ゴミ収集車本体の市場規模、シェアおよび業界分析、製品タイプ別（フロントローダー、リアローダー、サイドローダー）、アプリケーション別（都市ゴミ処理、建築および鉱業、その他）、技術別（手動およびセミ/全自動)、および地域予測、2024 ～ 2032 年

世界のゴミ収集車車体市場規模は、2023 年に 42 億 9,000 万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 44 億 4,000 万米ドルから 2032 年までに 70 億 1,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 5.9% の CAGR を示します。< /p>

ゴミ収集車車体市場には、廃棄物の収集と処分用に設計された特殊な車両コンポーネントの製造と流通が含まれます。これらのコンポーネントには、廃棄物コンテナ、圧縮機、および効率的なゴミ収集作業に必要なその他の機器が含まれており、世界中の都市および商業廃棄物管理のニーズに応えます。世界のゴミ収集車車体市場は、廃棄物管理と環境の持続可能性の重要性の高まりにより、大幅な成長を遂げています。

世界中の政府は、廃棄物の収集と処理を強化する戦略を実施しています。

主要企業は、二酸化炭素排出量を削減するために、電気システムや代替燃料システムなどの革新的なテクノロジーを導入しています。アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他世界の地域は市場の拡大に積極的に貢献しており、ダイナミックで進化する風景を生み出しています。これらの要因により、廃棄物管理業界内で急速に進化する高度な技術と規制を順守するトラックの車体に対する高い要求が生じます。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、ゴミ収集車の車体市場が混乱し、製造の遅れやサプライチェーンの混乱が生じました。ロックダウンや景気低迷による廃棄物発生量の減少により、新しいゴミ収集車車体の需要がさらに減退した。しかし、パンデミックへの対応で衛生と廃棄物管理が重視されるようになり、経済が回復し公衆衛生対策を優先するにつれて市場の成長はさらに加速しました。

ゴミ収集車車体市場 トレンド

市場の成長を促進するために代替燃料と車両の電動化がますます重要視される

多くの廃棄物処理業者や衛生部門は、排出量を削減するために電動ゴミ収集車の車体をテストしたり、自社の車両に追加したりしています。電動ゴミ収集車は静かなので、騒音公害も軽減されます。たとえば、カリフォルニアの廃棄物サービスプロバイダーである GreenWaste は、2019 年に BYD 製の第 1 世代電動廃棄物収集車を自社車両に導入しました。このトラックは約 6,000 ガロンのディーゼルを節約し、年間 78 トンの CO2 換算で排出量を削減します。 GreenWaste は、今後数年以内に家庭用ゴミ収集車全体を電気自動車に移行する予定です。したがって、ゴミ収集車市場における電動化の出現は世界的に前向きな傾向です。

さまざまな企業が、標準的なディーゼル車の性能に匹敵する大型廃棄物収集トラックを設計、開発しています。

• たとえば、2023 年 6 月、世界クラスの移動式廃棄物収集および圧縮装置の大手トラック車体メーカーである Superior Pak は、バンダバーグの Superior Pak 施設で製造されたオーストラリア初の水素駆動ゴミ収集車を展示しました。同社は、最近ブリスベンで開催されたトラックおよび機械の展示会で、全国から集まった業界代表者に自社のモデルを披露しました。同社は最近、Hyzon Motors と提携して、完全に水素のみで動作し、排出ガスがゼロの電気自動車である水素駆動サイドローダーを開発しました。

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ゴミ収集車車体市場の成長要因

急速な都市化と人口増加が廃棄物発生量の大幅な急増に寄与している

都市化と人口拡大の二重の力によって加速する廃棄物発生量の増加は、ゴミ収集車車体市場の成長を促進する上で極めて重要な役割を果たしています。世界人口は2050年までに推定97億人に向かって急増し、その大多数が都市部に居住する中、効率的な廃棄物管理ソリューションへの需要が高まっています。都市人口の増加によりかなりの量の固形廃棄物が発生し、一人当たり毎日約 0.7 ～ 0.8 キログラムの廃棄物が排出されます。この都市固形廃棄物の急増は、2050 年までに年間 340 万トンに達すると予測されており、堅牢な廃棄物収集および処理システムの重要な必要性を浮き彫りにしています。効果的な廃棄物の輸送と管理を目的として設計されたゴミ収集車の車体は、増加する廃棄物排出量によってもたらされる課題に対処するために不可欠となり、都市化と人口増加の進化するダイナミクスに対応して市場が大幅に拡大する可能性があります。

ユネスコの予測によると、世界の人口は 2023 年の 79 億人から 2050 年までに 97 億人に増加し、その 56% が都市部に居住します。この都市化傾向は 2050 年までに 2 倍以上になると予想されています。世界規模で見ると、1 人当たり毎日約 0.7 ～ 0.8 キログラムの固形廃棄物が排出されます。都市固形廃棄物の年間発生量は、2016年の200万トンから2050年には340万トンに増加すると予想されています。人口増加による廃棄物排出量の大幅な増加は、ゴミ収集車車体市場の成長の主な原動力となります。

