Hypercars Market Taille, Part et Industrie Analyse, par type de propulsion (glace, électrique et hybride), par type de véhicule (coupé, cabriolet et roadster), par type de matériau de châssis (fibre de carbone, aluminium, acier et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

Les hypercars sont des automobiles supérieures, ultramodernes et performantes qui offrent un transport propre, sûr et efficace. Ils incluent des fonctionnalités avancées et des solutions finales qui améliorent les performances et la sécurité du véhicule par rapport à d’autres sports et supercars. Les clients sont attirés par l'esthétique de ces voitures, ce qui les rend uniques et individuelles. Comme elles sont fabriquées en fibre de carbone, les hypercars sont incroyablement légères. Les hypercars offrent également une efficacité incroyable sans sacrifier les caractéristiques traditionnelles des véhicules telles que la durabilité, les performances, le confort ou la sécurité.

Les voitures actuelles sont fabriquées avec de nouvelles technologies et des matériaux légers, ce qui entraîne une innovation continue dans l'industrie automobile mondiale. En outre, l’industrie automobile s’efforce d’utiliser des composants rétrécis composés de matériaux compacts mais rigides pour des configurations de conception automobile uniques. De plus, de nouveaux processus, matériaux et technologies avancées sont intégrés dans l’industrie pour améliorer la conception et le fonctionnement global des véhicules. En conséquence, les constructeurs automobiles utilisent des capteurs pour aider les conducteurs à naviguer dans les zones aveugles et leur offrent des commandes adaptatives et des capacités de stationnement automatique. Les constructeurs automobiles ont commencé à intégrer l’intelligence artificielle (IA) dans leurs véhicules pour permettre des capacités de conduite autonome. L’IA est également utilisée dans les hypercars pour offrir une assistance à la conduite et une surveillance des angles morts.

• Par exemple, en 2021, Exor, Ferrari et LoveFrom ont conclu une relation créative pluriannuelle pour produire des articles automobiles premium.

Les hypercars deviennent de plus en plus populaires sur le marché automobile premium à mesure que les technologies avancées et l'efficacité énergétique deviennent plus intégrés. De plus, les fabricants d'hypercar adoptent l'hydrogène gazeux au lieu de l'essence et du diesel, augmentant la vitesse et la demande du véhicule. De plus, la section des véhicules sportives de l'industrie de l'hypercar est propulsée par l'incorporation de technologies de pointe telles que les aéronzons actifs, la direction à quatre roues, la direction des freins, la transmission à quatre roues motrices et d'autres. Le développement d'hypercars en vitesse, performance, efficacité énergétique et apparence s'accélère en raison de la concurrence accrue entre les sports et les supercars. La rivalité accrue est un moteur majeur de la croissance du marché de l'hypercar. En outre, des fabricants d'hypercar importants dépensent fortement de développer leurs véhicules pour améliorer leurs performances.

Une hypercar coûte plus cher à concevoir, développer et produire que des véhicules ordinaires tels que les véhicules de sport, de luxe et les supercars. De plus, l’amélioration de l’économie du moteur, l’intégration des nouvelles technologies dans les véhicules et les performances augmentent le coût du produit final, limitant la croissance du marché. De plus, les hypercars sont équipées de solutions de sièges haut de gamme, ce qui augmente les coûts et freine la croissance du marché.

Les confinements induits par la COVID-19 ont eu un impact sur la demande des consommateurs. Les perturbations dans l’industrie des locomotives et dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement ont affecté le marché des hypercars. Pendant la pandémie de COVID-19, la production et les ventes d’automobiles ont diminué, entraînant l’arrêt des opérations de fabrication et la perturbation des chaînes d’approvisionnement et des itinéraires de distribution. Cela a provoqué une perturbation de l’approvisionnement en matières premières pour la plupart des producteurs d’hypercars, entraînant une réduction de la capacité de production et des retards de livraison. Les producteurs se concentrent sur diverses tactiques pour rester financièrement à flot.

• McLaren a dû se retirer de la Formule 1 Australian Grand Prix 2020 en raison d'un test de Covid-19 positif d'un membre de l'équipe. Les dépenses en capital de McLaren ont été réduites par 92 millions USD en 2021 par rapport à l'année précédente en raison de l'annulation ou de la relocalisation des programmes. Seuls les programmes qui ont généré un retour au cours de l'année (comme Speedtail, 765LT et ELVA) ou l'architecture de véhicules neufs lancée en 2020. Pourtant, la première voiture basée sur elle (McLaren Artura) a été retardée jusqu'en 2021 et a reçu la priorité en 2020.

