"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
La taille du marché américain des carrosseries de camions à ordures devrait croître à un TCAC de 4,9 % au cours de la période de prévision. Les États-Unis ont connu une augmentation significative du carrosseries de camions poubelles part de marché en Amérique du Nord, en raison de la sensibilisation croissante de la population à la gestion des déchets. L'impulsion du gouvernement renforce encore l'importance d'une élimination appropriée des déchets dans les villes métropolitaines du pays. Par exemple, en septembre 2021, Madison City a lancé une campagne de sensibilisation à la réduction du gaspillage alimentaire généré dans les villes. De plus, l'adoption croissante de la technologie des véhicules connectés et les initiatives de neutralité carbone alimenteront davantage la croissance du marché du pays.
Accent croissant sur l’atteinte de la neutralité carbone dans le secteur de la gestion des déchets
Les gouvernements locaux du pays visent la neutralité carbone pour la collecte des déchets dans les banlieues et les villes métropolitaines en utilisant des technologies de carburants alternatifs ou véhicule électrique technologie pour les opérations de traitement des déchets. De plus, en raison du développement croissant de la technologie des véhicules connectés, on constate que la tendance à la connectivité couvre désormais les camions à ordures et d'élimination des déchets afin d'améliorer l'efficacité des opérations.
Initiatives gouvernementales promouvant des carrosseries de camions à ordures alternatives plus écologiques pour stimuler la croissance du marché aux États-Unis
Le gouvernement et divers acteurs importants visent l’intégration de la technologie des véhicules électriques dans les camions de collecte des ordures afin de réduire les émissions de carbone causées par les camions poubelles. L'intégration de la technologie des véhicules électriques offre des avantages tels que l'absence de bruit et de pollution atmosphérique, une moindre consommation d'énergie et une sensibilisation croissante du public à l'adoption de technologies de carburant alternatives et de technologies de carburant électrique.
Le gouvernement cherche à mettre fin à la dépendance des véhicules aux combustibles fossiles en passant à des carburants alternatifs tels que le gaz naturel renouvelable (GNR) et l'électricité. Par exemple, en 2019, la ville de Seattle a lancé une flotte verte de camions poubelles pour le recyclage, le compostage et les camions poubelles. Les camions sont alimentés soit au GNR, soit à l’électricité pour effectuer leurs opérations de routine. Ainsi, les initiatives et la promotion croissantes du gouvernement devraient accroître la croissance du marché américain des carrosseries de camions à ordures.
Le manque de personnel qualifié et le risque élevé de problèmes de santé associés à la collecte des déchets entravent la croissance du marché aux États-Unis.
L'industrie de la gestion des déchets traite de nombreux déchets dangereux et toxiques, ce qui nécessite une élimination et une séparation appropriées des matières toxiques pour éviter tout dommage à la vie humaine ou à l'environnement. En raison d'un manque de main-d'œuvre qualifiée et d'une moindre sensibilisation du personnel chargé des déchets à des mesures plus sûres. traitement des déchets solides , la plupart des travailleurs du ramassage des ordures sont exposés à des conditions de santé graves, créant ainsi un environnement dangereux pour le travail. Par exemple, en décembre 2021, selon un communiqué de presse du Département américain du Travail, l'industrie de la collecte et de l'élimination des déchets est positionnée au 6ème rang. ème pour les taux d'accidents mortels des travailleurs en Amérique.
Concernant le paysage concurrentiel, les entreprises profilées sont McNeilus Truck and Manufacturing, Heil et New Way sur le marché américain, en raison de leur solide réseau de distribution et d'approvisionnement construit au fil du temps. Les principaux acteurs se concentrent sur la domination des marchés régionaux et étrangers en développant leurs opérations dans l’industrie de la gestion des déchets solides dans les régions nationales et étrangères.
Parmi les autres sociétés très présentes sur le marché américain figurent Mack Trucks, Amrep, Curbtender et d'autres qui se concentrent sur l'ajout de nouveaux produits à leur portefeuille et l'augmentation de leur présence régionale. De plus, plusieurs acteurs régionaux se tournent vers la technologie des véhicules électriques car ils reconnaissent d’importantes opportunités de croissance.
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Le rapport sur le marché fournit des informations qualitatives et quantitatives sur le marché et une analyse détaillée de la taille du marché américain et du taux de croissance pour tous les segments possibles du marché. Outre la part de marché des carrosseries de camions à ordures aux États-Unis, le rapport de recherche fournit une analyse détaillée de la dynamique du marché et du paysage concurrentiel. Diverses informations clés présentées dans le rapport sont un aperçu du nombre de procédures, un aperçu de l'analyse des prix des types d'applications, un aperçu du scénario réglementaire par pays clés, une analyse du pipeline, des lancements de nouvelles applications, des développements clés de l'industrie – fusions, acquisitions et partenariats. - et l'impact du COVID-19 sur le marché.
ATTRIBUT | DÉTAILS |
Période d'études | 2019-2030 |
Année de référence | 2022 |
Année estimée | 2023 |
Période de prévision | 2023-2030 |
Période historique | 2019-2021 |
Taux de croissance | TCAC de 4,9 % de 2023 à 2030 |
Unité | Valeur (en milliards USD) |
Segmentation | Par type de produit
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Par candidature
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Fortune Business Insights affirme que le marché américain des organismes de camions à ordures devrait croître à un TCAC de 4,9% au cours de la période prévue.
Le segment des chargeurs arrière détenait la plus grande part du marché en 2022.
McNeilus Truck and Manufacturing, Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd et BYD Company Ltd. sont les principaux acteurs du marché mondial.