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L'additif pour huile moteur est une substance combinée à l'huile moteur pour améliorer les performances du moteur et éviter toute panne. Les additifs pour huile moteur sont des substances chimiques qui sont mélangées à l'huile moteur de base pour lui conférer de nouvelles propriétés ou améliorer celles existantes. Il existe plusieurs types d'additifs disponibles, notamment des améliorants d'indice de viscosité, qui stabilisent l'huile moteur et lui permettent de rester efficace sur une large plage de températures.
Les antioxydants aident à ralentir le processus d'oxydation et la production de dépôts, ce qui maintient le moteur propre et prolonge la durée de vie de l'huile moteur, tandis que les détergents aident à prévenir la rouille sur les pièces du véhicule. Les types d'additifs pour huile moteur sont classés en agents anti-usure, antioxydants, améliorants d'indice de viscosité, additifs EP, détergents, inhibiteurs de corrosion, dispersants et autres en fonction de leur fonction. Les améliorants d'indice de viscosité (VI) sont des additifs polymères de grande taille utilisés dans le mélange d'huiles moteur multigrades. Ils aident également à minimiser la perte de viscosité de l’huile. Voici trois fonctions de base des additifs :
Avec la demande croissante d’huiles moteur, les additifs pour huiles moteur sont très demandés. Comme tous les équipements d’exploitation de tous les secteurs nécessitent une lubrification, les additifs pour lubrifiants utilisés dans les huiles moteur sont très demandés, ce qui contribue encore davantage à la croissance du marché des additifs pour huiles moteur.
Compte tenu de l’arrêt des activités de transport et industrielles, les parties prenantes de l’ensemble de la chaîne de valeur des lubrifiants (y compris les fournisseurs de matières premières, les acteurs du secteur des lubrifiants, les fabricants sous contrat/à forfait, les partenaires de distribution et les clients) ont été témoins des conséquences majeures de la pandémie. Les pénuries de main-d’œuvre, les restrictions de voyage à l’échelle mondiale et la perturbation de la chaîne d’approvisionnement ne sont que quelques-uns des problèmes qui font des ravages. Malgré le fait que les usines ont continué à fonctionner, les retards dans les livraisons de matières premières et l’approvisionnement faible, voire inexistant, de produits manufacturés n’ont laissé d’autre choix que de limiter la production et de réduire l’utilisation des capacités.
Le rapport couvre les informations clés suivantes :
Sur la base de l’utilisation finale, le marché est segmenté en industriel et automobile.
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Le marché mondial des additifs pour huiles moteur est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. L’Asie-Pacifique est le marché dominant en raison de la demande croissante du secteur industriel. L’Amérique du Nord est l’un des marchés clés pour les additifs pour huiles moteur en raison de la présence de nombreux fabricants. L'Europe devrait afficher une croissance modérée attribuée à la croissance du secteur automobile. L’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique devraient enregistrer un TCAC relativement plus élevé d’ici la fin de la période estimée.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que BASF SE, LANXESS, Evonik, Lubrizol Corporation, Croda International Plc, Royal Dutch Shell, Infineum International Ltd et d'autres.
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