Taille du marché du lithium en polymère, part et analyse de l'industrie par type (batterie d'oxyde de cobalt lithium, batterie d'oxyde de manganèse au lithium-ion, batterie de phosphate de fer au lithium et batterie d'oxyde de cobalt au lithium), par application (automobile, électronique grand public, système de stockage d'énergie, et autres), et les prévisions régionales jusqu'en 2032

Le marché mondial des batteries au lithium polymère prospère car il présente de nombreux avantages par rapport aux batteries lithium-ion en termes de progrès technologiques. Les batteries au lithium polymère (LIPO) se trouvent dans des appareils portables mais le plus souvent dans les appareils qui nécessitent une batterie compacte. Par exemple, les vêtements intelligents tels que Fitbits ou les montres Apple ont peu d'espace pour le stockage des batteries, mais nécessitent une source d'alimentation durable pour correspondre aux opérations 24/7 de l'appareil.

• En février 2024, la startup néerlandaise Lionvolt, développeur de batteries en polymère au lithium 3D à l'état solide, a augmenté ~ 15,26 millions USD (15 millions d'euros) pour augmenter le processus. Basé à l'installation Holst de TNO à Eindhoven, aux Pays-Bas, Lionvolt fonctionne sur des batteries à semi-conducteurs qui ne contiennent pas de lithium liquide dans des dispositifs de lithium-ion standard. Au lieu de cela, les batteries sont des films minces qui contiennent des milliards de piliers solides qui forment une architecture à motifs 3D avec une grande surface sur une base en polymère.

Pilote de marché de la batterie au lithium polymère

Pénétration croissante des véhicules électriques à travers le monde pour augmenter la demande pour le marché de la batterie Lipo

Les investissements croissants et l'innovation dans la technologie de fabrication de véhicules électriques mènent la demande de batteries en polymère lithium dans de nombreux pays de fabrication de batteries. En Inde, au Japon, en Chine et en Corée du Sud, la taille compacte attrayante des batteries Lipo stimule la croissance des industries des batteries.

• En juillet 2024, le fabricant de batteries au lithium-ion et la société de recyclage Lohum a annoncé son intention d'investir 118,6 millions USD au cours des trois prochaines années dans le développement et la production de batteries en polymère de lithium-magnésium. Les subventions de recherche et développement du ministère des Mines soutiennent le développement de cette technologie. Lohum prévoit de lancer une capacité de plus de 20 GWh d'ici 2027 avec un investissement de 118,6 millions USD, ce qui financera également le développement technologique. Le phosphate de fer au manganèse au lithium de prochaine génération offrira une plus grande sécurité et offrira aux véhicules électriques une plage plus longue que les technologies conventionnelles à un coût beaucoup plus élevé.

Retenue du marché de la batterie au lithium polymère

Le coût élevé des technologies de pointe utilisées dans les batteries Lipo peut entraver la croissance du marché

En réponse au marché émergent et à la demande de véhicules électriques (VE), des milliards de dollars sont investis dans l'industrie des batteries pour augmenter le nombre et le volume de production des usines de cellules de batterie dans le monde. D'un autre côté, malgré l'augmentation du coût des matières premières des cellules de la batterie, le coût total de la production de cellules de la batterie doit atteindre une certaine valeur pour générer des prix compétitifs avec des véhicules à combustion interne. De plus, obtenir une batterie de haute qualité à la fin de la ligne de production implique de nombreuses complexités. Par conséquent, la hausse des prix entravera la croissance du marché.

