電気バス市場規模、シェアおよび業界分析、推進タイプ別（バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車）、航続距離別（200マイル未満および200マイル以上）、バッテリー容量別（最大 400 kWh、および 400 kWh 以上）および地域予測、2024 ～ 2032 年

最終更新: February 17, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI102021

市場セグメンテーション:

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属性	詳細
学習期間	2019 ～ 2032 年
基準年	2023
推定年	2024
予測期間	2024 ～ 2032 年
歴史的期間	2019 ～ 2022 年
成長率	CAGR 18.2% (2024 ～ 2032 年)
ユニット	数量 (千単位)
セグメンテーション	推進タイプ別バッテリー電気自動車 (BEV) プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) 燃料電池電気自動車 (FCEV)
	範囲別 200 マイル未満 200 マイル以上
	バッテリー容量による最大 400 kWh 400 kWh 以上
	地理別北米 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) 米国(推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) カナダ (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) メキシコ (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) ヨーロッパ (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) イギリス(推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) ドイツ (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) フランス (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) オランダ (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) その他のヨーロッパ（推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別）アジア太平洋 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) 日本 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) 中国 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) インド (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) 韓国 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) その他のアジア太平洋地域 (推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別) その他の国（推進タイプ別、航続距離別、バッテリー容量別）