Taille, part et analyse de l’industrie du marché du méthanol vert, par type (biométhanol et e-méthanol), par voie de production (énergie en méthanol, reformage du biométhane, gazéification de la biomasse et déchets en méthanol), par utilisation finale (produit chimique et carburant) et Prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial du méthanol vert était évaluée à 350,9 millions de dollars en 2023 et devrait passer de 526,2 millions de dollars en 2024 à 16 021,8 millions de dollars d’ici 2032, avec un TCAC de 53,3 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché du méthanol vert avec une part de marché de 8,51 % en 2023.

Le méthanol est un carburant émergent dans l’industrie pétrolière et est actuellement produit principalement à partir de combustibles fossiles. Cependant, l’évolution vers le méthanol renouvelable, dérivé de la biomasse ou synthétisé à partir d’hydrogène vert et de dioxyde de carbone (CO2), est sur le point de changer la dynamique du marché mondial du méthanol. Le méthanol renouvelable pourrait accroître son utilisation comme matière première chimique et comme carburant tout en aidant les secteurs de l’industrie et des transports à atteindre leurs objectifs de neutralité carbone nette. Dans le scénario actuel, le coût de production des énergies renouvelables méthanol est élevé et la production est faible. Cependant, avec les bonnes politiques en place, le méthanol renouvelable pourrait être compétitif en termes de coûts d’ici 2050 ou avant, en fonction de l’évolution du marché. Les émissions du cycle de vie du méthanol produit et utilisé représentent environ 0,3 gigatonnes de CO2 par an, soit environ 10 % des émissions totales du secteur chimique. Cependant, en utilisant diverses matières premières durables telles que la biomasse, les déchets, le CO2 et l’hydrogène, il est même possible d’obtenir des produits 100 % sans carbone. En raison de ce scénario prometteur, il attire l’attention des investisseurs et des acteurs du marché opérant sur le marché mondial du méthanol conventionnel, ce qui devrait alimenter la croissance du marché mondial au cours de la période de prévision. 

L’épidémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché du méthanol à base de combustibles fossiles en raison du confinement, qui a interrompu les activités d’import-export à l’échelle mondiale. Les confinements, les restrictions de voyage et l'instabilité économique ont provoqué des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et des retards dans des activités industrielles clés, ce qui a réduit les ventes en 2020. Cependant, le méthanol vert en est au stade naissant du cycle de développement de produits, ayant donc un impact faible, voire nul, sur la pandémie. . 

Tendances du marché du méthanol vert

Une dynamique vers la durabilité et l’économie circulaire pour augmenter les revenus des ventes

L’élan vers la durabilité et l’accent croissant mis sur l’économie circulaire créeront un environnement progressiste pour le marché mondial du méthanol vert, qui est sur le point d’augmenter son chiffre d’affaires au cours de la période de prévision. L’augmentation des niveaux d’émissions de carbone et la hausse des températures, ainsi que les impacts négatifs sur l’environnement, ont contraint les organismes gouvernementaux et les géants du marché de tous les secteurs à réfléchir à des solutions plus durables et plus propres. L’attention est également portée par la nécessité d’éviter une augmentation de la température mondiale à 1,5 degré Celsius maximum. Pour atteindre cet objectif, tous les secteurs industriels doivent atteindre des émissions nettes neutres en carbone d'ici 2050. Le produit peut être produit à partir de matières premières biologiques et d'hydrogène vert, ce qui peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre telles que les oxydes de soufre (Sox), oxydes d'azote (NOx), particules et autres. De plus, le produit peut être facilement utilisé comme carburant sans qu’il soit nécessaire de changer les moteurs des véhicules existants. Les véhicules fonctionnant au méthanol peuvent constituer une solution alternative parfaite pour l’industrie du transport. Par conséquent, la transition énergétique vers des alternatives plus durables et les nombreux avantages liés au méthanol vert sont sur le point de créer de nombreuses opportunités sur le marché dans les années à venir.

