Taille, part et analyse de l’industrie des stations de recharge pour véhicules électriques, par type de chargeur (rapide et lent/modéré), par application (commerciale et résidentielle), par connecteur (J1772, Mennekes, GB/T, CCS1, CHAdeMO, CCS2 et Tesla ), par niveau (niveau 1, niveau 2 et niveau 3), par type de véhicule (voitures particulières et véhicules utilitaires), par propulsion (BEV et PHEV) et prévisions régionales, 2024-2032

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2032

Année de référence

2023

Année estimée

2024

Période de prévision

2024-2032

Période historique

2019-2022

Taux de croissance

TCAC de 35,6 % de 2024 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD) et volume (milliers d'unités)

Segmentation

Par type de chargeur

• Rapide
• Lent/modéré

Par candidature

• Commercial
• Résidentiel

Par connecteur

• J1772
• Mennekès
• GB/T
• CCS1
• CHAdeMO
• CCS2
• Tesla

Par niveau

• Niveau 1
• Niveau 2
• Niveau 3

Par type de véhicule

• Voitures de tourisme
• Véhicules commerciaux

Par propulsion

• BEV
• PHEV

Par géographie

• Amérique du Nord (par type de chargeur, par application, par connecteur, par niveau, par type de véhicule et par propulsion)
  • États-Unis (par propulsion)
  • Canada (par propulsion)
  • Mexique (par propulsion)
• Europe (par type de chargeur, par application, par connecteur, par niveau, par type de véhicule et par propulsion)
  • Royaume-Uni (par propulsion)
  • Allemagne (par propulsion)
  • France (par propulsion)
  • Reste de l'Europe (par propulsion)
• Asie-Pacifique (par type de chargeur, par application, par connecteur, par niveau, par type de véhicule et par propulsion)
  • Chine (par propulsion)
  • Japon (par propulsion)
  • Inde (par propulsion)
  • Corée du Sud (par propulsion)
  • Reste de la région Asie-Pacifique (par type de chargeur)
• Reste du monde (par type de chargeur, par application, par connecteur, par niveau, par type de véhicule et par propulsion)