Taille du marché des e-SUV, part et analyse de l’industrie, par propulsion (BEV et HEV), par taille (compact, intermédiaire et pleine grandeur), par autonomie (jusqu’à 150 km, 150 à 300 km et au-dessus de 300 Km), par composants (carrosserie, châssis et groupe motopropulseur (ICE et moteur (jusqu'à 20 kW, 20 à 100 kW et plus de 100 kW)), batterie (Jusqu'à 10 kWh, 10 à 30 kWh, 30 à 60 kWh et plus de 60 kWh), électronique et autres) et prévisions régionales, 2024-2032

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2032

Année de référence

2023

Année estimée

2024

Période de prévision

2024-2032

Période historique

2019-2022

Taux de croissance

TCAC de 13,6 % de 2024 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD) et volume (milliers d'unités)

Segmentation

Par propulsion

• BEV
• VHE

Par taille

• Compact
• Taille moyenne

• Pleine grandeur

Par practice

• Jusqu'à 150 km
• 150 à 300 km

• Au dessus de 300km

Par composants

• Corps
• Châssis
• Groupe motopropulseur
  • GLACE
  • Moteur
• Jusqu'à 20 kW
• 20 à 100 kW
• Au-dessus de 100 kW
• Batterie
  • Jusqu'à 10 kWh
  • 10 à 30 kWh
  • 30 à 60 kWh
  • Au dessus de 60 kWh
• Électronique
• Autres

Par géographie

• Amérique du Nord (par propulsion, par taille, par autonomie et par composants)
  • États-Unis (par propulsion)
  • Canada (par propulsion)
  • Mexique (par propulsion)
• Europe (par propulsion, par taille, par autonomie et par composants)
  • Royaume-Uni (par propulsion)
  • Allemagne (par propulsion)
  • France (par propulsion)
  • Reste de l'Europe (par propulsion)
• Asie-Pacifique (par propulsion, par taille, par autonomie et par composants)
  • Chine (par propulsion)
  • Japon (par propulsion)
  • Inde (par propulsion)
  • Corée du Sud (par propulsion)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par propulsion)
• Reste du monde (par propulsion, par taille, par autonomie et par composants)