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Facteurs de croissance du marché du méthanol vert

Initiatives gouvernementales pour soutenir la croissance du marché mondial

Le méthanol renouvelable peut réduire jusqu'à 95 % des émissions de dioxyde de carbone, 80 % des émissions d'oxyde d'azote et 100 % des émissions de particules par rapport aux carburants conventionnels. Il a le potentiel d’être un contributeur majeur à la décarbonation dans les secteurs où les carburants à faibles émissions sont actuellement limités, comme les matières premières chimiques ou comme carburant pour le transport routier ou maritime. Ces facteurs prometteurs ont attiré l’attention de divers organismes gouvernementaux à travers le monde et ont élaboré diverses politiques favorables pour soutenir la croissance du marché mondial. Par exemple, au cours de la dernière décennie, dans diverses régions de Chine, l'utilisation de méthanol comme mélange d'essence est devenue obligatoire, et sa concentration dans l'essence peut varier de 5 % à 100 %. En novembre 2016, Israël a présenté un nouveau mélange de carburant, le Fiat 500 M15, composé à 85 % de essence et 15 % de méthanol et est capable de réduire de 2 % les émissions de CO2 tout en maintenant les performances du véhicule. De même, d’autres pays comme l’Égypte, l’Inde, l’Italie, la Nouvelle-Zélande et d’autres évaluent divers mélanges de méthanol avec de l’essence pour introduire un carburant à faible empreinte carbone sans affecter les performances. De telles initiatives gouvernementales à l’échelle mondiale devraient soutenir la croissance du marché du méthanol vert.

FACTEURS DE RETENUE

Un coût de production élevé peut entraver la croissance du marché

Bien que le méthanol vert semble une solution prometteuse, le coût élevé associé à sa production et sa production à faible échelle freinent la croissance de son marché. Le coût de production du biométhanol varie considérablement en fonction du coût de la matière première, des coûts d'investissement et de l'efficacité de conversion du processus. Dans le scénario actuel, le coût des matières premières pour la biomasse et les DSM varie de 0 USD à 17 USD par gigajoule (GJ). Pour les MSW, le coût varie de 0 USD à 6 USD/GJ. Pour la biomasse, le coût est estimé entre 320 USD/tonne et 770 USD/t. Un écart aussi élevé dans les prix des matières premières a jusqu’à présent entravé la croissance de son marché. En outre, le manque de biomasse et la production à faible échelle d’hydrogène vert créent des obstacles supplémentaires pour les acteurs du marché. Ainsi, les coûts élevés et les divers défis associés aux matières premières pourraient entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Analyse de la segmentation du marché du méthanol vert

Analyse par type

Le segment du biométhanol détenait la plus grande part en raison de sa production de masse

En fonction du type, le marché est segmenté en biométhanol et e-méthanol.

Le segment du biométhanol représentait la plus grande part de marché mondiale du méthanol vert en 2023 et devrait croître considérablement au cours de la période de prévision. Le biométhanol est actuellement le type de produit le plus produit au monde, ce qui en fait le plus grand actionnaire de l'e-méthanol. Il est produit à partir de divers types de matières premières, telles que des déchets forestiers et agricoles, du biogaz provenant de décharges, des eaux usées, des déchets solides municipaux, etc. Ces matières premières sont faciles d’accès et le méthanol produit à partir de ces matières premières est moins cher que l’e-méthanol, ce qui a entraîné une forte demande de biométhanol. 

L'e-méthanol est produit via des énergies renouvelables dioxyde de carbone et l’hydrogène, réduisant ainsi les émissions de carbone à zéro et en faisant un carburant de transport alternatif idéal. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), le secteur des transports était à lui seul responsable de plus d’un tiers des émissions de carbone en 2021 ; il est donc crucial de trouver une solution alternative. L'e-méthanol réduit les émissions de carbone et peut être utilisé sans apporter de modifications aux infrastructures existantes. En conséquence, ce segment devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision.

Par analyse des itinéraires de production

L'alimentation en méthanol deviendra une voie de production primaire d'ici 2025 en raison de différents avantages

En fonction du mode de production, le marché est classé en énergie transformée en méthanol, reformage du biométhane, gazéification de la biomasse et déchets transformés en méthanol.

