"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille, part et analyse de l’industrie du marché des véhicules à basse vitesse, par type de propulsion (véhicule électrique et ICE), par type de véhicule (voiturette de golf, véhicule utilitaire commercial et transporteur personnel), par application (terrains de golf, installations industrielles, aéroports et hôtels) & Resort) et prévisions régionales, 2024-2032

Dernière mise à jour: February 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport : FBI103021

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

La taille du marché mondial des véhicules à basse vitesse était évaluée à 11,91 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 13,04 milliards USD en 2024 à 26,08 milliards USD d’ici 2032, avec un TCAC de 9,1 % au cours de la période de prévision.


Un véhicule à basse vitesse est défini comme une automobile ou un camion à usage limité avec une vitesse maximale admissible allant jusqu'à 25 mph et un poids brut inférieur à 1 400 kg. Ce véhicule est utilisé comme véhicule industriel/commercial, voiturette de golf et véhicule de quartier. Ainsi, la demande croissante de véhicules à basse vitesse devrait stimuler la croissance du marché à un TCAC considérable. En outre, il est facile de conduire ces véhicules et de trouver des applications dans les écoles, les campus universitaires, les terrains de golf, les collèges, les aéroports, les gares ferroviaires et les usines.


Les véhicules à basse vitesse deviennent de plus en plus populaires en raison de leur caractère écologique car ils émettent moins de carbone. De plus, les familles possédant à la fois un véhicule à basse vitesse et une voiture ordinaire ont enregistré une diminution de 23 % dioxyde de carbone émissions car la plupart de ces véhicules sont électriques et peuvent parcourir jusqu’à 30 miles avec une charge complète. Cela peut satisfaire les besoins de déplacement des conducteurs. Il existe un besoin croissant pour ces véhicules dans diverses industries, ce qui devrait stimuler la croissance du marché au cours de la période de prévision.


Le marché a été confronté à des dommages collatéraux, tout comme les autres industries automobiles. En raison de la pandémie de COVID-19, les confinements à l’échelle nationale et la fermeture temporaire de la production en Amérique du Nord, en Asie et dans les pays européens ont entravé le potentiel du marché. Simultanément, la technologie et l’industrie des véhicules à basse vitesse ont été confrontées à une baisse importante de la génération de revenus. Les ventes de voiturettes de golf , les véhicules industriels/commerciaux et de tourisme ont diminué pendant la pandémie de COVID-19.


Tendances du marché des véhicules à basse vitesse


Règles et réglementations gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules


Le véhicule conventionnel alimenté au carburant utilise un moteur thermique pour générer de l’énergie. Dans une situation idéale, le système de combustion incinère entièrement le gaz et crée du dioxyde de carbone et de l'eau comme déchets. Cependant, le système génère de nombreux gaz à effet de serre, entraînant une pollution de l'environnement. D’un autre côté, un véhicule électrique utilise un moteur électrique alimenté par une alimentation continue en courant ; ainsi, le VE ne crée aucun polluant. L'Allemagne, les États-Unis, la France et la Chine ont mis en œuvre des réglementations et des lois gouvernementales strictes concernant les émissions des véhicules, obligeant les constructeurs à utiliser des technologies supérieures pour lutter contre les niveaux d'émissions élevés dans les véhicules. Le programme lancé par le CARB (California Air Resources Board) comprend également des lignes directrices permettant aux fournisseurs de produire et de fournir des véhicules zéro émission (ZEV). Ces nouvelles tendances du marché alimentent l’adoption des véhicules électriques.


Adoption de véhicules autonomes pour un transport sûr afin de stimuler la croissance du marché


La technologie autonome a progressé rapidement ces dernières années. Les véhicules à basse vitesse ont commencé à intégrer des fonctionnalités autonomes, telles que des capacités de conduite autonome ou Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) . Ces caractéristiques améliorent la sécurité des VBV. Par exemple, en décembre 2022, Carteav a annoncé que l'entreprise proposait la mobilité autonome en tant que service en fournissant une plate-forme pour les véhicules autonomes à basse vitesse (ALSV). Ces véhicules sont utilisés dans des environnements cartographiés gérés, tels que les campus, les hôpitaux, les zones interdites aux voitures, les quartiers fermés et les résidences pour retraités. Ces évolutions stimuleront les ventes de véhicules au cours de la période de prévision.


