Taille du marché des réservoirs de carburant pour avions, part et analyse de l’industrie par type (interne, externe), par avion (commercial, militaire, privé) et prévisions régionales, 2024-2032

L’aviation est un moteur clé de la croissance économique, car le trafic aérien a augmenté au fil du temps. L'augmentation du réseau de trafic aérien a stimulé la productivité et la croissance en offrant un meilleur accès au marché, en renforçant les liens au sein et entre les entreprises et en offrant un meilleur accès aux ressources et au marché international. Les réservoirs de carburant d’un avion jouent un rôle essentiel dans cette industrie aéronautique en pleine croissance.     

Le réservoir de carburant de l’avion est un élément majeur du système de carburant de l’avion. Les réservoirs de carburant des avions se présentent sous différentes formes et tailles. Le type de réservoir de carburant de l'avion dépend du modèle d'avion. Les réservoirs de carburant des avions peuvent être situés presque n’importe où dans l’avion. Le réservoir de carburant peut être placé dans ou sur les ailes, le fuselage et la queue. Les gros avions contiennent plusieurs réservoirs de carburant. La gestion de la distribution du carburant entre les réservoirs des gros avions peut être très complexe.

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Sur la base des types, le marché des réservoirs de carburant pour avions peut être segmenté en interne et externe. Le réservoir de carburant intégré est divisé en réservoir intégré, réservoir amovible rigide, réservoir à vessie et réservoir à pointe. Le réservoir de carburant externe est divisé en réservoir de carburant conforme et réservoir largable. Sur la base des avions, le réservoir de carburant des avions peut être segmenté en avions commerciaux, avions militaires et avions privés.

Le principal moteur du marché mondial des réservoirs de carburant pour avions est le nombre croissant de personnes voyageant au moyen d’un avion. L’essor du tourisme, la mondialisation de la chaîne d’approvisionnement industrielle et la demande d’augmentation de la connectivité continueront d’augmenter le trafic aérien. L’augmentation du trafic aérien entraînera une augmentation du nombre de déploiements d’avions.

La principale contrainte du marché des réservoirs de carburant pour avions est le développement de technologies alternatives. La recherche sur les avions électriques a pris de l’ampleur ces dernières années. Les petits avions électriques sont en phase d'essai et seront commercialisés prochainement. 

Acteurs clés couverts

Certaines des principales entreprises présentes sur le marché des réservoirs de carburant pour avions sont PFW Aerospace GmbH, Collins Aerospace, Integral Aerospace, LLC., Vinyl Technology, Inc., Prentex Alloy Fabricators, Inc., Dakota Cub Aircraft, Inc., Zodiac Aerospace. , Meggitt PLC, Aero Tec Laboratories, Inc., Conitech,  TI Automotive Inc., Kautex Textron GmbH & Co. KG, ContiTech AG, The Plastic Omnium Group, Magam Safety Ltd., Musthane et GKN Aérospatiale.

Segmentation

Analyse régionale

Le marché des réservoirs de carburant pour avions a été segmenté géographiquement en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Boeing, basé aux États-Unis, Embraer, basé au Brésil, Airbus, basé en Europe, etc. comptent parmi les principaux avionneurs au monde. Les États-Unis constituent le marché dominant pour les réservoirs de carburant d’avion en raison du trafic aérien le plus élevé au monde. En raison du manque de transports publics, les avions sont le mode de transport préféré en Amérique du Nord. Outre les compagnies aériennes traditionnelles, de nombreuses compagnies aériennes à bas prix sont exploitées aux États-Unis. Ces compagnies aériennes à bas prix proposent des vols directs entre les sites au lieu du modèle basé sur un hub suivi par les compagnies aériennes traditionnelles. Les États-Unis comptent un grand nombre d’utilisateurs d’avions privés et d’aéroports privés. La Chine connaîtra également une croissance des réservoirs de carburant des avions en raison de l'augmentation des exportations de la Chine et des citoyens mondialisés d'origine chinoise. La Chine et l’Inde disposent toutes deux d’un potentiel de croissance inexploité pour l’industrie aéronautique.       

Développements clés de l’industrie

• En juin 2019, Lockheed Martin a approuvé le centre de finition de surface Wingfield de RUAG Australie pour l'application de revêtements de réservoirs de carburant conformément aux spécifications du programme F-35 JSF. La technologie de l’installation permet de réduire le temps de durcissement dans les conditions ambiantes, garantissant ainsi une disponibilité précise et rapide des composants pour Lockheed Martin.


• EN juillet 2019, nous avons testé un drone espion à 100 mph qui décolle et atterrit verticalement et est capable de brouiller la technologie ennemie. Il a une hauteur maximale de 15 000 pieds et une portée de 350 milles. Son poids total s'élève à 82 lb, ce qui comprend un réservoir plein de carburant et une charge utile de 8 lb.