Taille du marché du transport routier de marchandises, part et analyse de l’industrie, par type de camion (camion réfrigéré, camion-citerne, fourgon sec et plateau), par utilisateur final (automobiles, machines, vêtements et chaussures, produits pharmaceutiques, vente au détail, électronique, produits pétrochimiques, agriculture, matériaux de construction et autres) et prévisions régionales, 2026-2034

La taille du marché mondial du transport routier de marchandises était évaluée à USD2 837,85milliards en 2025 et devrait passer de 1 000 000 000 USD2 940,01milliards en 2026 en USD3 969,67milliards d’ici 2034, affichant un TCAC de3,82%pendant la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial avec une part de36,81%en 2025.

Les camions de fret sont de gros véhicules lourds qui transportent des marchandises depuis les points de livraison jusqu'aux destinations des utilisateurs finaux ou des clients et servent de connecteurs pour d'autres modes de transport, tels que le transport fluvial, le transport maritime, le transport aérien et le transport ferroviaire. Le transport de marchandises par camion est une option idéale en raison de sa flexibilité dans le transport de marchandises, de marchandises volumineuses et d'équipements de service. Le transport routier de marchandises est un moyen de transport efficace qui augmente la fiabilité et la flexibilité des opérations de transport en transportant les marchandises vers leur destination à faible coût. Les services de transport de marchandises par camion répondent à la demande de marchandises en facilitant la livraison à des endroits spécifiques et en facilitant l'accès aux marchés des matières premières et du travail. La croissance de l’urbanisation a accru les activités de commerce électronique et de commerce mondial, créant ainsi une importance pour les prévisions du marché du transport routier de marchandises.

La pandémie de COVID-19 a profondément affecté le marché du transport routier de marchandises, provoquant des perturbations dans les chaînes d’approvisionnement et des fluctuations de la demande. Les mesures de confinement et les incertitudes économiques ont entraîné une réduction des volumes de fret et des retards de livraison. Cependant, la pandémie a également mis en évidence le rôle essentiel du transport routier de marchandises dans le maintien du flux de marchandises, entraînant une demande accrue de services de transport. À mesure que les économies se redressent et que les échanges commerciaux reprennent, le marché devrait se stabiliser et rebondir progressivement.

Tendances du marché du transport de marchandises par camion

Demande croissante de camions électrifiés économes en énergie pour favoriser la croissance du marché

L’adoption croissante de véhicules zéro émission, économes en énergie ou en carburant stimule la demande de transport de marchandises par camion. L'introduction de normes d'émission plus strictes pousse les prestataires de services de transport de marchandises par camion à s'orienter vers une nouvelle génération de véhicules à énergie propre, tels que les véhicules à pile à combustible.véhicules électriqueset les véhicules électriques à batterie. De plus, la hausse des prix des combustibles fossiles a également créé une demande de camions électriques en raison de leur disponibilité limitée.

De plus, pour répondre à la demande croissante de ces véhicules électrifiés, les prestataires de services logistiques se concentrent sur les partenariats avec les entreprises. Presque tous les principaux prestataires de services investissent activement dans l’adoption rapide de cette technologie et dans la modification de leurs flottes.

• Par exemple, en juillet 2023, 15 principaux fournisseurs de services de fret se sont associés dans le cadre de l'initiative des marchés émergents pour les véhicules à émission zéro (ZEV-EMI) du gouvernement indien et de l'accélérateur de fret électrique pour le transport durable (E-FAST). Ce partenariat a initié l'électrification des camions de fret indiens.

Certaines institutions gouvernementales nationales investissent également dans l’électrification, compte tenu de ses avantages environnementaux. En août 2023, le maire Bruce Harrell et le Bureau du développement durable et de l'environnement (OSE) de la ville de Seattle ont annoncé un plan permettant aux chauffeurs de camion locaux de passer àcamions électriquespour améliorer la qualité de l’air et les communautés adjacentes au port.

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Facteurs de croissance du marché du transport de marchandises par camion

La recrudescence de l’urbanisation a créé une importance pour le transport de marchandises par camion

Ces dernières années, plusieurs pays ont connu un développement à grande échelle, la plupart des zones étant transformées en paysages urbains pour des industries ou des zones résidentielles. À mesure que de plus en plus de personnes se détournaient vers les zones urbaines, il devenait de plus en plus nécessaire d'assurer un transport efficace des marchandises vers et depuis ces zones, ce qui facilitait la circulation des camions. Cela conduira à élargir l’analyse du marché du transport de marchandises par camion et à élargir l’industrie pour générer plus d’affaires.

