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Un hélicoptère est un avion capable de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL), ainsi que de mouvements latéraux. Il se compose de pales de rotor, qui lui donnent la liberté de se déplacer dans tous les axes. Il est également capable de planer et de voler en avant et en arrière. Les hélicoptères de transport moyen sont capables de transporter des charges allant de 6 000 à 18 000 livres. Des charges supérieures à 18 000 livres sont transportées par des hélicoptères lourds.
Le marché compte une plus grande part d’hélicoptères de transport moyen que d’hélicoptères de transport lourd en raison de leur flexibilité pour effectuer plusieurs tâches. Les hélicoptères de transport lourd sont principalement utilisés dans l'armée et pour transporter du matériel vers des zones éloignées ou difficiles d'accès.
Outre les secteurs commercial et militaire, ces hélicoptères sont de plus en plus utilisés dans le secteur civil. Les activités récréatives et le tourisme sont en croissance ces jours-ci, ce qui constitue un bon moteur du marché. Les opérations offshore sont réalisées à plus grande échelle chaque année. Outre ces applications, les hélicoptères de transport moyen et lourd sont également utilisés dans des domaines tels que l'aide humanitaire, le sport, le charter, etc. Tous ces facteurs soutiennent la croissance du marché.
Le frein au marché réside dans le nombre croissant de réglementations imposées par les organismes de réglementation de l'aviation à travers le monde. L’augmentation du trafic aérien entraîne une plus grande préoccupation en matière de sécurité et de multiples réglementations sont imposées pour contrôler l’utilisation des hélicoptères de transport moyens et lourds.
Le COVID-19 a été officiellement déclaré pandémie le 11 mars 2020. Depuis lors, de nombreux confinements et autres restrictions ont provoqué des perturbations des chaînes d’approvisionnement à travers le monde. Il y a eu une baisse de la demande, et par conséquent une baisse de la production. Les marchés ont été affectés financièrement, entraînant la faillite et des crises financières pour les équipementiers. L'épidémie a également affecté la fabrication et la vente d'hélicoptères de transport moyen et lourd. Les ventes d'hélicoptères bimoteurs moyens et lourds ont diminué respectivement de près de 45 % et de 55 % au premier trimestre 2020, par rapport au premier trimestre 2019. Bien que les ventes aient diminué, les hélicoptères ont été largement utilisés pour le travail humanitaire tout au long de l'année. période, car ils se sont révélés incontournables pour un mode de transport rapide tout en restant sûr et respectueux des restrictions en vigueur à l'époque.
Le marché mondial des hélicoptères de transport moyen et lourd est divisé en quatre grandes catégories. Selon le nombre de moteurs utilisés dans l'hélicoptère, il est divisé en hélicoptères monomoteurs et bimoteurs. En fonction de la capacité de l'hélicoptère à transporter une charge utile, il est divisé en moyens et lourds. Selon l’industrie employant l’hélicoptère, le marché est segmenté en commercial, civil et militaire. Au point de vente, le marché est divisé entre le neuf et l'occasion. Par géographie, il peut être divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et reste du monde.
Le rapport décrira les informations clés suivantes :
Le marché mondial des hélicoptères de transport moyen et lourd est divisé en quatre grandes catégories. Selon le nombre de moteurs utilisés dans l'hélicoptère, il est divisé en hélicoptères monomoteurs et bimoteurs. En fonction de la capacité de l'hélicoptère à transporter une charge utile, il est divisé en Medium-Lift et Heavy-Lift. Selon l’industrie employant l’hélicoptère, le marché est segmenté en commercial, civil et militaire. Au point de vente, le marché est divisé entre le neuf et l'occasion. Par géographie, il peut être divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et reste du monde.
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L’Amérique du Nord est le plus grand marché pour les hélicoptères de transport moyen et lourd. Elle possède un important secteur militaire et un important secteur civil. La région joue un rôle clé sur le marché en employant un grand nombre d'hélicoptères lourds et moyens.
La région Asie-Pacifique constitue un marché de croissance important. Les progrès dans les secteurs civil et commercial donnent un grand coup de pouce, notamment dans les ventes d'hélicoptères de transport moyen. L'augmentation du nombre de particuliers fortunés (HNWI) entraîne une augmentation du nombre de services d'affrètement. Les pays de la région utilisent également ces hélicoptères pour moderniser leurs services et leurs forces. Dans l’ensemble, la région Asie-Pacifique devrait devenir une région dominante pour le marché.
Certains des principaux acteurs du secteur des hélicoptères de transport moyen et lourd sont Boeing, Airbus, Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Leonardo S.p.A, Hindustan Aeronautics Ltd., Russian Helicopters JSC et Aviation Corporation of China, entre autres.
L’Amérique du Nord est le plus grand marché pour les hélicoptères de transport moyen et lourd. Elle possède un important secteur militaire et un important secteur civil. La région joue un rôle clé sur le marché en employant un grand nombre d'hélicoptères lourds et moyens.
La région Asie-Pacifique constitue un marché de croissance important. Les progrès dans les secteurs civil et commercial donnent un grand coup de pouce, notamment dans les ventes d'hélicoptères de transport moyen. L'augmentation du nombre de particuliers fortunés (HNWI) entraîne une augmentation du nombre de services d'affrètement. Les pays de la région utilisent également ces hélicoptères pour moderniser leurs services et leurs forces. Dans l’ensemble, la région Asie-Pacifique devrait devenir une région dominante pour le marché.
Certains des principaux acteurs du secteur des hélicoptères de transport moyen et lourd sont Boeing, Airbus, Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Leonardo S.p.A, Hindustan Aeronautics Ltd., Russian Helicopters JSC et Aviation Corporation of China, entre autres.
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