Le segment de l’électricité produite au méthanol devrait représenter la part la plus importante du marché mondial d’ici la fin de 2025. Cette croissance est attribuée aux plusieurs plans d’expansion de capacité basés sur la voie de l’électricité produite au méthanol. Dans cette voie, l’hydrogène et le dioxyde de carbone sont les matières premières clés qui réduisent considérablement les émissions de carbone. En raison de ses caractéristiques uniques, l’hydrogène est considéré comme un ingrédient important de la feuille de route de la décarbonation, car il peut être facilement produit par électrolyse de l’eau et brûle proprement. De plus, le dioxyde de carbone peut être capté à l’aide de technologies de captage du carbone et provenir directement de l’air. Attribuée à divers avantages, la voie de l’électricité vers le méthanol devrait devenir la principale voie de production de méthanol vert d’ici 2025.

Le biométhane Le segment de réforme représentait une part importante du marché mondial en 2023 et devrait connaître une croissance modérée au cours de la période de prévision. Cette croissance est attendue en raison de la demande accrue en tant que co-alimentation avec les installations de gaz naturel existantes. Essentiellement, dans le reformage du biométhane, le biogaz est reformé en gaz de synthèse, qui est ensuite traité pour produire du biométhanol. Les avantages de cette voie sont la production facile et la disponibilité du biogaz, qui est une matière première essentielle pour cette voie de production.

Par analyse d’utilisation finale

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Le segment chimique dominera en raison de l’énorme consommation de produits en tant que matière première

En fonction de l’utilisation finale, le marché est classé en produits chimiques et carburants.

Le segment chimique représentait la majorité des parts du marché mondial du méthanol vert en 2023 et est sur le point de maintenir sa domination tout au long de la période d’évaluation. Cette croissance est tirée par la consommation massive de méthanol pour la production de divers produits chimiques. Le méthanol est un matériau de base pour de nombreux composés chimiques, tels que acide acétique et du formaldéhyde, et son utilisation s'est considérablement développée dans la production d'éthylène et de propylène. La demande croissante de méthanol et la préférence croissante pour le biométhanol vert devraient maintenir la domination du segment au cours de la période de prévision.

Le méthanol vert apparaît comme une solution idéale à des fins de carburant. Il est sans carbone et permettra aux utilisateurs finaux d’atteindre leurs objectifs d’émissions de carbone. De plus, c’est un excellent vecteur d’énergie qui a augmenté sa consommation comme combustible dans les usines et pour la production d’électricité. Le produit peut être conservé à température ambiante avec une durée de conservation indéfinie. Il peut être utilisé comme carburant pour divers véhicules tels que les véhicules routiers, maritimes, aériens et autres, ce qui devrait augmenter considérablement sa demande jusqu'en 2032. En conséquence, le segment des carburants devrait croître considérablement au cours de la période prévue.

APERÇU RÉGIONAL

En fonction de la région, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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La région Asie-Pacifique est en passe de devenir le plus grand consommateur, dépassant la région nord-américaine d’ici 2025. Ce changement considérable est attendu grâce aux énormes plans d’expansion des capacités en Chine, qui devraient positionner la région au sommet. Par exemple, selon le Méthanol Institute, la Chine devrait représenter plus de 90 % de la production et de la consommation régionales d’ici fin 2025. En outre, la Chine est déjà le plus grand producteur de méthanol et consommateur de combustibles fossiles. En conséquence, une nation dispose déjà de conditions favorables pour que le marché prospère dans la région.  

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La taille du marché en Amérique du Nord s'élevait à 273,5 millions de dollars en 2023. L'énorme demande est attribuée à la présence des principaux fabricants de biométhanol, qui répondent à la demande intérieure provenant de l'industrie chimique et des carburants. Le marché nord-américain devrait croître considérablement au cours de la période de prévision en raison des énormes plans d’investissement des acteurs du marché, nouveaux et existants.

