Taille du marché des systèmes de récupération d’énergie automobile en Amérique du Nord, part et analyse d’impact du COVID-19, par sous-système (turbocompresseur, recirculation des gaz d’échappement (EGR) et système de freinage régénératif), par propulsion (ICE et électrique), par véhicule (voitures particulières, véhicules légers) Véhicules commerciaux et véhicules utilitaires lourds) et prévisions régionales, 2023-2030

L’Amérique du Nord détient une part substantielle du marché mondial des systèmes de récupération d’énergie automobile. La taille du marché des systèmes de récupération d’énergie automobile en Amérique du Nord devrait croître à un TCAC de 6,5 % au cours de la période de prévision. La taille du marché mondial devrait passer de 17,12 milliards USD en 2022 à 29,60 milliards USD d’ici 2030.

La demande croissante de systèmes de récupération d'énergie automobile à intégrer dans les véhicules est due aux réglementations strictes en matière d'efficacité énergétique et d'émissions. De plus, l’adoption croissante de véhicules électriques , qui entraîne une demande accrue de systèmes de récupération d’énergie pour une autonomie et une efficacité accrues, stimulera la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Notre rapport sur le marché des systèmes de récupération d’énergie automobile en Amérique du Nord couvre les pays/régions suivants : États-Unis, Canada et Mexique.

DERNIÈRES TENDANCES

La demande croissante de systèmes de freinage par récupération stimule la croissance du marché

Plusieurs entreprises s’orientent vers l’intégration systèmes de freinage régénératifs dans les véhicules électriques. Par exemple, en septembre 2020, Guident, qui est une société du portefeuille de Tekcapital et un développeur de solutions logicielles pour les véhicules autonomes, a acquis la technologie des amortisseurs régénératifs.

En raison de l’avantage d’augmenter l’autonomie des véhicules électriques, les systèmes de freinage par récupération deviennent un facteur essentiel dans la croissance du marché des véhicules électriques. En dehors de cela, le développement du turbocompresseur et du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (pour assurer l'efficacité du moteur en recyclant les gaz d'échappement) s'est intensifié pour adopter la technologie de pointe et augmenter les performances globales du véhicule, qui prospère également sur le marché. Cela alimente également la croissance du marché des systèmes de régénération automobile en Amérique du Nord.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Les incitations gouvernementales et les crédits d’impôt sur les véhicules électriques stimulent le marché.

Les gouvernements d'Amérique du Nord offrent diverses mesures incitatives pour encourager l'adoption de véhicules éconergétiques, y compris ceux équipés de systèmes de récupération d'énergie. Par exemple, le gouvernement fédéral américain offre des crédits d’impôt pour l’achat de véhicules hybrides et électriques. Par exemple, le gouvernement des États-Unis accorde un crédit d’impôt de 7 500 USD en vertu de la section 30D de l’Internal Revenue Code pour l’achat de véhicules électriques en 2023 ou après.

De même, un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 7 500 USD a été accordé aux propriétaires de véhicules électriques d'ici 2022 ou avant. Cela encourage la population à acheter des véhicules électriques, qui sont économes en énergie. Et l’adoption de véhicules électriques, équipés de systèmes de récupération d’énergie tels que des systèmes de freinage à récupération et des systèmes de suspension à récupération, stimule la croissance du marché dans la région.

FACTEURS DE RETENUE

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Le manque d’infrastructures de véhicules électriques freine la croissance du marché

Les systèmes de récupération d'énergie sont plus efficaces dans les véhicules hybrides et électriques. Cependant, la disponibilité d’infrastructures de recharge limite l’adoption de tels véhicules. Ainsi, le manque d’infrastructures pour les véhicules électriques freine la croissance du marché. Le potentiel de marché pour les véhicules électriques et les systèmes de récupération d’énergie est limité sans une infrastructure de recharge généralisée.