Avec le soutien des progrès de l’industrie automobile, les acteurs du marché améliorent leur capacité de production. Les gouvernements et les acteurs du marché travaillent ensemble pour développer considérablement le marché des hypercars. Les acteurs du marché s’efforcent de produire des produits durables pour répondre à la demande croissante des consommateurs du monde entier. De nombreuses entreprises procèdent à des fusions et acquisitions pour obtenir un avantage concurrentiel. Certaines entreprises se sont développées en profitant des opportunités du scénario actuel.

• En avril 2022, Lamborghini a continué de grimper au premier trimestre 2022, livrant 2 539 automobiles dans le monde, ce qui en fait le meilleur trimestre jamais enregistré par l'entreprise. Ce nombre est en hausse de 5 % par rapport à 2021 et de 31 % par rapport à 2020. Ce résultat fait suite à des ventes (8 405 unités), des revenus (1,9 milliard de dollars) et une rentabilité records en 2021 (20,2 %).

Informations clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats


• Analyse des cinq forces de Porter


• Développements technologiques


• Impact du COVID-19 sur le marché mondial des hypercars

Segmentation

Analyse par type de propulsion

Par type de propulsion, le marché est segmenté en ICE, électrique et hybride. Le segment ICE a dominé le marché mondial des hypercars en 2023. L’utilisation de moteurs à essence, essence ou diesel haut de gamme dans les supercars, les hypercars et les voitures de sport est en croissance, renforçant la part de marché du segment des moteurs IC. La plupart des équipementiers se concentreront probablement sur la conception d'automobiles à moteur électrique haut de gamme dans les années à venir, car aujourd'hui, plus de 90 % des hypercars à moteur thermique traditionnelles sont disponibles dans le monde.

• En 2021, par exemple, Koenigsegg a annoncé l'achat de la propriété de 65% de NEVS à Meeko. Cette activité de coentreprise fait que les hypercars Gemera 4 places construisent des modèles de véhicules de production parallèles, mettant l'accent sur l'électrification et la durabilité.

La plupart des entreprises sont impliquées dans la R&D sur la mise en œuvre de la mise en œuvre d'hydrogène (pile à combustible) dans des sports et des hypercars de grande puissance.

• Par exemple, en juin 2023, le développeur du groupe motopropulseur Viritech et le fabricant de cellules de batterie Amte Power ont signé un protocole d'accord pour développer des véhicules électriques à piles à combustible à hydrogène. Cet accord se termine par la fourniture de cellules ultra puissantes d'Amte Power pour une utilisation dans les batteries de Viritech pour les voitures haute performance et le projet Hypercar de Viritech, Apricale.

Analyse régionale

Sur la base de la région, le marché mondial de l'hypercar a été segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde. En 2020, l'Europe avait une part de marché mondiale importante.

• En 2021, l'Europe a représenté environ 34% de la fabrication d'hypercar à l'échelle mondiale. En outre, le Royaume-Uni et l'Allemagne ont représenté plus de la moitié de la fabrication globale de l'hypercar européenne en raison de l'acceptation croissante des voitures premium, des événements sportifs accrus et de la solide conscience régionale des sports et des supercars.


• L’Allemagne et le Royaume-Uni représentaient plus de 50 % de la production totale d’hypercars en Europe.

L'Europe a un taux élevé d'adoption de véhicules électriques. Le nombre de marques entrant sur le marché des hypercars est davantage visible en Europe; Par conséquent, le marché de la région devrait augmenter. Les États-Unis possèdent des marques telles que Ford. L'Amérique du Nord sera également le prochain grand producteur de ces véhicules.

Players clés couverts

Le rapport comprend les profils d'acteurs clés, tels que Ferrari (Italie), Bugatti (France), Lotus Cars (Royaume-Uni), Porsche (Allemagne), Koenigsegg Automotive AB (Suède), Aston Martin (Royaume-Uni), Pagani (Italie), Lamborghini (Italie), Rimac (Croatie), Mercedes (Allemagne) et Tesla (États-Unis).

Développements clés de l’industrie

• En mai 2024, Everrati et W Motors ont annoncé un partenariat stratégique pour faire progresser le développement et la fabrication de véhicules électriques sur mesure. Cette collaboration combine la technologie du groupe motopropulseur électrique de pointe d'Everrati avec l'expertise de W moteurs dans la fabrication d'hypercar de luxe, visant à répondre à la demande internationale croissante de véhicules électriques personnalisés.

• En février 2024, Pagani a lancé une nouvelle hypercar de piste connue sous le nom de Huayra R Evo. avec 900 chevaux et l'équivalent de 770 nm de moteur V12 à couple maximal.