センターおよびドラッグリンクの市場サイズ、シェアおよび業界分析、タイプごとに（1〜1.5インチ、1.5〜1.75インチ、1.75〜2.75インチ）、アプリケーションタイプ（軽量車両、中型車両、大型車両）および地域予測、2025-2032

センターリンクは、アイドラーアームに取り付けられているドラッグリンクと比較して、内側のタイロッドから車両の両側のステアリングアームに移動するために使用されます。運転中、センターリンクにより、ドライバーは前輪を好みの方向に回すことができます。センターとドラッグチェーンのコンポーネントにより、車両がスムーズに動作し、振動とスイングを減らして運転しやすくなります。中央とドラッグリンクアセンブリは、フロントアクスルとフロントホイールのアライメントを維持するように設計されたステアリングホイールの重要なコンポーネントです。自動車メーカーは、厳しい地面条件、不均一な地面、安全性、信頼性、極端な温度などの課題を克服するために、製造製品に焦点を当てています。より優れた効率的な自動車部品に対する消費者の需要の増加に伴い、メーカーは、特に挑戦的な品質基準を保護することにより、上記の課題を満たす製品を設計する必要があります。自動車産業における技術の進歩は、強力で耐久性のあるセンターとドラッグリンクの需要を促進する重要な側面の1つです。また、センターおよびドラッグリンク市場のプレーヤーの数は、市場の需要の増加により、過去数年で増強されています。また、メーカーは研究開発に焦点を当てて高い成長を遂げ、世界の市場の成長を促進しています。

自動車業界における技術の進歩は、新しいプレーヤーの関心を高める製品の革新と相まって、近年市場の成長を促進しています。しかし、多くのサプライヤーが実際に製品の入手可能性を高め、品質が低下し、効率が低下し、それによりセンターリンクコンポーネントの市場成長を妨げています。

Key Market Driver -

Technological advancement in the automotive industry is expected to drive the growth of the market in the forecast period

Key Market Restraint -

Frequent replacement cost may hinder the growth of the market during the forecast period.

市場セグメンテーション：

グローバルに、センターおよびドラッグリンク市場は、タイプ、アプリケーションタイプ、および地理的カバレッジによってセグメント化されています。センターリンクタイプは、さらに1〜1.5インチ、1.5〜1.75インチ、1.75〜2.75インチに分割されます。 1.5〜1.75インチのセグメントは、グローバル市場で主要なシェアを保持しています。このサイズのセンターリンクは、主に車や軽い商用車の大部分で使用されています。車と軽量の商用車の生産量が多いことは、1.5〜1.75インチのセンターとドラッグリンクの主要なシェアに貢献しています。このセグメントは、過去数年にわたって乗用車と商用車の販売と生産が増加しているため、予測期間にわたって支配を維持することが期待されています。アプリケーションタイプは、さらに軽量車両、中型車両、および頑丈な車両にセグメント化されています。軽量車セグメントは、自動車、SUV、バン、ピックアップトラックなどの軽量車両の販売と生産の高成長率により、グローバルセンターとドラッグ市場の大幅な収益シェアを占めています。都市化の増加、産業部門の拡大、道路インフラストラクチャの開発、および国の可処分所得の上昇は、大量の乗用車と貨物バンの主要な要因です。また、輸送および物流業界の開発は、軽勤務車両セグメントを後押しし、今後数年間で推進することが期待されています。                    

キープレーヤー：

グローバルセンターおよびドラッグリンク市場で事業を展開する主要なプレーヤーには、Korea Central Co。、Ltdが含まれます。  Tenneco Inc.、Moser Engineering、Rane Holdings Limited、ZF Friedrichshafen AG、およびPowers＆Sons Construction Company、Inc。など。

重要な洞察

• センターとドラッグリンクでの新しい進歩


• 製品の数、主要国、2019年


• 新製品の発売、キープレーヤー

地域分析：

地理的には、センターおよびドラッグリンク市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。アジア太平洋地域は、グローバル市場で主要なシェアを保持しており、予測期間中にその主要な地位を維持することが期待されています。先進国と比較して、アジア太平洋地域の人件費は低く、アジア太平洋地域の製造された製品を安価にしています。インド、中国、韓国、日本などの発展途上および発展途上の経済は、自動車産業の急速な成長の主要な貢献者です。さらに、数人の著名なプレーヤーが、センターリンク市場を後押しし、ドラッグリンク市場を後押しする可能性が高い新興国でビジネスを拡大することを投資し、計画しています。

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

セグメンテーション