Taille, part et analyse de l’industrie du marché des pelotons de camions, par technologie (régulateur de vitesse adaptatif (ACC), avertissement d’angle mort (BSW), avertissement de collision avant (FCW), assistance au maintien de voie (LKA), freinage d’urgence autonome (AEB) et autres ), par type d\'infrastructure (véhicule à véhicule (V2V), véhicule à infrastructure (V2I) et autres), par niveau d\'autonomie (semi-autonome et entièrement autonome) et prévisions régionales, 2024-2032

Dernière mise à jour: February 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport : FBI103663

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ATTRIBUT	DÉTAILS
Période d'études	2019-2032
Année de référence	2023
Année estimée	2024
Période de prévision	2024-2032
Période historique	2019-2022
Taux de croissance	TCAC de 57,7 % de 2024 à 2032
Unité	Valeur (millions USD)
Segmentation	Par technologie Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Avertissement d'angle mort (BSW) Avertissement de collision avant (FCW) Aide au maintien de la voie (LKA) Freinage d'urgence autonome (AEB) Autres Par type d'infrastructure Véhicule à véhicule (V2V) Véhicule à infrastructure (V2I) Autres Par niveau d'autonomie Semi-autonome Entièrement autonome Par géographie Amérique du Nord (par technologie, par type d'infrastructure et par niveau d'autonomie) États-Unis (par niveau d'autonomie) Canada (par niveau d'autonomie) Mexique (par niveau d'autonomie) Europe (par technologie, par type d'infrastructure et par niveau d'autonomie) Allemagne (par niveau d'autonomie) France (par niveau d'autonomie) Royaume-Uni (par niveau d'autonomie) Reste de l'Europe (par niveau d'autonomie) Asie-Pacifique (par technologie, par type d'infrastructure et par niveau d'autonomie) Chine (par niveau d'autonomie) Japon (par niveau d'autonomie) Inde (par niveau d'autonomie) Corée du Sud (par niveau d'autonomie) Reste de l'Asie-Pacifique (par niveau d'autonomie) Reste du monde (par technologie, par type d'infrastructure et par niveau d'autonomie)