Selon les rapports World Urbanization Prospects, 3,9 milliards de personnes vivent dans des zones urbaines au cours de ce siècle, contre 746 millions en 1950. Les rapports prédisent en outre que d’ici 2050, plus de 70 % de la population mondiale s’installera dans des zones urbaines, contre 55 % aujourd’hui. Pour quantifier la demande du secteur de la construction dans les zones urbaines soumises à des réglementations strictes en matière d'émissions, les entreprises investissent dans des camions de fret sans émissions.

• Par exemple, en février 2023, CEMEX a reçu sa commande pour un camion malaxeur à béton lourd entièrement électrique et sans émissions d’échappement. CEMEX est une entreprise internationale de matériaux de construction proposantciment, béton prêt à l'emploi, granulats, solutions de transport et d'urbanisation sur les marchés du monde entier.

En raison de l’urbanisation croissante et des activités commerciales et industrielles croissantes, les camions de fret sans émissions offrent de nombreuses opportunités commerciales potentielles. Ils sont devenus indispensables au bon fonctionnement des livraisons de marchandises jusqu'à la gestion des déchets, où l'analyse du transport routier de marchandises joue un rôle essentiel. Ainsi, l’urbanisation a accru l’importance de l’industrie du transport de marchandises par camion.

FACTEURS DE RETENUE

La mauvaise infrastructure routière et les coûts logistiques plus élevés freinent la croissance du marché

La mauvaise infrastructure routière et les coûts logistiques plus élevés posent des défis importants à la croissance du marché du transport de marchandises par camion. Des conditions routières inadéquates, notamment des nids-de-poule, des embouteillages et un manque d'entretien, augmentent l'usure des véhicules, entraînant des coûts d'exploitation plus élevés pour les entreprises de camionnage. De plus, une mauvaise infrastructure peut entraîner des retards dans les calendriers de livraison, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de l’efficacité globale.

Selon l'American Society of Civil Engineers (ASCE), l'infrastructure routière des États-Unis a reçu la note D+ dans son 2021 Infrastructure Report Card. Le rapport souligne le besoin urgent d’investir dans les infrastructures pour remédier aux carences et améliorer l’état des routes à l’échelle nationale. En 2020, l'ASCE a estimé que le coût du mauvais état des routes, y compris les coûts d'exploitation des véhicules et les retards liés aux embouteillages, s'élevait à 170 milliards de dollars par an aux États-Unis.

De plus, les coûts logistiques plus élevés, notamment les prix du carburant, les dépenses de main-d’œuvre et la conformité réglementaire, freinent encore davantage la croissance du marché. Les fluctuations des prix du carburant, influencées par des facteurs géopolitiques et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, ont un impact direct sur les dépenses opérationnelles des entreprises de camionnage. Selon l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, les prix du carburant diesel aux États-Unis étaient en moyenne de 3,31 USD le gallon en décembre 2021, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux années précédentes.

Dans l’ensemble, il est essentiel de remédier au mauvais état des infrastructures routières et d’atténuer les coûts logistiques plus élevés pour favoriser une croissance durable sur le marché du transport de marchandises par camion. Les investissements dans l’amélioration des infrastructures, les réformes réglementaires et les innovations technologiques peuvent contribuer à atténuer ces défis, à améliorer l’efficacité opérationnelle et à favoriser la prospérité à long terme du secteur du camionnage.

Analyse de la segmentation du marché du transport de marchandises par camion

Analyse par type de camion

Le segment des fourgons secs a dominé le marché en raison de sa capacité à transporter des marchandises polyvalentes.

En fonction du type de camion, le marché est segmenté en camions réfrigérés, camions-citernes, fourgons secs et plateaux.

Le segment des fourgons secs a dominé le marché avec une part de 61,65 % en 2026. Les fourgons secs sont polyvalents et peuvent transporter une large gamme de biens, notamment des biens de consommation, des produits électroniques, meubles, épicerie et plus encore. Cette polyvalence en a fait un choix populaire auprès des expéditeurs et des transitaires, stimulant ainsi la croissance du marché dans ce domaine. 

Le marché américain devrait atteindre 988,25 milliards de dollars d’ici 2026.

