"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Le poste de commande est un ensemble de sous-systèmes qui intègre plusieurs commandes fonctionnelles d'un train dans un endroit unifié où un pilote de locomotive utilise toutes les commandes fonctionnelles pour gérer efficacement le train et ses accessoires. Les postes de contrôle avancés comprennent des appareils informatiques, des logiciels, une interface homme-machine et des réseaux de données connectés de manière sécurisée et transparente. Le système de poste de commande aide à créer une interface de communication avec d’autres systèmes ferroviaires, fournissant ainsi un système d’interconnexion sécurisé au sein du train.
L’augmentation de la population mondiale alimentera l’expansion du marché. Avec l’augmentation de la densité de population et l’urbanisation, le nombre de personnes travaillant au bureau augmente, ce qui entraîne de fortes congestions routières. Les consommateurs déplacent continuellement leurs moyens de transport vers les métros et les chemins de fer pour éviter ce chaos, propulsant ainsi de manière significative le marché des postes de contrôle ferroviaires. En outre, les pays investissent massivement dans le développement des infrastructures de transport, telles que les réseaux ferroviaires à grande vitesse et les métros, afin d'offrir aux passagers des déplacements rapides et confortables.
La prise de conscience croissante des préoccupations environnementales est un facteur déterminant qui incite les consommateurs à se tourner vers les transports partagés. À mesure que l'industrie ferroviaire dans son ensemble s'oriente davantage vers l'électrification et l'automatisation, le système de postes de commande est de plus en plus utilisé, ce qui permet de créer un réseau sûr et sécurisé entre les systèmes ferroviaires, augmentant ainsi la sécurité des passagers. La croissance du marché des postes de contrôle ferroviaire a été positivement influencée par les initiatives gouvernementales visant soit à introduire des solutions de contrôle ferroviaire dans le cadre de leurs nouveaux systèmes de transport en commun rapide, soit à améliorer les systèmes existants afin qu'ils soient également conformes à ces solutions modernes.
La pandémie a provoqué un arrêt temporaire de nombreux secteurs à l’échelle mondiale. Cet arrêt temporaire a eu un impact négatif sur diverses industries, entraînant une baisse des revenus, une perte de ventes de produits, un ralentissement du taux de production, du chômage et de nombreux autres impacts graves. Cela a conduit à un ralentissement économique, la majorité des installations de fabrication ayant été suspendues ou fonctionnant à moitié de leur capacité.
La croissance du marché des postes de contrôle ferroviaires est positivement corrélée à la demande croissante pour l’ensemble du transport ferroviaire comme moyen de transport. Lorsque la COVID-19 a frappé le monde début 2020, toutes les grandes économies ont connu de multiples revers en raison des confinements et des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement. Les exercices 20 et 21 ont été très déçus par le marché des voyages et des transports, car les gens se sont totalement abstenus de voyager pour leurs loisirs et la culture du travail à domicile a considérablement réduit le nombre de personnes travaillant au bureau, entraînant une chute de la demande de chemins de fer pour les déplacements domicile-travail. .
Les activités industrielles à l’échelle mondiale ont pris une pause, ce qui a entraîné une baisse de la production et des expéditions de marchandises à l’échelle mondiale. La réduction de la production a réduit le besoin de transporter des marchandises, ce qui a entraîné une détérioration de la demande pour les chemins de fer. La fermeture des usines de production et la pénurie de main-d’œuvre due aux normes plus strictes de distanciation sociale ont également affecté la production. Un autre problème concernait les défis liés à l’approvisionnement en matières premières. Le ralentissement de la chaîne d’approvisionnement a empêché les entreprises de se procurer suffisamment de matières premières pour répondre à leurs besoins de production, et dans le même temps, l’inflation élevée a considérablement augmenté le coût de production.
Le rapport couvrira les informations clés suivantes :
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L’Asie-Pacifique devrait dominer le marché des postes de contrôle ferroviaires au cours des années à venir. De nombreux facteurs qui renforcent le leadership de la région Asie-Pacifique comprennent la migration croissante de la population vers la tranche de revenu intermédiaire, l'urbanisation, l'augmentation du nombre de personnes travaillant au bureau, la présence de fabricants ferroviaires en Chine et au Japon, l'accès à une main d'œuvre bon marché, l'avènement de la 5G et la prolifération de l'adoption de technologies. entre autres. De plus, la croissance de la région Asie-Pacifique est optimiste, car le Japon, la Chine et l'Inde investissent massivement pour développer leur infrastructure ferroviaire en introduisant des trains ultra-rapides, des trains à grande vitesse et des métros pour plus de commodité pour leurs navetteurs, ce qui entraîne une prolifération des postes de contrôle ferroviaire. marché. Des réglementations croissantes et des normes environnementales plus strictes poussent continuellement les fabricants à produire des rails électriques et automatisés, qui utilisent une interface de système de contrôle avancée pour assurer la sécurité et des spécifications de haute technologie, ce qui entraîne une croissance du marché des postes de commande ferroviaire.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que Asea Brown Boveri, General Electric, Hitachi Ltd, Mitsubishi Electric Corporation, Alstom SA, Bombardier Inc., MEN Mikro Elektronik GmbH, Siemens AG, Deuta-Werke GmbH, EKE Group, Strukton Rail, Toshiba Corporation et le groupe Thales.
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