Taille, part et analyse de l’industrie du marché des intérieurs marins, par type de navire (commercial (navires à passagers (ferries, croisières et yachts), cargos et autres) et défense (porte-avions, navires amphibies, destroyers, frégates, sous-marins, corvettes, et navires de patrouille offshore)), par composant (panneaux de plafond et muraux, éclairage, meubles, cuisines et garde-manger, et autres), par matériau (Aluminium, Acier, Composites, Menuiserie et Autres) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché mondial des intérieurs marins était de 3,66 milliards USD en 2023 et devrait passer de 3,94 milliards USD en 2024 à 8,23 milliards USD d’ici 2032, avec un TCAC de 9,64 % au cours de la période de prévision. L'Europe a dominé le marché de l'intérieur marin avec une part de marché de 28,96 % en 2023.

Ces dernières années, le marché des intérieurs marins a connu une croissance significative en raison de la demande accrue de navires à passagers tels que les yachts de luxe, les croisières fluviales et les ferries. Les solutions intérieures comprennent la conception, la modification et le réaménagement de la zone publique du navire, de la zone des passagers, de la zone utilitaire et de la zone de l'équipage avec des produits intérieurs tels que des panneaux de plafond et de mur, un éclairage, meubles , cuisines et garde-manger, et unités humides. Ces installations peuvent contribuer à améliorer l’expérience de voyage des passagers. C’est pourquoi plusieurs constructeurs navals se concentrent sur le développement de navires de luxe dotés d’aménagements intérieurs modernes. En outre, les principaux acteurs se concentrent sur l’utilisation de matériaux avancés pour développer des solutions intérieures pour les navires afin d’améliorer leur stabilité et d’améliorer leur capacité à gérer des conditions environnementales difficiles telles que l’humidité ou l’humidité.

La pandémie de COVID-19 a modifié plusieurs scénarios pour l’industrie maritime et les constructeurs de navires à l’échelle mondiale. L’épidémie de COVID-19 a provoqué des mois d’arrêts de production en raison de graves fermetures mondiales. Les constructeurs navals ont été durement touchés par la fermeture temporaire de leurs chantiers navals lors des fermetures dans les économies émergentes. La disponibilité limitée de main-d’œuvre pendant la pandémie a également affecté la production de composants intérieurs. En outre, plusieurs constructeurs navals n’ont pas pu générer de rendements significatifs, ce qui a limité leurs investissements dans de nouvelles constructions.

Tendances du marché des intérieurs marins

Le développement de solutions intérieures composites pour améliorer l’efficacité et la stabilité des navires est une tendance importante du marché

Au cours des dernières années, la conception et le développement efficaces des navires commerciaux et militaires ont augmenté. Pour modifier davantage la structure des navires et réduire leur poids global, l'adoption de nouveaux matériaux pour concevoir des solutions intérieures se multiplie à travers le monde. Le matériau composite en fait partie. La demande pour le composite le matériau est augmenté pour offrir des systèmes et des composants intérieurs légers et très efficaces pour les navires de croisière et les navires de la marine afin d'améliorer l'expérience de voyage, l'efficacité et la stabilité. PE Composites et ses partenaires, dont Innovate UK, Carnival et Trimline Ltd., ont conçu une cabine de croisière en composite léger appelée « LiteCab ».

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Facteurs de croissance du marché des intérieurs marins

Augmentation des projets de rénovation intérieure des navires pour stimuler la croissance du marché

Les solutions internes composites deviennent de plus en plus populaires car elles améliorent la stabilité des navires, réduisent le poids et améliorent l'efficacité. La demande croissante de solutions composites augmente le remplacement des solutions marines intérieures existantes par des solutions composites. De plus, le nombre toujours croissant de navires vieillissants entraîne une augmentation des projets de rénovation à l’échelle mondiale. En octobre 2018, l’INS Vikramaditya, le seul porte-avions indien, avait fait l’objet d’une rénovation. Le carénage a eu lieu au chantier naval de Cochin pendant cinq mois et le coût requis du marché est de 94,7 USD est segmenté (705 crores ₹). Lors du carénage, la coque du transporteur a été traitée et peinte.

De plus, un grand nombre de réservoirs et d’espaces ont également été nettoyés et peints. De plus, 16 roulements d’arbre ont été changés dans le cadre du carénage. En novembre 2021, le yacht à moteur Nobiskrug Triple Seven de 68 mètres subira un carénage de six mois dans les installations d'Amels et Damen Yachting à Vlissingen. Le yacht subira principalement des modifications et une repeinture complète des stabilisateurs, des lignes d'arbre et de la cuisine intérieure, ainsi que ses travaux intérieurs généraux dans le cadre d'une étude de 15 ans.

