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Taille du marché des équipements de liquéfaction de GNL, partage et analyse de l'industrie, par type d'installation (sur le rivage et hors rivage), par type d'échangeur de chaleur (plaque en aluminium et blessure à la bobine), par capacité de l'usine (petite échelle (<0,25 MTPA), à l'échelle moyenne (> 0,25 MTPA à <2,0 MTPA), à grande échelle (> 2 MTPA) et LNG flottants (FLNG)) et les prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI109534 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE SECTEUR

Le gaz naturel liquéfié (GNL) est un gaz naturel liquide fabriqué et stocké à une température cryogénique de (-161 o C). L'équipement de liquéfaction de GNL est conçu et fabriqué pour comprimer, condenser et refroidir la température du gaz naturel à l'aide d'un échangeur de chaleur à une température cryogénique. L'adoption principale de la technologie dans des industries telles que l'industrie automobile et des transports, car un carburant propre alternatif élargit le potentiel de la demande d'équipement de liquéfaction de GNL au cours de la période de prévision.


La technologie de liquéfaction est proposée pour deux solutions de type d'installation, à terre et en mer. Dans le même temps, la technologie de liquéfaction utilise deux types d’échangeurs de chaleur, à savoir les échangeurs à plaques d’aluminium et les serpentins. En fonction de l'échelle de l'industrie, qu'elle soit à petite, moyenne, grande échelle ou flottante, les échangeurs de chaleur sont conçus selon les besoins de l'utilisateur final.


Le marché mondial des équipements de liquéfaction de GNL devrait croître progressivement avec l’expansion des installations de production et les investissements du gouvernement dans le secteur de l’automobile et des transports pour développer des carburants flexibles ou des carburants durables. On estime que l’expansion mondiale de l’industrie aérospatiale et de la défense augmentera la demande de liquéfaction du GNL dans la période à venir.


La demande d’équipements de liquéfaction de GNL a été confrontée à des difficultés sur le marché mondial pendant la pandémie de COVID-19. Cela était dû à la perturbation du commerce mondial et à la production minimale d’automobiles à l’échelle mondiale en raison des changements politiques dans les normes d’émission. Les prix élevés du pétrole brut et la faible disponibilité des infrastructures pour l’approvisionnement en GNL ont menacé la demande d’équipements de liquéfaction de GNL.


Cependant, la résurrection de la construction automobile et l’accent mis sur les activités de développement et d’investissement pour les carburants durables ont relancé la demande d’équipements de liquéfaction de GNL dans l’industrie chimique et les raffineries.


Informations clés :


Le rapport couvre les informations clés suivantes :



  • Tendances et développements récents de l'industrie

  • Paysage concurrentiel et acteurs clés

  • Analyse de fond complète, y compris l’évaluation du marché mondial des équipements de liquéfaction de GNL

  • Analyse complète des segments

  • Impact de Covid-19 sur le marché mondial des équipements de liquéfaction de GNL


Segmentation:


















Par type d'installation



Par type d'échangeur de chaleur



Par la capacité de l'usine



Par géographie




  • Sur le rivage

  • Hors de terre



 


 



  • Plaque d'aluminium

  • Blessure




  • À petite échelle <0.25 MTPA

  • Moyenne échelle (>0,25 MTPA à <2.0 MTPA)

  • Grande échelle (> 2 MTPA)

  • GNL flottant (FLNG)




  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)

  • Europe (Royaume-Uni, France, Allemagne, Italie, Espagne, Russie, Nordiques et le reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, ASEAN et reste de l'Asie-Pacifique)

  • Moyen-Orient et Afrique (Arabie saoudite, Turquie, Israël, Afrique du Sud et le reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

  • Amérique latine (Mexique, Brésil et reste de l'Amérique latine)



Analyse de la capacité de l'usine :


Les usines de GNL à plus petite échelle, qui produisent jusqu'à 2 millions de tonnes de GNL par an (MTPA), conviennent aux zones ayant peu de demande de GNL ou peu de gisements de gaz. Les équipements utilisés dans ces installations sont généralement plus modulaires et moins complexes que ceux des installations plus grandes. Ce segment devrait être tiré par la demande croissante de combustibles de chauffage dans les régions éloignées et par l’augmentation des investissements dans les réserves de gaz bloquées.


