Taille du marché de Truck-As-A-Service (TAAS), partage et analyse d'impact Covid-19, par type de camion (camions légers et camions lourds), par type de service (courtage de fret numérique, télématique, peloton de camions et location et location Leasing), par utilisation finale (automobiles, machines, vêtements et chaussures, produits pharmaceutiques, vente au détail, électronique, pétrochimie, agriculture, matériaux de construction et autres) et prévisions régionales, 2023-2030

Dernière mise à jour: February 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport : FBI108972

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ATTRIBUT	DÉTAILS
Période d'études	2017-2030
Année de base	2022
Année estimée	2023
Période de prévision	2023-2030
Période historique	2017-2021
Taux de croissance	TCAC de 14,2% de 2023 à 2030
Unité	Valeur (milliards USD)
Segmentation	Par type de camion Camions légers Camions lourds
	Par type de service Courtage de fret numérique Télématique Peloton de camions Location et location
	Par utilisation finale Automobiles Machinerie Vêtements et chaussures Produits pharmaceutiques Vente au détail Électronique Pétrochimie Agriculture Matériaux de construction Autres
	Par géographie Amérique du Nord (par type de camion, par type de service et par utilisation finale) États-Unis (par utilisation finale) Canada (par utilisation finale) Mexique (par utilisation finale) Europe (par type de camion, par type de service et par utilisation finale) Royaume-Uni (par utilisation finale) Allemagne (par utilisation finale) France (par utilisation finale) Reste de l'Europe (par utilisation finale) Asie-Pacifique (par type de camion, par type de service et par utilisation finale) Chine (par utilisation finale) Japon (par utilisation finale) Inde (par utilisation finale) Corée du Sud (par utilisation finale) Reste de l'Asie-Pacifique (par utilisation finale) Reste du monde (par type de camion, par type de service et par utilisation finale)