Taille du marché des remorques-citernes, part et analyse de l’industrie, par type (léger, moyen, lourd), par industrie (aliments et boissons, produits laitiers, construction, produits chimiques, carburant raffiné, agriculture, autres) et prévisions régionales, 2024-2032

Les remorques-citernes sont utilisées pour transporter des liquides et des gaz en gros volumes. Ces remorques sont disponibles en différents modèles afin de répondre à une grande variété de charges liquides. La structure interne des remorques varie également en fonction de la catégorie de gaz ou de liquide que les remorques sont destinées à transporter. Les caractéristiques distinctives des remorques-citernes comprennent le type de charge, la forme du réservoir ainsi que la taille. Les facteurs supplémentaires qui varient dans ces remorques comprennent la capacité de pressurisation, la capacité de réfrigération, la résistance aux acides, etc. Certains modèles de ces remorques-citernes sont spécifiquement conçus pour se conformer aux réglementations proposées par la réglementation du pays sur le transport de charges liquides. Par conséquent, la structure des remorques variera selon les pays. Cela dit, les fonctionnalités des remorques sont équivalentes quel que soit le fabricant. De plus, les réservoirs sont également classés en fonction des réservoirs pressurisés/non pressurisés et isolés/non isolés.

De plus, l’un des types de remorques-citernes les plus courants sur le marché est la remorque-citerne pour carburant raffiné. Ces remorques sont utilisées pour déplacer du diesel, de l'essence, du benzène, etc. De plus, ces remorques-citernes sont utilisées pour transporter certains types de liquides explosifs et inflammables. Les carburants diesel et l'essence sont utilisés pour les véhicules standards tels que les voitures, les cyclomoteurs, les motos ainsi que d'autres véhicules utilitaires. Par conséquent, la plupart de ces remorques-citernes disposent de compartiments supplémentaires pour des charges supplémentaires. De même, les remorques-citernes conçues pour transporter un seul type de charge comportent un compartiment, tandis que les remorques qui transportent plusieurs types de charges ont des cloisons internes.

Pour les remorques-citernes, le transport routier est le mode de transport de marchandises le plus utilisé en raison de la large connectivité terrestre de nombreuses régions ainsi que des avantages en termes de coûts qu'il offre par rapport aux autres modes de transport. Dans les années à venir, l’urbanisation croissante, les activités manufacturières, le besoin de transports efficaces et l’élargissement des réseaux routiers des zones rurales seront les principaux facteurs qui renforcent la croissance du marché.

Key Market Driver -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

Key Market Restraint -

• Declining Demand for Oil and Gas.

Acteurs clés couverts :

Les principaux acteurs du marché ont une présence prédominante sur le marché, en raison de la qualité des remorques-citernes, de leur bonne volonté et de leur marque. De plus, ces acteurs devraient connaître une croissance substantielle de leur activité en raison de leur présence croissante sur le marché dans les économies en développement et de la variété de leurs offres de produits. En outre, ces marques jouissent d’une présence renommée sur le marché mondial et détiennent la majorité des parts de marché.

Parmi les principaux concurrents sur le marché des remorques-citernes figurent Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzm         - ller Group, Kässbohrer Geländefahrzeug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig GmbH & Co. KG, ALURA TRAILER, Konzept-G GmbH, Stokota nv, AMTHOR INTERNATIONAL. & Welgro BV.

Analyse régionale

L’Asie-Pacifique devrait afficher le taux de croissance le plus élevé dans les années à venir. Le marché des remorques-citernes dans la région Asie-Pacifique est principalement influencé par la demande croissante de produits pétroliers. La Chine et l’Inde devraient connaître une croissance significative dans la région. L’Asie-Pacifique constitue une région de premier plan pour les principaux acteurs, en raison de certains marchés en développement inexploités. Par conséquent, l’augmentation des investissements réalisés par les entreprises de la région pour accroître leur présence sur le marché devrait également améliorer le marché. En outre, l’Europe devrait afficher une croissance modérée avec des modifications minimes de la demande et de la structure du marché. En outre, les principales entreprises du marché se concentrent désormais sur les économies émergentes, de sorte que la région devrait connaître des changements mineurs dans les années à venir. L’Amérique du Nord devrait détenir une part dominante du marché et les États-Unis devraient détenir le plus grand marché de remorques-citernes de la région. Le segment des carburants raffinés (essence, diesel et carburant aviation) possède le plus grand segment d’application pour les remorques-citernes en Amérique du Nord et domine le fret des remorques-citernes. Le marché des remorques devrait connaître une croissance significative avec l’expansion croissante de l’industrie pétrolière, gazière et chimique. En outre, des règles et conventions strictes en matière de transport et de mouvement de produits chimiques et liquides dangereux devraient accroître la demande de remorques-citernes dans la région.

En outre, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique latine devraient connaître une croissance stable. Cela est dû à la demande continue de pétrole et de gaz dans les deux régions. En outre, ces dernières années, ces deux régions ont beaucoup investi dans les infrastructures énergétiques, afin de stimuler l'économie et ainsi de se concentrer davantage sur les activités minières.

On estime que la pandémie de COVID-19 aura un impact sévère sur le marché, en raison du verrouillage qui aura un impact sur la chute mondiale du réseau logistique de transport et de la chaîne d’approvisionnement. En outre, la baisse de la demande commerciale de pétrole et de gaz naturel a entraîné une baisse des activités de transport, ce qui a freiné la demande de remorques. Le COVID-19 exerce une forte pression à la baisse sur le marché mondial des remorques-citernes. Cela peut se constater par le fait que les entreprises licencient leurs employés, réduisent leurs salaires, parallèlement à une réduction de l'exploration pétrolière et à une réduction des activités opérationnelles.

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Segmentation

Développements clés de l’industrie

• Décembre 2020 : Wabash National Corporation a annoncé la vente de la marque Beall de remorques-citernes et des actifs associés à MAC Trailer Enterprises Inc. Selon la société, la vente optimisera l'efficacité des actifs et se concentrera sur les efforts de croissance sur des marchés offrant des opportunités évolutives.


• Août 2020 : Bosselman Tank and Trailer a finalisé l'acquisition de Kersten Trailer Sales. L'acquisition offre l'opportunité de développer son activité dans la région de Denver et d'étendre sa présence au Colorado.