"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille du marché des appareils de direction, part et analyse d’impact COVID-19, par type de véhicule (véhicules de tourisme et véhicules utilitaires), par type d’engrenage (rotatif, à crémaillère, hydraulique et autres), par canal de vente (OEM et marché secondaire) et Prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI110392 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

Les boîtiers de direction sont un élément crucial du système de transmission d'un véhicule. Ils sont responsables du mouvement depuis l'action du conducteur jusqu'aux roues, permettant à la voiture de se déplacer. Les engrenages d'un véhicule doivent être capables de résister à un niveau élevé de contrainte et de couple tout en conservant un contrôle précis de la vitesse et de la direction du véhicule. Ces engrenages se présentent sous différentes formes et tailles en fonction de la charge et des critères d'utilisation ; des engrenages rotatifs et à crémaillère aux engrenages hydrauliques, leur utilisation permet de mettre en œuvre moins de force mécanique tout en réduisant simultanément la vitesse de rotation.


La qualité et la durabilité de ces appareils à gouverner sont des aspects cruciaux qui influencent les performances globales et la sécurité d'un véhicule. Pour survivre aux niveaux élevés de contrainte et de couple créés par la vitesse du véhicule, la conception et le matériau des engrenages doivent être soigneusement étudiés. De plus, les engrenages doivent être soigneusement produits et placés pour garantir des performances fluides et précises. Les progrès technologiques ont créé des engrenages plus efficaces, tels que des matériaux légers et des revêtements spécialisés, pour réduire la friction et l'usure. À mesure que l'industrie automobile évolue, la demande d'appareils de direction fiables et de haute qualité restera élevée, suscitant l'innovation et la croissance du secteur.


Impact du COVID-19 sur le marché des unités de contrôle des véhicules


Le COVID-19 a eu un impact significatif sur le secteur automobile, notamment sur le marché des appareils de direction. Le point critique a été la perturbation de la chaîne d’approvisionnement, la fermeture des installations de fabrication et l’abandon initial de la production automobile. De nombreux pays dans le monde ont mis en place des sanctions strictes et des mesures de confinement sur la circulation des composants et des marchandises, perturbant ainsi la logistique du marché. Les personnes restant à la maison et une moindre utilisation ont entraîné une diminution des ventes et des services liés aux pièces automobiles.


Les changements de comportement des consommateurs post-COVID-19 et l’adoption rapide des véhicules ont entraîné une augmentation de la demande de composants tels que l’appareil à gouverner. Cette tendance se poursuivra à mesure que l’on s’efforcera de plus en plus de produire des équipements de véhicules écologiques et durables. La pandémie a également stimulé l’innovation et la concurrence entre les fabricants. Les entreprises investissent dans la recherche et le développement pour créer des systèmes d'engrenages plus avancés et plus efficaces rendant les véhicules plus accessibles aux consommateurs.


Dans l’ensemble, le marché des appareils de direction devrait connaître une forte croissance après Covid-19, à mesure que les véhicules et les systèmes efficaces gagneront en popularité et en popularité.


Informations clés


Le rapport couvrira les idées clés suivantes:



  • Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats.

  • Analyse des cinq forces de Porter.

  • Développements technologiques.

  • Impact du COVID-19 sur le marché des appareils à gouverner.


Segmentation
























Par véhicules



Par type d'équipement



Par canal de vente



Par région



 



  • Véhicules de tourisme

  • Véhicules commerciaux



 



  • Rotatif

  • Étagère

  • Hydraulique

  • Autres (recirculation des engrenages à balle, de vers et de secteur, à la came et à le levier Généraire)




  • OEM

  • Marché secondaire




  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et reste de l'APAC)

  • Reste du monde



 



 



 



 



Analyse par véhicules


Le taux de croissance le plus élevé devrait concerner les véhicules de tourisme. Plusieurs facteurs, notamment le nombre de véhicules de tourisme sur la route, l'âge de ces véhicules et l'évolution des normes des véhicules, stimulent la demande de systèmes d'engrenages pour véhicules de tourisme. Ces changements dans l'assemblage des appareils à gouverner ont également eu un impact sur le marché des engrenages pour véhicules de tourisme. À mesure que les normes de conception devenaient plus strictes, les fabricants ont dû développer de nouvelles applications de systèmes d'entraînement améliorés nécessitant des engrenages de haute qualité. Cela peut augmenter la demande pour ces engrenages, en particulier ceux fabriqués à partir de matériaux avancés capables de résister à des températures élevées et aux graisses et huiles corrosives.