Analyse régionale:



  • On estime que le marché nord-américain connaît une croissance progressive avec la demande croissante de carburants alternatifs propres dans l’industrie automobile, notamment aux États-Unis et au Canada. Les États-Unis sont devenus un acteur majeur sur le marché du GNL grâce à l’expansion des terminaux d’exportation le long de la côte du Golfe. La région a connu d’importants investissements dans la capacité de liquéfaction.

  • L’Europe est un marché en croissance pour le GNL, stimulé par les efforts visant à diversifier les sources d’énergie et à réduire la dépendance à l’égard du gazoduc en provenance de Russie. Plusieurs pays européens, tels que le Royaume-Uni, l’Allemagne, la France et l’Italie, contribuent grandement à la région, investissant massivement dans les terminaux d’importation de GNL et les infrastructures associées.

  • L’Asie-Pacifique est l’un des marchés du transport automobile à la croissance la plus rapide. Des pays comme l’Indonésie et la Malaisie deviennent des acteurs importants sur le marché du GNL. Ils investissent à la fois dans la production de GNL et dans les infrastructures d’importation.

  • L'Amérique latine devrait se développer régulièrement, avec des pays d'Amérique latine, comme le Pérou et l'Argentine, en développant des projets d'exportation de GNL. D'autres, comme le Mexique, se concentrent sur la construction d'infrastructures d'importation.

  • La région Moyen-Orient et Afrique devrait connaître une croissance progressive, les pays de cette région, notamment le Qatar et le Mozambique, devenant des acteurs majeurs de la production de GNL. Ils continuent d'investir dans l'expansion de leurs infrastructures de capacités de liquéfaction dans des pays comme l'Arabie saoudite, la Turquie, Israël et d'autres pays de la région.


Acteurs clés couverts :


Le rapport couvre les profils des principaux acteurs, notamment Air Products and Chemicals, Linde Group, ConocoPhillips Company, Atlas Copco, Ingersoll Rand, General Electric, Kobelco Compressors, Chart Energy and Chemicals, Elliott, MITSUI E&S, MCO, IHI Corporation, Mitsubishi Heavy. Industries (MHI), NEUMAN & ESSER, Cryostar, Nikkiso, Fives Group, Sichuan Air Separation Equipment (Group), Liaoning CIMC Harbin Cryogenic Gas Équipement de liquéfaction, souffleur Shaanxi (groupe), usine de liquéfaction de Chengdu Shenleng et technologie cryogénique Hangzhou Zhongtai.


Développements clés de l’industrie :



  • septembre 2023 – Technip Energies, leader mondial de la conception et de la mise en service d'usines de GNL, a lancé le 8 novembre sa solution pré-conçue et standardisée, SnapLNG. ème Septembre à l'exposition Gastech Singapour. Il s'agit d'une solution de train de GNL TPY de 2,5 millions comprenant des modules reproductibles qui sont motivés électriquement.



  • Mars 2023 - Chart Industries, un leader mondial de l'ingénierie, a terminé l'acquisition de Howden, un fournisseur de solutions de premier plan de produits critiques de gaz et de traitement de l'air. L'acquisition élargirait le portefeuille de produits des solutions de technologie des ressources propres.



  • mars 2023 – Nikkiso Clean Energy & Industrial Gases Group, une unité de Nikkiso Co., Ltd., opérant sous Cryogenic Industries Inc., a étendu sa présence en Afrique avec un centre d'ingénierie et un centre économique en Afrique du Sud. L'installation fournirait un support technique de vente et de service sur le terrain dans la région pour tous les produits du groupe.





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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