抑制要因

開発コストの上昇が市場の成長を妨げる可能性

世界市場の主な制約要因は、先進的で環境に優しいテクノロジーへの移行に必要な多額の初期投資です。電気またはハイブリッド推進システム、自動収集メカニズム、環境に優しい材料などの革新的な機能の採用により、ゴミ収集車の車体の製造コスト全体が大幅に増加します。これは、特に予算が限られている小規模の廃棄物管理会社や自治体にとっては課題となります。さらに、高度なテクノロジーに関連するメンテナンスと修理のコストが高くなる可能性があり、総所有コストにさらに影響を与えます。変化への抵抗と、廃棄物管理分野における新技術の導入に対する保守的なアプローチも、導入率の遅さの一因となっています。

都市固形廃棄物の収集率は、国の発展レベルや所得状況に応じて大幅に異なります。たとえば、北米とヨーロッパはそれぞれ 100% と 90% という高い都市固形廃棄物の収集率を誇っていますが、南アジアとサハラ以南のアフリカはそれぞれ 40% と 44% と遅れています。さらに、所得水準を考慮すると、高所得国と上位中所得国は、それぞれ 96% と 82% という優れた都市固形廃棄物回収率を示しています。対照的に、低中所得国と低所得国は課題に直面しており、その割合はそれぞれ 51% と 39% にとどまります。これらの格差は、市場の成長可能性に制約をもたらします。課題は、世界のゴミ収集車車体市場動向の包括的な拡大に向けて、財政的障壁を克服し、持続可能な技術への広範な移行を促進することにあります。

ゴミ収集車車体市場セグメンテーション分析

製品タイプ別の分析

リアローダーセグメントはその大容量ストレージにより市場を支配

製品タイプによって、市場はフロントローダー、リアローダー、サイドローダーに分類されます。

リアローダーセグメントは、さまざまな技術改良に適応できる汎用性の高い設計により、作業効率の最大化に貢献し、市場で最大のシェアを占めています。さらに、リアローダーゴミ収集車はより大きな保管容量を提供するため、廃棄物管理への導入に有利です。

サイドローダーセグメントは、取り扱いの容易さにより、調査期間中に最も急速な市場成長を顕著に示すと予想されます。プロセス全体に必要なスタッフは 1 人であるため、健康リスクが軽減され、業務全体の効率が向上します。

フロントローダー部門は、主に自動化レベルの向上により、予測期間中にさらに成長すると予想されます。フロントローダーゴミ収集車はリアローダーよりも自動化された作業を実行し、必要な手作業が少なくなります。

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アプリケーション分析による

都市ゴミ処理の需要を急増させるため、政府は都市部の固形廃棄物管理にますます重点を置いています

用途に基づいて、ゴミ収集車車体の市場は都市ゴミ処理、建築および鉱業、その他に分類されます。

都市ゴミ処理セグメントは、予測期間中に最高の市場シェアを獲得し、優位性を示すと予想されます。人口の増加と住宅プロジェクトの開発の増加により、都市部でのゴミ収集車の需要が高まることになります。さらに、都市部から収集された廃棄物処理に対する懸念の高まりにより、世界中で廃棄物管理とゴミ処理慣行の改善への要求が高まることが予想されます。

テクノロジー分析による

コスト効率とテクノロジーの容易な入手により、手動セグメントが市場を支配します

ゴミ収集車の車体市場は、テクノロジーに基づいて手動と半自動/全自動に分類されます。

手動セグメントが市場を支配しています。手動トラックの車体はシンプルさと費用対効果を提供するため、技術インフラが限られている地域に適しており、市場の成長を推進します。これらのシステムでは、廃棄物の収集作業、分別、廃棄に手作業が必要です。

廃棄物管理プロセスにおける効率、スピード、人的介入の削減への需要により、半自動テクノロジーや全自動テクノロジーの採用が増加しています。これは、ゴミ収集車の運用効率を高めるための高度なセンサー技術、自動昇降機構、デジタル制御システムの要件により、市場で最も急速に成長しているセグメントです。

自治体や廃棄物管理会社は、廃棄物収集ルートの最適化、安全性の強化、全体的な生産性の向上を目的として、これらのテクノロジーに投資しています。世界のゴミ収集車車体市場シェアにおけるテクノロジー カテゴリの手動セグメントと半自動/全自動セグメントの両方の成長は、世界中の廃棄物管理システムの多様なニーズと好みに起因すると考えられます。

地域に関する情報

市場は地理的に、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分かれています。

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2023 年には、アジア太平洋地域が市場の支配的な地域として浮上しました。この地域の政府は、廃棄物の収集と処分に関するさまざまな戦略と取り組みを積極的に実施しています。さらに、ゴミや廃棄物による環境への影響を最小限に抑えるために、リサイクルの取り組みを強化することがますます重視されています。

