"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille, part et analyse d’impact de Covid-19 sur le marché des camions à ordures électriques, par produit (chargeur frontal, chargeur arrière, chargeur latéral), par utilisation finale (déchets municipaux, déchets industriels, autres) et prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI108321 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

La gestion des déchets est l'une des principales priorités des autorités internationales en raison de l'accumulation fulgurante d'ordures et des méthodes de gestion inappropriées. Selon la Banque mondiale, en 2020, la planète a généré près de 2,24 milliards de tonnes de déchets solides. Ainsi, les autorités ont continuellement renforcé les réglementations en matière de gestion des déchets industriels et municipaux et ont investi de manière significative pour garantir des pratiques efficaces de gestion des déchets.


Les camions poubelles électriques sont essentiels à une bonne gestion des déchets. Contrairement aux camions poubelles conventionnels à combustion interne, les camions poubelles électriques s'avèrent être un gagnant ultime car ils sauvent la nature en aidant à gérer les déchets et en n'émettant aucune particule dans l'atmosphère. Les camions à ordures électriques collectent et transportent les déchets solides vers les installations de traitement pour des fonctions telles que le recyclage et la mise en décharge.


La demande de pneus cargo présente des perspectives positives en raison de certains facteurs critiques. Premièrement, l’industrialisation rapide accroît considérablement la quantité de déchets, renforçant ainsi la demande d’une gestion appropriée des déchets. Deuxièmement, la croissance démographique et l’urbanisation ont entraîné une augmentation de la production de déchets dans le monde entier. La préférence croissante pour l’hygiène et une communauté sans maladie alimentera le marché de la gestion des déchets, entraînant une plus grande adoption des camions à ordures électriques.


La sensibilisation croissante des organismes gouvernementaux à un environnement plus vert a considérablement stimulé la demande de camions à ordures électriques à des fins de gestion des déchets.


Impact du Covid-19 sur le marché des camions poubelles électriques


La pandémie a provoqué un arrêt temporaire à l’échelle mondiale dans de nombreux secteurs industriels. Cet arrêt temporaire a eu un impact négatif sur diverses industries, entraînant une baisse des revenus, une perte de ventes de produits, un ralentissement du taux de production, du chômage et de nombreux autres impacts graves. Cela a conduit à un ralentissement économique, la majorité des installations de fabrication ayant été suspendues ou fonctionnant à moitié de leur capacité.


La pandémie de covid-19 a eu un impact significatif sur le marché des camions à ordures électriques. La pandémie a considérablement touché le personnel de première ligne, notamment le personnel de nettoyage. Par conséquent, de nombreuses équipes de nettoyage sont confinées à la maison, ce qui entraîne une diminution de l'utilisation des véhicules poubelles. Il y a eu des ravages dans presque tous les segments de l’industrie, entraînant une baisse significative des opérations industrielles, entraînant une baisse de la production de déchets industriels. La diminution des déchets et les difficultés de collecte qui en découlent ont fait chuter le marché des camions à ordures électriques.


L’importance des camions à ordures automatisés a considérablement augmenté pendant la crise du COVID, car ils peuvent charger et vider les déchets automatiquement avec la moindre intervention humaine, offrant ainsi des solutions sans contact pour la collecte des ordures. Les perturbations dans la chaîne d'approvisionnement ont posé d'importants défis aux constructeurs de camions, car ils ne pouvaient pas se procurer suffisamment de matières premières et, dans le même temps, subissaient une forte pression sur les coûts en raison de la hausse des prix des matières premières dans le monde entier. De nombreux fabricants ont dû réduire leur capacité de production en raison du manque de main-d’œuvre et des normes de distanciation sociale.


Informations clés


Le rapport couvrira les informations clés suivantes :



  • Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats

  • Analyse des cinq forces de Porter

  • Développements technologiques

  • Impact du COVID-19 sur le marché des camions à ordures électriques


Analyse régionale


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La région Asie-Pacifique devrait dominer le marché des camions à ordures électriques au cours de la période de prévision. Les consommateurs sont de plus en plus conscients des conséquences négatives des décharges à ciel ouvert sur la santé. En raison de la croissance démographique dans cette région, on constate une augmentation significative des déchets ménagers et municipaux, ce qui a obligé le gouvernement à mettre en œuvre les actions nécessaires, à concevoir un cadre réglementaire et à développer des stratégies de gestion des déchets. L'urbanisation croissante et le besoin d'autres biens et aliments emballés ont également ajouté du poids à la décharge, entraînant une demande accrue de camions à ordures électriques. Le nombre d'activités de construction augmente dans la région dans un contexte de demande croissante d'espaces de logement, d'infrastructures routières et de développement industriel, ce qui a poussé le gouvernement à augmenter la flotte de camions à ordures électriques pour traiter les déchets. De plus, avec la réglementation gouvernementale, des normes d'émission plus strictes et la volonté d'évoluer vers une économie sans carbone, la demande de camions à ordures électriques connaîtra une croissance impressionnante au cours des années à venir.


Acteurs clés couverts


Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Mack Trucks, Lion Electric, XL Fleet, Daimler, Peterbilt DAF, Nikola, YUTONG Group, BYD, Skywell New Energy Vehicles Group, Dongfeng Motor Corporation, Higer Bus Company, Zhongtong New Energy Vehicle, et le groupe Fulongma.


Segmentation
















Par produit



Par utilisation finale



Par géographie




  • Chargeur frontal

  • Chargeur arrière



  • Chargeur latéral




  • Déchets municipaux

  • Déchets industriels

  • Autres (Ménage, Marine, etc.)



 


 


 


 


 



  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France et reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste de l'APAC)

  • Reste du monde


 



Développements clés de l’industrie



  • avril 2022 : Héli, une entreprise offrant des carrosseries de camions de collecte des déchets, a acquis certaines propriétés intellectuelles de Boivin Evolution inc. afin d'accroître sa présence sur le marché des véhicules de collecte des déchets électriques.

  • Juillet 2022 : Mercedes eEconic élargit sa flotte de camions poubelles EV.





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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