Les principaux acteurs du secteur se concentrent sur les innovations, telles que les options de personnalisation pour répondre aux préférences et styles individuels. En outre, les véhicules à basse vitesse sont équipés de systèmes de navigation GPS intégrés, d'un système de chargement pour smartphone et de capacités de chargement sans fil. Les voiturettes de golf autonomes ont attiré l’attention des golfeurs car elles ont amélioré l’expérience sociale globale. Ainsi, les chariots autonomes post-pandémiques devraient connaître une demande accrue. Ces chariots sont dotés d’un capteur qui permet aux golfeurs de suivre leur équipement, stimulant ainsi la croissance du marché.


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Facteurs de croissance du marché des véhicules à basse vitesse


L’utilisation croissante de véhicules à basse vitesse dans les villes pour les déplacements sur de petites distances devrait stimuler le progrès du marché


La demande croissante de véhicules écologiques, en particulier dans les villes pour les déplacements quotidiens courts, est un facteur important qui, selon les estimations, alimente la part de marché des véhicules à basse vitesse au cours de la période de projection. De plus, ces véhicules peuvent transporter un nombre adéquat de passagers, ce qui a un impact bénéfique sur le transport routier, ce qui devrait stimuler la progression du marché au cours de la période de projection. Par exemple, en 2023, Club Car a présenté son dernier véhicule électrique homologué pour la route, le Club Car Urban LSV et le XR t. Le nouvel Urban LSV a élargi la gamme leader de véhicules électriques de Club Car. Le nouveau véhicule utilitaire est maintenant disponible auprès des distributeurs de l'entreprise en Amérique du Nord. À l’échelle mondiale, les principaux organismes gouvernementaux créent des associations pour réduire les émissions et des politiques strictes en matière d’émissions pour lutter contre l’augmentation de la température causée principalement par les émissions des transports. On estime que ces véhicules réduisent la pollution des véhicules. Ainsi, l’adoption de ces véhicules devrait augmenter considérablement dans les villes pour les déplacements sur de petites distances et les déplacements sur les campus, dans les usines, les hôpitaux, les universités, les terrains de golf, les collèges, les appartements résidentiels et d’autres applications. Ainsi, ce facteur devrait stimuler le marché.


FACTEURS DE RETENUE


Problèmes de sécurité et manque d’infrastructures pour entraver la croissance du marché


Les véhicules à basse vitesse sont conçus pour fonctionner à des vitesses inférieures, généralement inférieures à 25 mph (km/h). Bien que cela les rende adaptés à certains environnements, cela soulève également des problèmes de sécurité lors de l’interaction avec un trafic plus rapide. Les risques pour la sécurité associés à ces véhicules peuvent dissuader les acheteurs potentiels et freiner la croissance du marché. Ils peuvent nécessiter une infrastructure spécifique pour fonctionner efficacement. Cela peut inclure des voies désignées, des bornes de recharge ou des aires de stationnement adaptées à leurs besoins uniques. Le manque de disponibilité et d’accessibilité aux infrastructures de recharge peut freiner considérablement la croissance du marché.


Analyse de la segmentation du marché des véhicules à basse vitesse


Par type de propulsion


Demande croissante de véhicules écologiques pour les déplacements urbains afin de stimuler la croissance du segment électrique


En fonction du type de propulsion, le marché est segmenté en véhicules ICE et électriques à basse vitesse. Le segment électrique devrait connaître une croissance substantielle sur ce marché en raison de l’adoption croissante de véhicules technologiquement avancés dans des régions telles que l’Asie-Pacifique et l’Europe. Un véhicule électrique à basse vitesse ne produit aucune émission d’échappement, réduisant ainsi la pollution de l’air et les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux véhicules traditionnels à moteur à combustion interne (ICE). Le marché automobile sera impacté positivement par le nombre croissant de terrains de golf et par l’engagement du gouvernement à réduire les émissions de carbone afin de respecter les normes de contrôle des émissions.