Le segment des pétroliers continue d’être celui qui connaît la croissance la plus rapide et devrait présenter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La croissance des secteurs industriels, notamment ceux de la chimie, du pétrole, des produits pharmaceutiques, des produits alimentaires tels que les produits laitiers, et autres, donne lieu à un besoin de véhicules de type camion-citerne. Le segment des pétroliers joue un rôle crucial dans la croissance du marché du transport de marchandises par camion en facilitant le transport de marchandises liquides et en vrac. L'actualité récente met en lumière les progrès réalisés dans la technologie des camions-citernes, notamment les innovations en matière de caractéristiques de sécurité et de durabilité environnementale. Ces développements visent à améliorer l'efficacité et la fiabilité du transport de diverses marchandises, contribuant ainsi à l'expansion et à l'évolution de l'industrie du transport de marchandises par camion.

Les segments des camions réfrigérés et des segments à plateau ont également affiché un taux de croissance significatif sur le marché.

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Par analyse de l'utilisateur final

L'augmentation de la production agricole a stimulé la croissance du secteur agricole

En fonction de l'utilisateur final, le marché est segmenté en automobiles, machines, vêtements et chaussures, produits pharmaceutiques, vente au détail, électronique, produits pétrochimiques, agriculture, matériaux de construction et autres.

Le segment agricole a dominé le marché avec une part de 29,20% en 2026 et le segment devrait présenter des statistiques similaires au cours de la période de prévision. Les produits agricoles nécessitent des services logistiques rapides et opportuns et de grandes quantités de certains fruits périssables ayant une durée de conservation limitée. La plupart des industries de produits alimentaires s'appuient sur différents types de camions, car certains nécessitent un contrôle de la température pour acheminer les matières premières jusqu'à leurs unités de fabrication et livrer les produits finis aux consommateurs sans détériorer leur qualité. Une augmentation de ces produits agricoles a contribué à la croissance segmentaire du marché.

Le secteur de la vente au détail est le secteur qui connaît la croissance la plus rapide. Avec la mondialisation croissante, les détaillants internationaux deviennent de plus en plus compétitifs. Les détaillants internationaux qui ouvrent de nouveaux magasins dans les pays en développement, comme dans la région Asie-Pacifique, sont confrontés à une concurrence intense. Cela conduit à une activité économique accrue et facilite le transport entre les régions. Par conséquent, la demande de services de transport routier pour accélérer la livraison des produits augmente, augmentant ainsi le secteur de vente au détail du marché.

D’autres segments, tels que les automobiles, les machines, les vêtements et les chaussures, les produits pharmaceutiques, l’électronique, la pétrochimie, les matériaux de construction et autres, connaissent également un taux de croissance significatif sur le marché.

APERÇU RÉGIONAL

En fonction des régions, le marché mondial est divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. 

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L’Amérique du Nord devrait dominer le marché mondial au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord a dominé le marché mondial en 2025, avec une taille de marché de 1 044,66 milliards de dollars. En raison des préoccupations environnementales croissantes, des solutions logistiques vertes ont été adoptées ces dernières années. Actuellement, les États-Unis représentent l’un des principaux marchés logistiques de la région, avec un réseau de transport routier hautement intégré qui relie les producteurs et les consommateurs en fonction du type de marchandise. La profondeur moyenne des guides d'itinéraire (RGD) en Amérique du Nord en août s'est améliorée de 8 % par rapport à août 2022. Le marché américain devrait atteindre 988,25 milliards de dollars d'ici 2026.

• En mai 2022, Maersk a finalisé l'acquisition de Pilot Freight Services, le fournisseur de chaîne d'approvisionnement internationale et nationale basé aux États-Unis qui propose des solutions transfrontalières au Canada et au Mexique.

L’Asie-Pacifique est le marché qui connaît la croissance la plus rapide. Les échanges commerciaux en croissance rapide entre l’Asie et la Chine ont repris. GEODIS, leader mondial du transport et de la logistique, stimule la croissance en Asie grâce à des investissements stratégiques dans les capacités et les infrastructures de la région, ce qui en fait la région au développement le plus rapide du marché. Le marché japonais devrait atteindre 297,88 milliards USD d'ici 2026, le marché chinois devrait atteindre 140,04 milliards USD d'ici 2026 et le marché indien devrait atteindre 224,61 milliards USD d'ici 2026.

• Par exemple, en août 2023, GEODIS a étendu son réseau routier de l’Asie du Sud-Est (SEA) à la Chine, offrant ainsi des solutions sécurisées, à jour défini, rentables et respectueuses de l’environnement reliant Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, le Vietnam et la Chine.