Demande croissante de navires de passagers et de marchandises pour propulser la croissance du marché

Ces dernières années, les dépenses consacrées aux voyages de luxe et de loisirs ont augmenté dans les régions développées et en développement. L'augmentation des dépenses consacrées à la vie de luxe a accru la demande de yachts de luxe . Un tel yacht offre une expérience de voyage haut de gamme en fournissant des installations intérieures modernes, des cabines de navire bien conçues et des solutions de sécurité, soutenant la croissance du marché au cours de la période de prévision. De plus, l’intérêt croissant pour les voyages de croisière contribue à accroître la taille de l’industrie du tourisme maritime. Le nombre mondial de touristes en croisière océanique est passé de 17,8 millions de passagers en 2009 à 30 millions en 2019. Selon le rapport 2020 de la Cruise Lines International Association (CLIA), 28,5 millions de touristes ont profité de vacances en croisière en 2018.

En outre, le transport maritime constitue l’épine dorsale du commerce international et de l’économie mondiale. Par conséquent, la demande de cargos augmente dans le monde entier. Le nombre croissant de cargos alimente la croissance du marché au cours de la période de projection. Au cours de la dernière décennie, le nombre total de porte-conteneurs de la flotte mondiale est passé de 4 966 navires en 2011 à 5 371 bateaux en 2020. Selon la Chambre internationale de la marine marchande, plus de 50 000 navires marchands opèrent dans les océans.

FACTEURS DE RETENUE

De longs délais de livraison des matériaux entravent la croissance du marché

Divers matériaux sont utilisés pour développer les composants internes du navire, notamment l'aluminium, l'acier, les composites et la menuiserie. La disponibilité limitée de ces matières premières et d’autres peut augmenter le temps de construction navale. De plus, la situation s’est aggravée depuis la COVID-19 en raison de l’augmentation du nombre de cargos. Cependant, les longs délais de livraison, la disponibilité limitée et les coûts élevés des matières premières peuvent entraîner des retards de livraison ou des annulations de commandes. Ce facteur limite directement la croissance du marché.

Analyse de la segmentation du marché des intérieurs marins

Analyse par type de navire

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Le segment commercial dominera le marché en 2023

Par type de navire, le marché est classé en commercial et défense. Le segment commercial est divisé en navires à passagers, cargos et autres. Le secteur défense comprend porte-avions , navires amphibies, destroyers, frégates, sous-marins, corvettes et patrouilleurs offshore.

Le segment commercial détenait la part dominante au cours de l’année de référence. Le pourcentage élevé du segment des navires commerciaux est dû à la demande accrue de navires à passagers et de cargo.

• En mars 2021, Cochin Shipyard Ltd (CSL) a annoncé avoir livré des passagers et un cargo « Sindhu » à l'administration d'Andaman et Nicobar. Ce navire dispose de cabines de luxe, de cabines de première classe, de cabines de deuxième classe, de classes avec lits superposés et de classes de sièges pouvant accueillir un total de 500 passagers en plus de 150 tonnes de fret.

L’essor du commerce maritime a alimenté la demande de différents cargos tels que les pétroliers, les vraquiers, les cargos généraux et les pétroliers à gaz. Par conséquent, le nombre croissant de navires à passagers fait augmenter la demande de solutions intérieures marines avancées.

D’autre part, le segment de la défense devrait afficher le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. Cette croissance est attribuée à la demande croissante de navires de combat très avancés tels que des destroyers, des frégates et des sous-marins. En outre, l’augmentation des investissements de défense dans l’industrie maritime pour renforcer les capacités navales soutient l’expansion de la taille du segment au cours de la période de prévision.

Par analyse de composants

Le segment de l’éclairage va croître à un rythme plus rapide au cours de la période 2024-2032

En fonction des composants, le marché est divisé en panneaux de plafond et de mur, éclairage, meubles, cuisines et garde-manger, etc. Le segment autres comprend des composants tels que les fenêtres et les portes, les unités humides et la buanderie.

Le segment des composants d’éclairage devrait croître au taux de croissance annuel composé le plus élevé au cours de la période de prévision en raison de l’adoption croissante des solutions d’éclairage OLED.  La demande de technologie d’éclairage OLED augmente rapidement pour améliorer l’éclairage de l’habitacle, ce qui devrait stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision.

• En mars 2020, Energy Focus, Inc. a annoncé avoir reçu du constructeur naval américain d'une valeur de 1,7 million de dollars de contrats portant sur des tubes d'éclairage et des luminaires LED. L'entreprise précise également que ces nouveaux éclairages LED seront installés sur quatre nouveaux navires de la marine.

Le segment des panneaux de plafond et de mur a enregistré la plus grande part en 2023. Cette domination est due à la demande accrue de navires commerciaux modernes dotés de panneaux de plafond et de mur améliorés.

