Taille du marché, part et analyse de l’industrie des liens centraux et coulissants, par type (1 à 1,5 pouces, 1,5 à 1,75 pouces, 1,75 à 2,75 pouces), par type d’application (véhicule léger, véhicule moyen, véhicule lourd) et prévisions régionales, 2024-2032

Le lien central est utilisé pour transférer le mouvement de la biellette de direction intérieure aux bras de direction des deux côtés du véhicule par rapport au lien de traînée qui est attaché à un bras tendeur. Pendant la conduite, le bras central permet au conducteur de tourner les roues avant dans la direction souhaitée. Les composants centraux et de la chaîne de traînage assurent le bon fonctionnement du véhicule et réduisent les vibrations et le balancement, le rendant ainsi facile à conduire. L'ensemble central et la biellette de traînée sont des composants importants du volant, conçus pour maintenir l'alignement de l'essieu avant et des roues avant. Les constructeurs automobiles se concentrent sur la fabrication de produits permettant de surmonter des défis tels que les conditions de sol difficiles, les irrégularités du sol, la sécurité, la fiabilité et les températures extrêmes. Avec la demande croissante des consommateurs pour des pièces automobiles de meilleure qualité et hautement efficaces, les fabricants doivent concevoir des produits qui répondent aux défis ci-dessus, en particulier pour les véhicules utilitaires, en respectant des normes de qualité exigeantes. Les progrès technologiques dans l’industrie automobile sont l’un des aspects importants qui stimulent la demande de liaisons centrales et de traînée solides et très durables. En outre, le nombre d’acteurs sur le marché des liaisons centrales et de dragage a augmenté au cours des dernières années en raison de la demande croissante sur le marché. En outre, les fabricants se concentrent sur la recherche et le développement pour atteindre une croissance élevée, alimentant ainsi la croissance du marché mondial.

Les progrès technologiques dans l’industrie automobile, associés à l’innovation des produits et à l’intérêt croissant de nouveaux acteurs, ont alimenté la croissance du marché ces dernières années. Cependant, de nombreux fournisseurs ont en effet augmenté la disponibilité des produits, ce qui a entraîné une mauvaise qualité et une efficacité réduite, entravant ainsi la croissance du marché des composants de liaison centrale et de liaison de traînée.

Key Market Driver -

Technological advancement in the automotive industry is expected to drive the growth of the market in the forecast period

Key Market Restraint -

Frequent replacement cost may hinder the growth of the market during the forecast period.

Segmentation du marché :

À l’échelle mondiale, le marché des liaisons centrales et de traînée est segmenté par type, par type d’application et par couverture géographique. Le type de maillon central est en outre segmenté en 1 à 1,5 pouces, 1,5 à 1,75 pouces et 1,75 à 2,75 pouces. Le segment de 1,5 à 1,75 pouces détient la part la plus importante du marché mondial. Cette taille de maillons centraux est principalement utilisée dans la majorité des voitures et des véhicules utilitaires légers. Le volume de production élevé de voitures et de véhicules utilitaires légers contribue à la part majeure des liaisons centrales et de traînée de 1,5 à 1,75 pouces. Ce segment devrait maintenir sa domination au cours de la période de prévision, car les ventes et la production de voitures particulières et de véhicules utilitaires ont augmenté au cours des dernières années. Le type d’application est en outre segmenté en véhicules légers, véhicules moyens et véhicules lourds. Le segment des véhicules légers représente une part importante des revenus sur le marché mondial des centres et des traînées en raison du taux de croissance élevé des ventes et de la production de véhicules légers tels que les voitures, les SUV, les fourgonnettes et les camionnettes. L'urbanisation croissante, l'expansion du secteur industriel, le développement des infrastructures routières et l'augmentation du revenu disponible du pays sont les principaux facteurs expliquant le volume élevé de voitures particulières et de camionnettes. En outre, le développement du secteur du transport et de la logistique a donné un élan au segment des véhicules légers et devrait se propulser dans les années à venir.                    

Acteurs clés :

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des centres et des liaisons de traînée comprennent KOREA Central CO., LTD.  Tenneco Inc., Moser Engineering, Rane Holdings Limited, ZF Friedrichshafen AG et Powers & Sons Construction Company, Inc., entre autres.

Informations clés

• Nouvelles avancées au centre et faites glisser le lien


• Nombre de produits, pays clés, 2019


• Lancements de nouveaux produits, acteurs clés

Analyse régionale :

Géographiquement, le marché des liaisons centrales et de traînée est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Asie-Pacifique détient la part majeure du marché mondial et devrait conserver sa position de leader au cours de la période de prévision. Par rapport aux pays développés, les coûts de main-d’œuvre dans la région Asie-Pacifique sont faibles, ce qui rend les produits manufacturés de la région Asie-Pacifique moins chers. Les économies en développement et développées telles que l’Inde, la Chine, la Corée du Sud et le Japon sont les principaux contributeurs à la croissance rapide de l’industrie automobile. En outre, plusieurs acteurs de premier plan investissent et envisagent de développer leurs activités dans les pays émergents, ce qui est susceptible de dynamiser le marché des liaisons centrales et de dragage.

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