L'Europe est à l'origine d'une demande substantielle pour ce produit, grâce à des économies de premier plan telles que l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni, qui font partie des 10 plus grandes superpuissances manufacturières. Outre une vaste base manufacturière, selon la Commission européenne, le secteur européen des transports contribue à près de 5 % au PIB total de l’UE. Le biométhanol, étant un choix idéal et un élan vers énergie renouvelable devraient stimuler la croissance régionale.

Le reste du monde comprend des pays comme le Brésil, le Mexique, l’Arabie saoudite, l’Égypte et d’autres économies importantes d’Amérique latine, du Moyen-Orient et d’Afrique. Ces pays ont des projets d’expansion modérément faibles par rapport à d’autres régions, ce qui devrait se traduire par une croissance lente au cours de la période de prévision.

Liste des entreprises clés du marché du méthanol vert

Les principaux acteurs mettent l’accent sur les expansions rapides de leurs capacités pour renforcer leur position

Alberta-Pacific Forest Industries Inc, ANDRITZ, Avaada Group, Cepsa et Enerkem sont identifiés comme des producteurs de produits clés dans l'étude du marché. Comme le marché en est au stade naissant du cycle de développement de produits, la production mondiale du produit est très faible. Par conséquent, les acteurs du marché investissent de manière agressive dans l’expansion des capacités des projets de méthanol vert afin de tirer parti de l’avantage d’être un pionnier. De plus, de nombreuses entreprises s’associent pour utiliser la technologie de chacune afin d’intégrer un plan de production efficace. Les projets dépendent également de la disponibilité des matières premières dans leurs régions locales pour maintenir une production fluide et maîtriser les coûts de production.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Industries forestières Alberta-Pacific Inc. (Canada)


• ANDRITZ (Autriche) 


• Groupe Avaada (Inde)


• Cepsa (Espagne)


• Enerkem (Canada)


• Mitsui & Co., Ltd. (Japon)


• OCI Mondial  (Pays-Bas)


• SunGas Renewables (États-Unis)


• Thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)


• Véolia (France)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• janvier 2024 – BASF a annoncé une nouvelle collaboration avec Envision Energy, un fournisseur de technologies vertes. Les deux sociétés ont collaboré pour développer une conception de processus avancée et dynamique pour convertir l'hydrogène vert et le dioxyde de carbone en e-méthanol.


• décembre 2023 –  Perpetual Next Company a annoncé le développement de la deuxième usine de production de biométhanol en Estonie. L'usine, qui aura une capacité de production de 220 kilotonnes, devrait entrer en service d'ici 2027. 


• décembre 2023 – Cepsa et C2X Companies ont annoncé un projet commun visant à établir une nouvelle usine de production de méthanol vert avec un investissement de plus d'un milliard de dollars. Avec ce plan d'expansion de capacité, l'entreprise s'alignera pour répondre à la demande mondiale de méthanol vert provenant du secteur du transport maritime, de l'aviation, des produits chimiques et autres.


• septembre 2023 – OCI Global a annoncé son intention de doubler sa capacité de production de méthanol vert aux États-Unis. L'usine, qui aura une capacité de production de 400 kilotonnes, sera opérationnelle d'ici 2025.


• juillet 2023 – A.P. Moller – Maersk SunGas Renewables, soutenu par SunGas Renewables, a annoncé son intention de construire une usine de méthanol vert avec un plan d'investissement de 2 milliards de dollars. L’usine devrait entrer en production d’ici 2027. Elle sera située en Louisiane, aux États-Unis, et sera capable de produire 400 kilotonnes par an.

COUVERTURE DU RAPPORT

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Le rapport de recherche fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects cruciaux tels que les principales entreprises, le type, l’itinéraire de production et l’utilisation finale. En outre, il fournit des données quantitatives concernant le volume et la valeur, l’analyse du marché, la méthodologie de recherche pour les données de marché et un aperçu des tendances du marché et met en évidence les développements essentiels de l’industrie et le paysage concurrentiel. Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe divers facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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