Par analyse des matériaux

Le segment des matériaux composites connaîtra une croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision 

Sur la base du matériel, le marché est classé en aluminium , acier, composites, menuiserie et autres.

Le segment de l’acier détenait une part dominante en 2023. Cette part importante est due à l’adoption accrue de matériaux en acier pour fabriquer les panneaux de plafond et de mur, ainsi que les cuisines et garde-manger du navire.

Le segment des composites devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La croissance de ce segment est attribuée à la demande croissante de composants intérieurs à base de composites de la part des équipementiers de navires afin de réduire efficacement le poids global des navires. De plus, la demande de pièces à base de matériaux composites augmente pour améliorer l’intérieur marin, car elles peuvent produire des structures et des formes complexes.

APERÇU RÉGIONAL

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Le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Le marché européen a enregistré la part la plus élevée avec une taille de marché de 1,06 milliard USD en 2023. Cette part importante est attribuée à la présence de plusieurs grands constructeurs navals et fournisseurs de composants intérieurs dans la région, tels que STX Europe AS, Meyer Werft, Fincantieri S.p.A., Trimline Ltd., Kaefer GmbH, Marine Interiors Spa et Mivan Marine Ltd.

L’Asie-Pacifique devrait connaître le taux de croissance annuel composé le plus élevé entre 2024 et 2032. Cette croissance est due à la croissance rapide de l’industrie maritime dans les pays en développement comme la Chine et l’Inde. En outre, plusieurs initiatives d'approvisionnement, la demande d'équipements modernes à bord des navires de croisière et un nombre croissant de chantiers navals en Chine soutiennent la croissance du marché en Asie-Pacifique.

Le marché d'Amérique du Nord a enregistré la deuxième part la plus élevée en 2023 en raison de l'industrie maritime florissante de la région, de la présence des plus grandes compagnies maritimes et des investissements importants dans le secteur maritime. Ces facteurs stimulent la demande de solutions intérieures marines en Amérique du Nord.

Dans le reste du monde, le marché connaîtra une croissance significative entre 2024 et 2032. Le développement du marché est dû à l’augmentation des investissements dans le tourisme maritime, à l’augmentation des opportunités de voyage et d’affaires, à l’évolution des préférences des passagers, de la demande ou des équipements modernes.

Liste des entreprises clés du marché des intérieurs marins

L’accent est mis de plus en plus sur l’adoption de nouvelles technologies de matériaux et de conception pour intensifier la concurrence sur le marché

Les principales sociétés du marché telles que R&M Group, Almaco Group, Trimline Ltd. et Kaefer GmbH se concentrent sur l'innovation constante et l'adoption de nouveaux matériaux pour offrir des solutions intérieures légères et très efficaces pour les navires. De plus, ils augmentent également leurs investissements et leur intérêt pour l’adoption technologique et les acquisitions stratégiques pour concevoir et développer des solutions intérieures marines modernes. En outre, les autres sociétés clés adoptent des stratégies de croissance organique et inorganique telles que le lancement de nouveaux produits et la conclusion de contrats à long terme avec des équipementiers de navires et des autorités de défense pour résister à leur position sur le marché.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES

• Groupe Almaco (Finlande)


• Aros Marine (Lituanie)


• Bolidt Systems (Pays-Bas)


• Systèmes de revêtement de sol Forbo (Pays-Bas)


• Kaefer GmbH (Allemagne)


• Marine Interiors Spa (Italie)


• Mivan Marine Ltd (Royaume-Uni)


• NORAC AS (Norvège)


• Precetti Inc. (États-Unis)


• Groupe R&M (Allemagne)


• Trimline Ltd. (ROYAUME-UNI.)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• octobre 2021 – ALMACO a annoncé qu'elle installerait les 109 cabines de l'équipage et les espaces publics de l'équipage au chantier naval MV WERFTEN, en Allemagne, où se déroule le projet. ALMACO a également déclaré avoir terminé les zones à bord du Crystal Endeavour à temps avant la livraison du navire. L’installation acier sur acier comprenait l’équipement intérieur et arrière-plan.


• Mai 2021 – Norac a signé un contrat avec Myklebust pour la livraison de panneaux muraux, de portes intérieures A et B et d'unités humides préfabriquées. Le contrat concerne le prochain projet de Myklebust, la construction n° 76, un bon bateau commandé par des solveurs.

COUVERTURE DU RAPPORT

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Le rapport d’étude de marché mondial sur les intérieurs marins fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principaux fabricants, les types de navires et les composants intérieurs. De plus, le rapport offre un aperçu des tendances intérieures marines et met en évidence les principaux développements de l’industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport sur le marché englobe plusieurs facteurs directs et indirects qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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