Analyse par type d'engrenage


Le segment du type d'engrenage comprend des engrenages rotatifs, rack et hydrauliques. Avec la popularité croissante des véhicules électriques et des moteurs conventionnels, le système de direction hydraulique devrait dominer les flottes mondiales du secteur automobile; Divers types d'équipement sont utilisés dans les véhicules modernes, tels que le rotatif, le rack et autres. Chaque type d'équipement a son avantage unique et est utilisé dans plusieurs systèmes de direction de véhicule. La plupart des systèmes de direction des véhicules utilisent des engrenages hydrauliques car ils sont plus efficaces et font moins d'efforts lors de la direction. Ces engrenages optimisent la consommation de carburant et réduisent les émissions, il y aura donc une demande continue de types de vitesse hydrauliques pour les véhicules.


Analyse par canal de vente


Le segment des canaux de vente comprend l'OEM et le marché secondaire. Le canal de rechange devrait se développer car l'installation de ces engrenages est relativement moins chère. Alors que le nombre de véhicules sur la route augmente et que les véhicules plus anciens restent utilisés, il existe une demande continue de pièces de remplacement. Le marché secondaire pour la direction bénéficie de la nécessité de remplacer les composants d'équipement usés ou endommagés. La production interne et la normalisation des fabricants de direction du marché secondaire aident à ajouter des revenus pour la production et sa compatibilité avec les ateliers de travail et les usines de fabrication. Le marché secondaire devrait poursuivre sa croissance au cours de la période de prévision.


Analyse par région


La région Asie-Pacifique a connu une croissance rapide de la production et des ventes automobiles, tirée par l’augmentation de la population, l’augmentation des revenus disponibles et l’urbanisation. Cette croissance du secteur automobile contribue à la demande de divers composants automobiles, notamment les engrenages. Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier en Inde, en Chine et dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison de l'importance des fabricants de véhicules électriques et de l'augmentation des capacités technologiques des véhicules électriques et des nouvelles fonctionnalités d'assemblage de direction et de différentiel pour les voitures qui auront une croissance croissante. impact sur les ventes de ces appareils à gouverner en Asie. L'adoption rapide d'équipements de sécurité robustes et efficaces stimulera les ventes régionales et contribuera à la croissance des fabricants.


Players clés couverts


BorgWarner (États-Unis), ZF Friedrichshafen AG (Allemagne), Continental AG (Allemagne), BOSCH GmbH (Allemagne), Eaton Corporation PLC (Irlande), Magna International (Canada), GKN Automotive Limited (Royaume-Uni), Bharat Gears Limited (Inde) , Linamar Corporation (Canada) et JTEKT Corporation (Japon), Mando Corporation (Japon), NSK Limited (Japon), Thyssenkrupp AG (Allemagne), Nexteer Automotive (États-Unis).


Développements clés de l'industrie



  • Mars 2021: ZF Friedrichshafen AG a annoncé qu'il avait développé un nouveau système d'entraînement électrique à 2 vitesses qui combine une boîte de vitesses à une seule vitesse avec une boîte de vitesses à deux vitesses avec un élément de changement de vitesse à deux vitesses.



  • Mai 2023: Toyota a breveté un système de direction à direction électrique qui couvre la conception globale ; deux demandes ont été déposées pour un dispositif de commande de direction décrivant un contrôleur qui mesure la puissance d'un moteur électrique qui fournit un couple de direction. L'application concernait les dispositifs de commande de direction et les systèmes d'alimentation électrique des véhicules.



  • En mai 2023, Ferrari a breveté un nouveau système de direction à roues arrière. Ferrari propose d'utiliser une unité de commande et des actionneurs électroniques sur les quatre roues pour ajuster la fermeté du ressort et de l'amortisseur (pour les voitures avec des amortisseurs passifs ou magnétiques) et un autre actionneur électronique ou hydraulique pour régler l'angle de direction arrière en fonction des lectures de capteurs en temps réel pour conserver la voiture sur la ligne idéale. Ferrari décrit le système pour les véhicules à moteur avant, comme la gamme 812, Portofino, Roma et le nouveau SUV Purosangue





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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