Cependant, la croissance segmentaire est attribuée au développement technologique croissant pour les véhicules à basse vitesse. Par exemple, en janvier 2024, WiTricity et ICON EV ont annoncé le lancement des véhicules à basse vitesse (LSV) ICON 2024, dotés d'une première option de recharge sans fil dans l'industrie. La recharge sans fil de WiTricity fonctionne à des vitesses comparables à l'alimentation enfichable traditionnelle. Le segment ICE devrait connaître un déclin alors que les principaux fabricants se concentrent sur le développement de moteurs à basse vitesse. véhicules électriques en raison de la transition croissante vers les véhicules électriques plutôt que les véhicules à combustibles fossiles. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du segment électrique.


Par type de véhicule


Utilisation croissante de véhicules dans diverses industries pour le transport quotidien léger afin d'alimenter la croissance du segment des services publics commerciaux


Le marché est segmenté en voiturette de golf, véhicule utilitaire commercial et véhicule de transport personnel en fonction du type de véhicule. Les véhicules utilitaires commerciaux à basse vitesse devraient détenir la plus grande part de marché. Il existe un besoin croissant de ces véhicules dans l’industrie pour se déplacer d’une usine à une autre. Les principaux acteurs se concentrent sur les véhicules utilitaires. Par exemple, en décembre 2021, Deere & Company a signé un accord avec Krisel Electric pour acquérir la participation majoritaire de Kreisel Electric. Kreisel développe des modules et des packs de batteries électriques haute densité et haute durabilité. John Deere a constaté une demande croissante pour les batteries en tant que système de propulsion unique ou hybride pour les véhicules. Les produits de la gamme Deere, tels que les équipements de pelouse, les tracteurs utilitaires compacts, les petits tracteurs, les équipements de construction compacts et les équipements de construction routière, peuvent s'appuyer uniquement sur des batteries comme source d'alimentation principale.


En outre, on constate une utilisation croissante de véhicules à basse vitesse pour les transports publics dans les centres de villégiature, les hôpitaux, les collèges et les appartements résidentiels. Le segment des voiturettes de golf connaît une croissance constante, car une voiturette de golf a un long cycle de vie par rapport aux autres véhicules. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché.


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Par candidature


 Des véhicules largement utilisés dans les installations industrielles en raison de leurs caractéristiques attrayantes


Le marché est segmenté en terrains de golf, installations industrielles, aéroports et hôtels et centres de villégiature en fonction de la demande. Le segment des installations industrielles devrait détenir une part dominante du marché des véhicules. La domination des véhicules industriels à basse vitesse dépend de facteurs tels que leur durabilité pour les applications industrielles, leur rentabilité, leurs caractéristiques de sécurité, leurs avantages environnementaux, leur conformité aux réglementations et leur adaptabilité à diverses tâches. Le segment aéroportuaire devrait enregistrer le TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision en raison du transport efficace des passagers. Les aéroports sont de vastes espaces et les automobiles à basse vitesse offrent un transport pratique et efficace dans les locaux de l'aéroport. Par exemple, en février 2023, ACI EUROPE a annoncé que le trafic de passagers sur le réseau aéroportuaire européen avait presque doublé (+98 %) en 2022 par rapport à l'année précédente, pour atteindre 1,94 milliard de passagers.


APERÇU RÉGIONAL


Le marché est analysé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.


North America Vehicle Market Size, 2023 (USD Billion)

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La présence de terrains de golf en Amérique du Nord est plus élevée que dans d’autres régions, ce qui propulse la demande de voiturettes de golf dans cette région. Les équipementiers se concentrent également davantage sur l’augmentation du volume de production grâce aux progrès technologiques dans les installations de fabrication des pays émergents, comme les États-Unis, le Canada et le Mexique. Cela augmentera la part de marché des véhicules dans la région nord-américaine.


