Taille du marché du système d’amarrage, part et analyse d’impact du COVID-19, par type (quais avant, quais moteur, quais de fuselage, quais d’aile, quais de queue et autres), par type d’avion (corps étroit, fuselage large, jet régional et autres) ), par utilisateur final (OEM et MRO) et prévisions régionales, 2023-2030

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2030

Année de référence

2022

Année estimée

2023

Période de prévision

2023-2030

Période historique

2019-2021

Taux de croissance

TCAC de 11,6 % de 2023 à 2030

Unité

Valeur (millions USD)

Segmentation

Par type, type d'avion, utilisateur final et région

Par type

• Quais de nez
• Quais de moteur
• Quais de fuselage
• Quais d'aile
• Quais de queue
• Autres

Par type d'avion

• Corps étroit
• Corps large
• Jet régional
• Autres

Par utilisateur final

• OEM

• MRO

Par région

• Amérique du Nord (par type ; type d'avion ; utilisateur final et pays)
  • NOUS.
  • Canada
• Europe (par   Type ; type d'avion ; utilisateur final et pays)
  • ROYAUME-UNI.
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Irlande
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique (par type ; type d'avion ; utilisateur final et pays)
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Reste de l'Asie-Pacifique
• Moyen-Orient et Afrique (par type ; type d'avion ; utilisateur final et pays)
  • Émirats arabes unis
  • Arabie Saoudite
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient et Afrique
• Amérique latine (par type ; type d'avion ; utilisateur final et pays)
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique latine