Taille du marché des livraisons participatives, part, industrie et analyse d’impact du COVID-19, par type (petits déménagements, déménagements de stockage, livraison en magasin, livraison du dernier kilomètre et autres), par application (alimentation et épicerie, médicaments, vente au détail, fabrication, Industrie du déménagement et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

La livraison participative, également connue sous le nom d'expédition participative, est un système utilisé pour la livraison de colis à ses clients en tirant parti de services de messagerie locaux non professionnels. Son objectif dans le système est de maximiser l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement. Cela peut être la solution aux problèmes de livraison dans le monde entier.

Le rôle principal de la technologie dans la livraison participative est de créer une plate-forme centralisée de gestion des livraisons. Les applications offrent une visibilité en temps réel tout au long de la chaîne d'approvisionnement ; les applications pour chauffeurs garantissent la communication, le flux de livraison, la preuve de livraison sans contact, et les applications client permettent le suivi des clients et les commentaires sur les produits.

On peut surveiller l'utilisation collaborative de la flotte, répondre aux demandes horaires ou saisonnières et créer des alertes pour les clients et les gestionnaires lorsque les livraisons sont en retard. De plus, les livraisons participatives sont bénéfiques à la fois pour les détaillants et leurs clients. Les entreprises peuvent expédier les commandes à leurs clients rapidement, parfois en une heure. Étant donné que les coursiers contractuels viennent avec leurs véhicules, ils sont payés à l’heure ou par poste. Ainsi, les entreprises n'ont pas à supporter les coûts liés aux employés à temps plein et peuvent économiser sur la gestion de leur flotte, l'entreposage, les avantages sociaux, etc. En outre, la livraison participative est un excellent exemple d’opération de haute technologie nécessitant peu de ressources. Certaines des préoccupations liées au déploiement collaboratif concernent la fiabilité, la cohérence de la marque et les différences régionales en matière de réglementations et de politiques.

La livraison participative comporte également des facteurs difficiles tels que le maintien du contrôle et de la cohérence pour maintenir la valeur de la marque. Il est difficile de prendre en compte les données d'expédition, le contrôle des retours sur les détails de livraison, etc. Les entreprises auront besoin d’une formation stricte pour surmonter ces défauts avec les entreprises partenaires.

Impact du COVID-19 sur le marché mondial des livraisons participatives

La crise du COVID-19 a créé une incertitude sur les marchés de la livraison/logistique et du suivi. Avec le ralentissement des services logistiques, la fermeture des lieux de travail et les restrictions de voyage qui entravent la croissance de l'entreprise, la panique s'accroît parmi les clients des segments de la chaîne du froid. Les gouvernements de différents pays ont annoncé diverses fermetures et fermetures temporaires d’industries, ce qui a entraîné la fermeture des frontières limitant la circulation des services de transport et de logistique. Les perspectives économiques mondiales ont radicalement changé après la crise sanitaire du COVID-19. Pourtant, au milieu de toutes ces difficultés, les entreprises de livraison ont réagi à la crise du COVID-19 avec un succès surprenant, en renforçant les mesures de sécurité et les nouvelles technologies. La plupart des gouvernements ont travaillé avec l'UNICEF pour établir des systèmes logistiques efficaces pour le stockage des médicaments répondant aux besoins des pays en médicaments au plus fort de la pandémie.

Informations clés

Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats


• Analyse des cinq forces de Porter


• Analyse PEST


• Développements technologiques


• Impact du COVID-19 sur le marché mondial des livraisons participatives

Analyse par type

En fonction du type, le marché est classé en petits déménagements, déménagements de stockage, livraison en magasin, livraison du dernier kilomètre et autres. La livraison du dernier kilomètre est un service qui livre des produits à un utilisateur final depuis le centre de transport le plus rapidement possible. La croissance rapide du secteur de la logistique, associée à une augmentation de la demande de services de livraison du dernier kilomètre, propulse la croissance du segment de livraison du dernier kilomètre. De plus, l’expansion des installations de transport par les grandes startups a stimulé la pénétration de ces services.

Analyse régionale

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Géographiquement, le marché des livraisons participatives est segmenté en Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe et reste du monde. L’Asie-Pacifique est le marché qui connaît la croissance la plus rapide, en raison de la popularité croissante de la livraison de nourriture en ligne et des achats en ligne dans la région. La demande croissante des consommateurs, liée à l’augmentation du nombre de produits et à la diversité des produits disponibles, est responsable de l’énorme augmentation des achats en ligne. Cette tendance récente en matière d'achats en ligne et de livraison de nourriture s'accentue dans les pays asiatiques, entraînant un besoin accru de services de livraison. Ces facteurs influenceront positivement la croissance du marché des livraisons participatives dans cette région.

• Par exemple, en avril 2019, Zipline, fabricant de drones basé à San Francisco, a commencé à livrer des médicaments et des produits de santé au Ghana et au Rwanda à l'aide de drones.

Acteurs clés couverts

• Bringg (États-Unis)


• Redwood Logistics (États-Unis)


• Amazon (États-Unis)


• Roadie (États-Unis)


• Burpy (États-Unis)


• Lugg (États-Unis)


• Uber mange (États-Unis)


• XPO Logistics Inc (États-Unis)


• Zomato (Inde)


• Foodpanda (Allemagne)

Segmentation

Développements clés de l’industrie

• En mai 2020, Target (Minnesota, États-Unis) a acquis une technologie exclusive de traitement par lots et d'acheminement des commandes auprès de Deliv (une startup de livraison participative le jour même en Californie, aux États-Unis). Bien que le géant de la vente au détail n'ait pas immédiatement mis en œuvre la technologie dans ses opérations, il l'a utilisée dans la recherche et le développement pour améliorer ses processus de livraison.


• En juin 2019, Domino's Pizza, Inc. a signé un partenariat avec Nuro, une entreprise de robotique basée aux États-Unis, pour fournir des pizzas dans des zones désignées de Houston à l'aide d'un véhicule personnalisé sans équipage appelé R2.