Opportunité du marché de la batterie au lithium polymère

Implémentation croissante des initiatives de mesure intelligente pour offrir de nouvelles opportunités de croissance

Pour faire face à la population croissante, de nombreux pays du monde ont mis en œuvre des initiatives de comptage intelligent et d'automatisation du réseau. Les compteurs intelligents génèrent des pétaoctets de données sur l'électricité dessinés, mesurés, le facteur de puissance, les dommages, le vol et d'autres paramètres. Les compteurs intelligents ont également été intégrés dans l'architecture ICT pour envoyer des signaux ou des messages à la grille. Par conséquent, si l'alimentation est sortie, le compteur ne peut pas envoyer de messages à l'appareil. Par conséquent, il est nécessaire d'obtenir une capacité de réserve. Par conséquent, la croissance des réseaux intelligents et des compteurs intelligents augmentera la demande de marché de la batterie au lithium polymère.

Segmentation

Idées clés

Le rapport couvre les idées clés suivantes:

• Tendances émergentes clés - pour les grands pays


• Dernières progrès technologiques


• Aperçu du paysage réglementaire


• Porters Five Forces Analysis


• Impact de Covid-19 sur le marché 

Analyse par type

Sur la base du type, le marché est subdivisé en batterie d'oxyde de cobalt au lithium, batterie d'oxyde de manganèse au lithium-ion, batterie de phosphate de fer au lithium et batterie d'oxyde de cobalt au lithium.

Le phosphate de fer au lithium a de bonnes performances électriques et une faible résistance. Ceci est réalisé par le matériau de cathode phosphate à l'échelle nanométrique. Les principaux avantages sont le courant élevé, la longue durée de vie, l'efficacité thermique, la sécurité accrue et l'endurance pour une utilisation intensive. Il a également une bonne sécurité, un long cycle de vie, des matières premières abondantes et une faible pollution environnementale. Le phosphate de lithium est souvent utilisé à la place des batteries de démarrage à l'acide plomb.

Analyse par application

Sur la base de l'application, le marché est divisé en automobile, en électronique grand public, système de stockage d'énergie et autres.

Les applications automobiles mènent dans les industries de la batterie. Avec l'évolution des véhicules électriques, de nombreux pays investissent dans le secteur des batteries, menant l'utilisation du marché des batteries au lithium-polymère. Il existe de nombreux avantages de batteries Lipo dans le secteur automobile, comme le début de l'allumage, l'allumage, l'arrêt inactif et les structures hybrides complètes et hybrides légères, entre autres. Selon l'International Energy Agency (AIE), le marché des voitures électriques connaît une forte croissance des ventes, qui représentait environ 14 millions d'unités en 2023. La part des voitures électriques dans le total des ventes est passée d'environ 4% en 2020 à 18% en 2023.

• En juin 2024, Toppan Holdings Inc. et Toyo Seikan Co. Ltd. ont partagé des plans pour signer une lettre d'intention (LOI) pour former une entreprise coopérative pour fabriquer et vendre des batteries de voitures lithium-ion en Suède. La coentreprise vise à commencer les opérations au cours de l'exercice 2026 ou plus tard.

Le secteur de l'électronique est également l'une des principales industries et propose de nombreux produits, tels que les produits électroniques grand public, où la batterie au lithium polymère peut être utilisée. L'industrie de l'électronique augmente considérablement. Par exemple, selon le Bureau du travail international , en 2023, le secteur de l'électricité et de l'électronique a confirmé sa deuxième place dans les dix principaux secteurs avec environ 183 milliards USD de projets proclamés de Greenfield.

Analyse régionale

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Sur la base de la région, le marché a été étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique latine et au Moyen-Orient et en Afrique.

Le marché des batteries en polymère au lithium en Amérique du Nord est tirée par l'effet croissant des véhicules hybrides et électriques et une demande croissante de systèmes de stockage d'énergie. Les États-Unis sont le premier pays de la région, car le gouvernement investit fortement dans le secteur automobile, en particulier dans le segment des véhicules électriques et hybrides.

• En 2022, General Motors et Ford ont annoncé leur stratégie visant à produire et à vendre des véhicules électriques. General Motors a annoncé son objectif de produire 30 modèles EV et de lancer une capacité de fabrication de véhicules électriques (BEV) d'environ 1 million d'unités en Amérique du Nord d'ici 2025, en plus de devenir neutre en carbone d'ici 2040.