Plusieurs sociétés énergétiques et fournisseurs de recharge de véhicules électriques s’efforcent de développer leurs activités en créant des bornes de recharge pour répondre à ce problème. Le gouvernement de la région vise à établir des stations de recharge pour véhicules électriques dans tous les pays concernés. Par exemple, en septembre 2022, l’administration Biden a annoncé son approbation du projet de création d’un réseau national de recharge pour véhicules électriques dans 34 États et à Porto Rico. Cela stimulera l’augmentation du nombre de véhicules électriques, développant ainsi la croissance du marché pour cette industrie.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

En termes de paysage concurrentiel, Tenneco Inc., Honeywell Corporation et Cummins Inc. sont les principaux acteurs du marché nord-américain, grâce à une offre de produits solide et à une participation active aux investissements en R&D qui ont accéléré les lancements et les approbations de produits au cours de la période de prévision. . Ces sociétés se concentrent sur le renforcement de leur portefeuille de produits et de leur réseau de distribution grâce à une collaboration stratégique et à des partenariats visant à accroître leur part de marché des systèmes de récupération d'énergie automobile en Amérique du Nord.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Delphi Technologies (BorgWarner Inc.) (NOUS.)


• Tenneco inc. (NOUS.)


• Cummins Inc. (États-Unis)


• Récupération d'énergie (États-Unis)


• Honeywell Corporation (États-Unis)


• Stanadyne (États-Unis)


• Conseils (États-Unis)


• Maxwell Technologies (NOUS.)


• SERVICE VALÉO (NOUS.)


• Turbo et moteur de précision (États-Unis)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• avril 2022 − General Motors a lancé une fonctionnalité qui sera standard dans ses véhicules électriques basés sur Utlium. Cette fonctionnalité aide le véhicule électrique à capturer et à réutiliser l’énergie gaspillée. Cela a augmenté l'autonomie des véhicules électriques, réduit batterie l'énergie nécessaire au chauffage, une vitesse de charge accrue et même une conduite plus sportive. Le système de récupération d'énergie permettra d'augmenter de 10 % l'autonomie des véhicules électriques de General Motors.


• mai 2022 − Stanadyne, un fournisseur de systèmes de gestion du carburant et de l'air, a développé une vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) modulaire et évolutive dotée d'une fonction autonettoyante qui aidera à atténuer l'accumulation de carbone pouvant provoquer un blocage et une éventuelle défaillance de la vanne. La conception unique utilise un contrôleur en ligne pour améliorer la fiabilité des composants électroniques dans un environnement à haute température, offrant ainsi une flexibilité améliorée de l'interface du contrôleur de moteur.


• juillet 2020 − Ford a lancé son prototype entièrement électrique MUSTANG MACH-E 1400 en collaboration avec RTR Vehicles et a démontré les possibilités de performance de la propulsion électrique. La MUSTANG MACH-E 1400 est équipée d'un servofrein électronique qui permet à un système de freinage régénératif en série combiné à l'ABS et au contrôle de stabilité d'optimiser le système de freinage du véhicule. Ce système de freinage a été développé par Brembo.

COUVERTURE DU RAPPORT

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Le rapport sur le marché fournit des informations qualitatives et quantitatives sur le marché avec une analyse détaillée de la taille du marché nord-américain et du taux de croissance pour tous les segments possibles du marché. Parallèlement aux prévisions du marché des systèmes de récupération d’énergie automobile en Amérique du Nord, le rapport de recherche fournit une analyse détaillée de la dynamique du marché et du paysage concurrentiel. Diverses informations clés ressortent du rapport : un aperçu du nombre de procédures, un aperçu de l'analyse des prix des types de produits, un aperçu du scénario réglementaire par pays clés, une analyse du pipeline, des lancements de nouveaux produits, des développements clés de l'industrie – fusions, acquisitions et partenariats. et l’impact du COVID-19 sur le marché.

Portée et segmentation du rapport