxième part de revenus la plus élevée sur le marché mondial. Parce que les technologies avancées, telles que les systèmes de gonflage automatique des pneus, étaient très demandées en Europe.

Asie-Pacifique Dans la région, le revenu disponible des gens augmente et ils souhaitent investir dans des véhicules de haute technologie et plus sûrs. La zone Asie-Pacifique représente une grande partie du marché automobile mondial et devrait continuer à croître à l’avenir. La montée en puissance de l’industrie des systèmes de gonflage automatique des pneus automobiles a contribué à ce marché.

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