En mai 2018, la Commission européenne a approuvé un plan d'action stratégique pour l'électronique, qui définit des mesures pour soutenir la création d'une chaîne de valeur de batterie européenne d'une valeur de 250 milliards d'euros d'ici 2025, capable de rivaliser avec les infrastructures existantes. Le plan d'action souligne la nécessité d'un ensemble de règles qui permettra à l'industrie des batteries de rivaliser en fonction des produits innovants et durables, ce qui conduira à la croissance du marché des batteries au lithium polymère dans la région.

Dans l'Asie-Pacifique, la Chine est le plus grand fabricant de batteries en polymère de lithium, avec une énorme disponibilité des infrastructures et des marchés automobiles et industriels en croissance. La Chine a dépassé les États-Unis en tant que leader mondial de la production de véhicules électriques en 2022. La Chine a été le plus grand consommateur de batteries au lithium polymère depuis cinq ans. Le pays est également le plus grand actionnaire incontesté de la fabrication de batteries au monde, avec le plus grand fabricant de batteries en Chine, Amperx Contemporary Technology Co. (CATL) détient à lui seul environ 35% du marché mondial des batteries au lithium-ion au premier trimestre de 2022 .

La demande croissante de smartphones et d'électronique grand public stimule la croissance du marché. De plus, la demande croissante d'appareils intelligents et de portables devrait propulser la croissance du marché. L'Arabie saoudite et le Maroc sont des emplacements stratégiques dans la chaîne d'approvisionnement pour les batteries en polymère lithium. Grâce à différentes approches politiques, en utilisant le soutien du gouvernement, les politiques industrielles et les conditions géopolitiques, ces pays attirent les investisseurs et utilisent leur capital pour augmenter leur rôle dans la chaîne d'approvisionnement des batteries EV.

En Amérique latine, le Mexique est le principal fabricant de batteries Lipo en raison de la présence de l'industrie automobile dans le pays. Récemment, Tesla a annoncé que son usine à Monterrey, au Mexique, compte 1,7 million de tonnes de métal léger qui alimente l'industrie minière du pays.

Players clés couverts

Le marché mondial des batteries en polymère au lithium est concentré avec la présence d'un grand nombre de fournisseurs de groupes et autonomes.

Le rapport comprend les profils des principaux acteurs suivants:

• BYD Company (Chine)


• LG Chem (Afrique du Sud)


• Panasonic Corporation (Japon)


• Samsung SDI (Corée du Sud)


• Technologie Amperex contemporaine Catl (Chine)


• Bak Power (Chine)


• Hitachi (Japon)


• Toshiba Corporation (Japon)


• Amara Raja Industries (Inde)


• Exide Industries (Inde)


• Clarios (Allemagne)


• Système A123 (États-Unis)


• SAFT GROUP SA (France)


• Karcus Energy (Inde)


• Okaya Power Group (Inde)

Développements clés de l'industrie

• En juin 2024, Amara Raja Advanced Cell Technologies Pvt Ltd a annoncé un accord de licence avec Gib Energyx Slovakia S.R.O. Signé pour la technologie des cellules lithium-ion. Dans le cadre de l'accord, Gib Energyx, une filiale de GOSION High-Tech Co Ltd, conduira une concédération de la "technologie LFP" de GOSION pour les cellules de polymère au lithium à Amara Raja Advanced Cell Technologies (ARACT), qui fait partie du groupe Amara Raja.


• En septembre 2022, Panasonic Corporation a annoncé son intention de créer une usine de fabrication dans son usine de Wakayama dans l'ouest du Japon pour produire de nouvelles batteries lithium-ion cylindriques 4680 (46 mm de diamètre et 80 mm de hauteur) pour les véhicules électriques (EV).