L'Europe devrait détenir la deuxième plus grande part de ce marché, principalement en raison de la présence des principaux équipementiers dans la région. La production massive d’automobiles à basse vitesse a également stimulé la croissance du marché en Europe. L’Asie-Pacifique devrait également afficher une croissance significative du marché au cours de la période de projection.  Cette croissance est attribuée au fait que de nombreux pays attirent un nombre important de touristes ; les voiturettes de golf électriques ou les véhicules de quartier sont couramment utilisés pour le transport sur de courtes distances au sein de destinations touristiques telles que les centres de villégiature, les parcs d'attractions et les zones pittoresques.


Liste des entreprises clés sur le marché des véhicules à basse vitesse


Les entreprises se concentrent sur le développement commercial, les acquisitions et les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel


Les principaux acteurs du marché automobile comprennent Textron, Inc., Deere & Company, Polaris Industries, Inc. et Yamaha Motor Co., Ltd. Ces acteurs se concentrent sur la fabrication de véhicules électriques technologiquement avancés pour divers clients à travers le monde.


Textron propose des voiturettes de golf et d'autres véhicules sous ses marques E-Z-GO, Cushman, Arctic Cat, TUG Technologies et Douglas Equipment. Cependant, Club Car, Kubota Corp, Ingersoll-Rand plc, Xiamen Dalle Electric Car Co., Ltd. et Bradshaw Electric Vehicles sont des acteurs de premier plan sur le marché mondial. En août 2022, Arctic Cat Inc. (Textron Inc.) a dévoilé de nouveaux modèles tout-terrain et un partenariat avec Garmin pour le lancement de son année modèle 2023. La gamme croissante propose davantage de véhicules destinés à une plus grande variété de clients.


Liste des principales entreprises profilées :



  • Club Car (États-Unis)

  • Textron, Inc. (NOUS.)

  • Deere & Compagnie (États-Unis)

  • Polaris Industries, Inc. (États-Unis)

  • Yamaha Motor Co., Ltd. (Japon)

  • Kubota Corp. (Japon)

  • Ingersoll-Rand plc (Irlande)

  • Xiamen Dalle Electric Car Co, Ltd. (Chine)

  • Véhicules électriques Bradshaw (Royaume-Uni)

  • Suzhou Eagle Electric Vehicle Manufacturing Co. Ltd (Chine)

  • Véhicules électriques moto (NOUS.)


DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :



  • Dans mai 2023 , Polaris Off-Road a annoncé son tout nouveau Polaris XPEDITION. Les Polaris XPEDITION XP et ADV 2024 créent une toute nouvelle catégorie de « côte à côte d'aventure », combinant les capacités tout-terrain d'un côte à côte traditionnel avec des capacités de confort et de chargement généralement associées à l'Overlanding au plus haut niveau. Avec la gamme Polaris XPEDITION, Polaris prétend avoir créé une nouvelle catégorie de « côte à côte d'aventure » – des véhicules conçus pour permettre et élever le plus large éventail d'activités de plein air spécifiques.

  • Dans avril 2023 , United Rentals, Inc. a signé un partenariat avec Polaris Commercial, une division de Polaris, pour inclure davantage de véhicules utilitaires entièrement électriques qui contribueront à rendre les chantiers plus propres, plus respectueux de l'environnement et plus silencieux. Cela aidera également les clients à atteindre leurs objectifs de développement durable et à réduire les besoins de maintenance. Le tout nouveau véhicule utilitaire électrique, le Polaris RANGER XP Kinetic, prétend offrir plus de fonctionnalités ainsi que la puissance et le couple les plus élevés jamais trouvés dans un véhicule côte à côte utilitaire.

