ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（8輪ガントリークレーン、16輪ガントリークレーン）、用途別（建設、石油・ガス、造船、電力・公益事業、その他）および地域予測2023年- 2030年

機器から排出される炭素やその他の有害な排出物を削減するための厳しい政府基準に裏打ちされた電動ゴムタイヤ ガントリー クレーンへの傾向の高まりが、この市場を推進する主な要因です。また、需要面では、港湾当局は運営コストを削減し、増大する需要に対応するために港湾インフラを拡張するために電動ガントリークレーンの設置に多額の投資を行っています。たとえば、2020年1月には、拡張計画を実行するために、6台の電動ゴムタイヤガントリー（RTG）クレーンがイミンガム港にあるABPのイミンガムコンテナターミナルに統合されました。また、電動クレーンの導入により燃料消費量が95％削減されます。これとは別に、エネルギー貯蔵ソリューションを提供するメーカーは、重工業用途向けにディーゼル システムを電気システムに最適化または置き換えることにも重点を置いています。たとえば、2018 年 2 月、エネルギー ソリューション プロバイダーであるスターリング PBES は、中国通信建設会社 (CCCC) とゴム タイヤ ガントリー クレーンを設置し、委託しました。このクレーンの設置は排出量削減に効果的であり、同時に大幅な運用コストの削減をもたらします。同様に、2020年6月、ブラジルの包装紙生産・輸出業者であるKlabin社は、Cargotec社の一部であるKalmar社と契約を締結し、3台のゼロエミッションゴムタイヤ式ガントリークレーンを統合することで、作動油の必要性を排除し、排出ガスやエンジン騒音を発生させませんでした。ソースで。これとは別に、主要なゴム製ガントリー ベンダーは、主に SmartFleet リモート監視ソリューション、機器のステータス、生産性、メンテナンスを管理、トラブルシューティング、分析するための自動ガントリー ステアリング ソリューションなど、高度で直感的なテクノロジーの統合に注力しています。また、コンテナのピッキング・アンド・プレース作業を行う際の安全性とオペレーターのパフォーマンスを向上させます。しかし、新型コロナウイルスの感染拡大により、海運・海事業界は最悪の状況に直面しており、新型コロナウイルス感染症の拡大を抑えるための造船所や港湾局での人員不足により、あらゆる種類の貨物が停滞している。さらに、貨物需要の減少、船主と用船者との間の紛争、レイタイム和解などが、この業界を大幅に縮小させ、ルベールに疲れたガントリー クレーン市場をさらに減速させたその他の要因の一部です。

Key Market Driver -

� Rising penetration of electric rubber tired gantry cranes is fueling the market growth � Massive investments by port and government authorities to expand the logistics infrastructure creating product demand

Key Market Restraint -

� Low loading capacity than rail mounted gantry cranes is limiting the market growth

対象となる主要なプレーヤー:

トラックダンプ市場の主要な競合他社には、SANY GROUP、Liebherr、Konecranes、ASCOM S.p.A.、Bedeschi S.p.A.、Bedeschi S.p.A.、CARGOTEC、VAHLE、Shuttlelift、住友重機械搬送システム株式会社、Cimorai Technology などがあります。 SPA、GH CRANES & COMPONENTS USA、その他。

地域分析

Euope は、電動 RTG の普及をさらに促進するために二酸化炭素排出量を削減するための厳しい規制基準により、ゴム疲労ガントリー クレーン市場で支配的な地位を占めています。また、この地域では主に機械、自動車の予備品や部品、非鉄金属などの大量の貿易が見られ、港湾インフラを拡張するための港湾当局による巨額の投資も市場にさらなる影響を与えています。

ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域に続き、予測期間中に大幅な成長が見込まれると予想されます。この成長は、この地域で事業を展開する大手メーカーの存在によって促進されると考えられます。また、これらの主要サプライヤーは、技術的に高度な機器を導入するための研究開発活動に多額の投資を行っています。

中東、アフリカ、南米では、主にブラジル、GCC、コロンビアなどの先進国および発展途上国で見られる積み替えの増加傾向により、ゴムタイヤガントリークレーン市場の高い成長が見込まれています。また、大手サプライヤーは、無人市場に対応し、世界経済での競争力を維持するために、これらの経済圏での地理的プレゼンスを拡大しています。

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2020 年 6 月: - FREERIDER は、コンテナの取り扱いをより安全かつ効率的に行うためにコンチネンタル タイヤを導入しました。


• 2020 年 3 月: - リープヘル グループは、ランニング コストと二酸化炭素排出量を削減するために、8 台のゴム タイヤ ガントリー (RTG) クレーンを供給する契約を DP World ターミナルと締結しました。