ヨーロッパは 2023 年に大きな市場規模を維持しており、予測期間を通じて安定した CAGR が見込まれると予想されます。主要な業界関係者は、環境に優しい代替品や代替燃料システムの採用を通じて炭素排出量を削減し、燃料効率を向上させる広範な取り組みの一環として、電動ゴミ収集車車体の採用に向けた取り組みを進めています。

同様に、北米市場は 2023 年にかなりの市場シェアを占めました。この地域の成長は、グリーン モビリティの促進、汚染との戦い、二酸化炭素排出量の軽減を目的とした電動ゴミ収集車車体の採用と密接に関連しています。特に、米国とカナダは、持続可能なモビリティ ソリューションを推進するために電動ゴミ収集車の車体を積極的に導入しています。

世界のその他の地域でもかなりの市場シェアを占めており、予測期間中に一貫した成長が見込まれています。大手業界関係者は、堅牢な廃棄物管理システムを持たない発展途上国を含むラテンアメリカ市場の可能性を認識し、戦略的にラテンアメリカ市場への参入に注力しています。

ゴミ収集車車体市場の主要企業のリスト

マクニールスのトラックと製造業は、業界をリードする生産施設により優位性を誇っています

市場の競争環境は、BYD Company Ltd.、Fujian Longma Environmental Sanitation Equipment Co., Ltd.、McNeilus Truck and Manufacturing などの主要企業によって定義されています。オシュコシュ コーポレーションの子会社であるマクニールス トラック アンド マニュファクチャリングは、北米で重要な地位を占めています。他の主要企業と比較して高い収益を特徴とする米国市場での優位性により、同社は生産施設の拡大に多額の投資を行うことができました。これには、廃棄物処理車両や廃棄物処理装置に特化した専用プラントが含まれており、廃棄物管理業界で増大する需要に対応する戦略的な取り組みを示しています。

たとえば、2023 年 2 月、McNeilus Truck and Manufacturing は、共同納品前検査 (JPDI) 専用の新しい 30,000 平方フィートの建物をミネソタ州本社に追加することで、McNeilus Fleet Solutions プログラムを拡張しました。 McNeilus は、アップグレードされた製造、協力的な納品前検査、専用の資材倉庫を通じて、ゴミ収集車両の生産に革命をもたらします。マクニールスの新しい高流量ラインは、自律型ロボティクスやクラウドベースの製造実行システムなど、いくつかのインダストリー 4.0 テクノロジーを備えています。したがって、これらの要因が同社の市場における主導的な地位に貢献しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• McNeilus Truck and Manufacturing (米国)


• Haul-All Equipment Ltd. (カナダ)


• デニス イーグル株式会社 (英国)


• 福建龍馬環境衛生設備有限公司 (中国)


• 新しい方法 (米国)


• ハイル (米国)


• BYD Company Ltd. (中国)


• Labrie Enviroquip グループ (カナダ)


• カーブテンダー スウィーパーズ LLC (米国)


• Boivin Evolution Inc. (イタリア)

主要な業界の発展:

• 2024 年 1 月 - パリの廃棄物管理会社である Sepur は、パリに新しいルノー電気ゴミ収集車 18 台を追加しました。 Sepur は、地域内の家庭/住宅廃棄物の収集に 18 E-Tech D Wide を使用しています。


• 2023 年 4 月 - マクニールスは、ルイジアナ州ニューオーリンズで開催された WasteExpo で、新しい完全統合型電気トラックを展示しました。新しいモデルのゼロエミッション電動ゴミ収集車は、専用に設計されています。アクティブ セーフティ システム、優れた視認性、360 度カメラ、物体検出、15 インチのタッチスクリーン ディスプレイを備えた合理化されたコントロール、広々としたキャブが特徴です。


• 2023 年 2 月 - 専用車両および機器の大手イノベーターであるオシュコシュ コーポレーションは、北米初の先進的な電動ゴミ収集車両を開発しました。


• 2023 年 2 月 - シティ ビュー スペシャルティ ビークルとニュー ウェイ ビークルは、カナダのオンタリオ州でゴミ収集車を独占的に販売する契約を発表しました。この契約は、販売事業とごみ収集車の新しい製品ラインの拡大に役立ちます。また、この契約により、New Way は市場での存在感をさらに拡大し、北米市場におけるブランド イメージを強化できるようになります。


• 2022 年 11 月 – Labrie Group の認定代理店である Rollins Machinery は Mack Trucks と提携し、BCTA で Labrie Automizer 右ハンドル EV デモ ユニットを展示しました。同部門は、カナダのブリティッシュコロンビア州の自治体および民間顧客向けにデモ走行を行う計画を共有した。同社は、自動車業界の将来のトレンドに向けて自社製品の電動化に注力しています。

レポートの対象範囲

調査レポートには詳細な市場分析が含まれています。主要企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する主要な市場洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、このレポートでは、近年の成長に寄与するいくつかの要因についての詳細な市場分析を提供します。

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