  • Dans janvier 2023 , E-Z-GO (Textron Specialized Vehicles Inc.) a annoncé que la société avait repensé sa voiturette de golf RXV avec plusieurs nouvelles spécifications et améliorations pour améliorer l'expérience sur le parcours des golfeurs. L'E-Z-GO RXV prétend offrir un nouveau design élégant à l'avant, formant une voiture de golf moderne et élégante pour n'importe quel terrain de golf. Le nouveau RXV comprend également un tableau de bord repensé pour les golfeurs, tel qu'un tee facile à charger, des porte-balles de golf, des tasses et beaucoup d'espace pour les appareils mobiles, les télémètres et les objets personnels.

  • Dans août 2022 , Yamaha Motor Corp a présenté sa gamme de véhicules tout-terrain et côte à côte (SxS) éprouvés pour l'année modèle 2023. Les modèles 2023 comprennent la gamme Recreational SxS : Wolverine RMAX2 1000, RMAX4 1000, X2 et X4, la gamme Pure Sport SxS : YXZ1000R SS et YXZ1000R, la gamme Utility SxS : Viking et Viking VI, la gamme Utility ATV : Grizzly, Kodiak 700 et Kodiak 450. , Gamme de VTT sportifs : Raptor 700, Raptor 700R et YFZ450R et gamme de VTT pour jeunes : Grizzly 90, Raptor 90 et YFZ50.

  • Dans avril 2022 , Club Car a signé un accord pour acquérir Garia A/S (« Garia »), un fabricant danois de véhicules électriques à basse vitesse destinés aux marchés des services publics, des consommateurs et du golf, auprès du groupe Lars Larsen. L'entreprise basée en Pologne fabrique des véhicules utilitaires légers et propose une gamme de produits légaux pour la route et non, notamment des véhicules utilitaires multi-passagers et compacts.


COUVERTURE DU RAPPORT


Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés, tels que les principaux acteurs du marché, le paysage concurrentiel et les types de véhicules. En outre, le rapport comprend des informations sur les dernières tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.


Una representación infográfica de Low Speed Vehicle Market

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PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT



















































ATTRIBUT



DÉTAILS



Période d'études



2019-2032



Année de référence



2023



Année estimée



2024



Période de prévision



2024-2032



Période historique



2019-2022



Taux de croissance



TCAC de 9,1 % de 2024 à 2032



Unité



Valeur (en milliards USD)



Segmentation


 



Par type de propulsion



  • Véhicule électrique

  • GLACE



Par type de véhicule



  • Voiturette de golf

  • Véhicule utilitaire commercial

  • Transporteur personnel



Par candidature



  • Terrains de golf

  • Installations industrielles

  • Aéroports

  • Hôtels et centres de villégiature



Par région



  • Amérique du Nord (par type de propulsion, par type de véhicule, par application)


    • États-Unis (par type de propulsion)

    • Canada (par type de propulsion)

    • Mexique (par type de propulsion)


  • Europe (Par type de propulsion, Par type de véhicule, Par application)


    • Royaume-Uni (par type de propulsion)

    • Allemagne (par type de propulsion)

    • France (par type de propulsion)

    • Reste de l'Europe (par type de propulsion)


  • Asie-Pacifique (par type de propulsion, par type de véhicule, par application)


    • Japon (par type de propulsion)

    • Chine (par type de propulsion)

    • Inde (par type de propulsion)

    • Corée du Sud (par type de propulsion)

    • Reste de l'Asie-Pacifique (par type de propulsion)


  • Reste du monde (par type de propulsion, par type de véhicule, par application)






Questions fréquemment posées

Selon l'étude Fortune Business Insights, la taille du marché était de 11,91 milliards de dollars en 2023.

Le marché devrait enregistrer un TCAC de 9,1% au cours de la période de prévision de 2024-2032.

Le segment électrique devrait dominer le marché en raison de l’adoption des véhicules électriques à l’échelle mondiale.

La taille du marché en Amérique du Nord s'élevait à 5,30 milliards de dollars en 2023.

Textron, Inc., Deere & Company, Polaris Industries, Inc. et Yamaha Motor Co., Ltd sont parmi les principaux acteurs du marché.

L'Amérique du Nord détenait la plus grande part du marché en 2023.

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