L’Europe et le reste du monde ont également connu une croissance du marché. Cette croissance est due à l’expansion accrue des ports et à la croissance des plateformes de commerce électronique dans ces régions, donnant naissance au transport routier. Le marché britannique devrait atteindre 81,32 milliards de dollars d'ici 2026, et le marché allemand devrait atteindre 166,36 milliards de dollars d'ici 2026.

Liste des entreprises clés sur le marché du transport de marchandises par camion

En tant que partenaire logistique officiel et vaste présence, Deutsche Post AG (DHL) est leader sur le marché

Deutsche Post AG (DHL), International est une entreprise de logistique fondée par Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn en 1969. Son siège est à Bonn, en Allemagne. Elle propose principalement des services de courrier express international, des services d'expédition de documents et de colis, du fret aérien, maritime, routier et ferroviaire, des solutions d'entrepôt, de gestion du transport et de logistique contractuelle. Elle opère dans plus de 200 pays et livre 1 818 000 000 de colis par an.

DHL est un partenaire logistique officiel de divers domaines sportifs, artistiques, culturels et de la mode, tels que la Formule 1, le Moto GP, le Championnat du monde d'endurance de la FIA, l'équipe de football de Manchester United et les événements musicaux des groupes de musique - Rolling Stone. DHL est le fier et le plus ancien partenaire mondial de Formule 1 depuis près de 40 ans, apportant des décennies d'expérience pour répondre aux besoins logistiques de Manchester United, des services de messagerie quotidiens à la distribution d'équipements de tournée et de marchandises pour le Manchester United Megastore.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• C.H. Robinson Mondial Inc.(NOUS.)
• Service de colis uni, Inc.(NOUS.)
• FedEx Corporation (États-Unis)
• Deutsche Post AG (DHL) (Allemagne)
• Kuehne+Nagel International AG. (Suisse)
• A.P. Moller - Maersk(Danemark)
• Schenker AG (Allemagne)
• Nippon Express Holdings, Inc. (Japon)
• Landstar System Holdings, Inc.(NOUS.)
• DSV Solutions (Danemark)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• Février 2024,Ryder a acquis Cardinal Logistics, fournisseur de camionnage dédié à la flotte. Ryder System Inc. vise à renforcer sa position en tant que transporteur contractuel dédié personnalisé en Amérique du Nord.
• janvier 2024,RXO a lancé une technologie d'enregistrement des camions basée sur l'IA pour les entrepôts et les centres de distribution. Ce nouveau système d'enregistrement alimenté par l'IA pour les camions arrivant dans les entrepôts et les centres de distribution identifie les camions par vidéo et extrait des données d'image et vidéo pour rationaliser le processus d'enregistrement et de sécurité.
• octobre 2023,A.P. Moller Maersk et Kodiak Robotics, Inc. ont lancé la première voie commerciale autonome pour camions entre Houston et Oklahoma City. Cette collaboration avec Kodiak permettra à Maersk de réaliser son projet de solutions innovantes danscamions autonomespour numériser la chaîne d’approvisionnement.
• septembre 2023,UPS a acquis MNX Global Logistics, un fournisseur mondial de logistique à temps critique. Les capacités de MNX dans le domaine des produits radiopharmaceutiques et de la logistique à température contrôlée. Cela permettra à UPS de se développer dans le secteur de la santé et dans la logistique critique en termes de temps et sensible à la température.
• mars 2023,DSVacquis deux fournisseurs de services de transport de marchandises et de logistique basés aux États-Unis,Systèmes de déménagement S&M Logistique de la diversité occidentale et mondiale. Cette acquisition visait à accroître sa position au sein duindustrie des semi-conducteurs, s'aligner sur ses nouvelles opérations de l'aéroport Phoenix-Mesa Gateway et soutenir ses services transfrontaliers croissants en Amérique latine.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport de recherche sur l’industrie fournit une analyse structurée des informations sur le marché. Il se concentre principalement sur les aspects critiques, tels que les principaux facteurs d’impact, l’analyse des scénarios de marché, les tendances, les moteurs, l’analyse d’impact, les types, le calibre et les principales tendances technologiques. En outre, le rapport offre un aperçu de la croissance et des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Il introduit également plusieurs facteurs qui ont nui à la croissance du marché ces dernières années.

An Infographic Representation of Freight Trucking Market

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Portée et segmentation du rapport