"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Les freins en céramique sont également appelés freins composites en céramique, qui sont couramment utilisés dans les véhicules de luxe, les supercars et les véhicules hautes performances. Les freins en céramique présentent plusieurs avantages par rapport aux freins conventionnels en fonte, tels que la réduction des vibrations et du bruit, une réduction du poids jusqu'à 70 % et des propriétés anticorrosion. En raison de son coût élevé, les freins en céramique sont généralement installés dans les véhicules haut de gamme. Les rotors percés sont principalement utilisés dans les voitures particulières ; ils fonctionnent bien dans toutes les conditions météorologiques, surtout pendant la saison des pluies. Comme ces rotors ne peuvent pas supporter une chaleur continue, ils ne sont pas compatibles avec les voitures de compétition ou de course.
Key Market Driver -
Surge in demand for high-end luxury and sports car is the key factor that is driving the market.
Key Market Restraint -
Very high cost of ceramic brakes is expected to hamper the market’s growth.
La céramique de carbone est un matériau coûteux et performant, composé d'un mélange de fibres, de poudres et de résines. Auparavant, il était utilisé dans le système de freinage aérospatial. Aujourd’hui, les constructeurs automobiles l’utilisent dans les véhicules privés et sportifs. Les freins en céramique sont moins résistants à la déformation à très haute température ; ils durent plus longtemps que les freins conventionnels. Par rapport aux freins conventionnels, les freins en céramique ne se corrodent pas même en hiver.
Certaines des principales entreprises du marché des freins céramiques automobiles comprennent Brembo SpA, Federal-Mogul Corporation, Akebono Brake Industry Co. Ltd., SGL Group, Aisin Seiki Co. Ltd., Fusion Brakes LLC, Wilwood Engineering Inc. et Surface Transforms. , parmi les autres joueurs.
Le marché mondial des freins céramiques automobiles a été segmenté en type de rotor, type de véhicule et région. Par type de véhicule, le marché mondial est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières devrait dominer le marché des freins en céramique en raison de l’augmentation de la production de véhicules et des entreprises fabriquant de la céramique, qui sont plus avancées technologiquement. Les freins en céramique sont plus légers que les freins conventionnels ; par conséquent, cela contribue à améliorer les performances et l’efficacité du véhicule. Par type de rotor, le marché a été segmenté en rotors percés et à fentes. Les rotors à fentes sont installés dans les véhicules tout-terrain, les camions lourds, les SUV et les voitures de compétition. Ce type de freinage est très efficace et réduit la friction des plaquettes de frein.
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Géographiquement, le marché des freins en céramique est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Europe devrait dominer le marché mondial des freins en céramique en raison de la présence d’acteurs clés dans cette région et de la demande croissante de véhicules de luxe et de sport. L'Allemagne devrait détenir la plus grande part de marché dans cette région. L’Asie-Pacifique devrait connaître une croissance lucrative sur le marché en raison de l’augmentation de la production automobile et de la demande de véhicules de luxe. L’Amérique du Nord devrait également afficher une croissance constante du marché des freins en céramique au cours de la période de prévision.
ATTRIBUT | DÉTAILS |
Par type de rotor |
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Par type de véhicule |
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Par géographie |
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