"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché de l’attelage ferroviaire, part et analyse d’impact du COVID-19, par type (manuel, semi-automatique et automatique), par application (trains de voyageurs et trains de marchandises) et prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI107207 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

L'attelage ou coupleur ferroviaire est un dispositif placé à chaque extrémité d'un matériel roulant qui les relie entre eux pour former un train. Les coupleurs aident à maximiser la résistance, la fiabilité, la flexibilité, la commodité et le niveau de sécurité des opérateurs et des passagers d'un train. La demande croissante de trains à grande vitesse, associée à des investissements croissants pour renforcer l’infrastructure ferroviaire, propulsera la croissance du marché du couplage ferroviaire.


Les investissements croissants dans les projets ferroviaires visant à améliorer la connectivité internationale et nationale, les opérations logistiques et à surmonter les perturbations de la chaîne d’approvisionnement soutiendront la croissance du marché du couplage ferroviaire au cours de la période de prévision. En juin 2022, la Federal Railroad Administration a annoncé une subvention de 368 millions de dollars dans le cadre du programme Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements dans 32 États et dans le district de Columbia. En outre, ces investissements joueront un rôle essentiel dans la modernisation de l’infrastructure ferroviaire du pays, le renforcement des chaînes d’approvisionnement, la réduction des embouteillages et la facilitation du mode de transport en le rendant plus abordable.


Les chemins de fer sont considérés comme un élément clé de la mobilité durable. L’augmentation de la part du rail dans le transport de passagers et de marchandises entraîne des problèmes de congestion. Les acteurs du marché exploitent donc les solutions numériques et d’automatisation pour accroître l’efficacité et réduire les coûts et les délais de transport. Le couplage virtuel gagne du terrain ces dernières années pour accueillir davantage de trains et accroître la flexibilité du service. Il s'agit d'un concept de signalisation moderne, dans lequel la distance entre les trains passe d'une distance de freinage absolue à une distance de sécurité relative, leur permettant de circuler à une plus grande proximité, libérant ainsi de l'espace sur le reste de l'infrastructure. Cela permet à plusieurs trains de circuler de manière synchrone, en ajustant automatiquement leur vitesse en fonction du train précédent pour maintenir la marge de sécurité entre les trains et former un convoi.


Cependant, les coûts élevés d’exploitation et de maintenance posent un défi au marché des couplages ferroviaires. Les retards fréquents dans l’exécution des projets ferroviaires affectent la demande de coupleurs ferroviaires.  Les projets ferroviaires nécessitent d’énormes investissements, ce qui en fait un fardeau financier majeur pour l’économie. Les retards fréquents dans la mise en œuvre des projets et les énormes délais entre la planification et l’exécution affectent la demande de coupleurs ferroviaires, ce qui entrave la croissance du marché des couplages ferroviaires.  


Impact du COVID-19 sur le marché des accouplements ferroviaires


La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l’industrie ferroviaire au premier semestre 2020 en raison de la propagation rapide du virus COVID-10. Les mesures de confinement strictes prises par le gouvernement pour contenir la pandémie ont ralenti le processus de fabrication des locomotives, ce qui a entraîné une baisse de la demande d'équipements et de machines ferroviaires. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique, la pénurie de main-d’œuvre, de composants électriques, de batteries et de semi-conducteurs ont entravé la croissance du marché des couplages ferroviaires. Cependant, le marché a connu une croissance en 2021 en raison de l’augmentation des dépenses publiques dans les infrastructures ferroviaires et de la tendance croissante à l’automatisation des technologies.


Informations clés


Le rapport couvrira les informations clés suivantes :



  • Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats

  • Analyse des cinq forces de Porter

  • Analyse PEST

  • Développements technologiques

  • Impact du COVID-19 sur le marché des accouplements ferroviaires


Analyse par type


Par type, le marché des attelages ferroviaires est segmenté en manuel, semi-automatique et automatique. Le couplage ferroviaire semi-automatique devrait croître à un TCAC significatif au cours de la période de prévision. Les perspectives positives du marché contribuent à leur utilisation rapide dans les trains de marchandises. L'attelage ferroviaire semi-automatique permet une connexion à distance et offre une sécurité optimale des passagers et des marchandises.


Analyse régionale


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La région Asie-Pacifique détenait une part de marché élevée en 2021 en raison de l’augmentation des achats de trains. Cela augmentera à son tour la demande de couplage ferroviaire dans la région. La Chine et l’Inde sont des contributeurs essentiels à cette région. L'Inde et la Chine détiennent le plus grand marché en termes de volume. En outre, l’utilisation accrue des chemins de fer dans des pays comme l’Inde, la Chine et le Japon soutiendra la demande du marché en matière de couplage ferroviaire dans les années à venir.


Acteurs clés couverts


Le rapport comprendra les profils d'acteurs clés tels que Wabtec Corp., OLEO International, A.D. Electrosteel Pvt. Ltd, Amsted Industries Inc., Dellner Couplers AB, CIM LAF, Escorts Ltd., Jiangsu Tedrail Industrial Co. Ltd., Irwin Car and Equipment, Nippon Steel Corp., Strato Inc., Titagarh Wagons Ltd., Trinity Industries Inc., Matériel ferroviaire de Shanghai Suyu, Voith GmbH & Co. KGaA.


Segmentation
















Par type



Par candidature



Par géographie




  • Manuel

  • Semi-automatique

  • Automatique




  • Trains de voyageurs

  • Trains de marchandises




  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)

  • Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni et reste de l'Europe)



  • Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde et reste de l'APAC)

  • Reste du monde  



Développements clés de l’industrie



  • En septembre 2022, Knorr-Bremse a développé un nouveau coupleur de contact électrique (e-coupleur) pour le coupleur automatique numérique afin de prendre en charge les lignes de données de bout en bout sur les trains de marchandises. En connectant les lignes de données et l'alimentation électrique de la locomotive au dernier wagon de marchandises, les coupleurs électroniques agiront comme une interface cruciale dans le train de marchandises numérique.





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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