ソーラーカー市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（乗用車および商用車）、バッテリータイプ別（リチウムイオン、鉛酸、その他）、ソーラーパネル別（単結晶および多結晶）、および地域予測、2024年- 2032年

世界のソーラー自動車市場規模は、2023 年に 4 億 5,660 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 5 億 4,500 万米ドルから 2032 年までに 25 億 2,620 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 21.1% の CAGR を示します。 p>

ソーラーは、推進のための主な動力源として太陽エネルギーを使用します。これらの車両はエネルギー効率が高く設計されており、車両の車体にソーラーパネルが組み込まれており、太陽光を捉えて発電します。自動車、オートバイ、さらにはボートなどのソーラー車両には、さまざまな形やサイズがあります。通常、車輪の駆動には電気モーターが使用され、モーターに電力を供給する電力は、車両に取り付けられたソーラー パネルによって生成されます。

ソーラー車両は数年前から登場していますが、ソーラーパネルの効率が比較的低く、生成できるエネルギー量も限られているため、実用化は限られてきました。ソーラーパネル技術の進歩と蓄電池システムの改良により、これまでよりも長距離を高速で走行できる太陽光発電車両の製造が可能になりました。ソーラー自動車は、二酸化炭素を排出せず、太陽からの再生可能エネルギーを使用するため、持続可能性が高く、環境に優しいと考えられています。ただし、太陽光の利用可能性によって依然として制限があり、太陽光が限られている地域や曇りの日には実用的ではない場合があります。その結果、ほとんどの太陽光発電車両は、日常使用ではなく、レースや短距離通勤などの特定の用途向けに設計されています。化石燃料の環境への影響に対する意識の高まりにより、太陽光発電を含む再生可能エネルギーへの関心が高まっています。これにより、従来のガソリン車に代わる持続可能な代替手段として考えられている太陽光発電車の市場が成長しています。

一方、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、世界的に経済活動が大幅に縮小しました。メーカーはサプライチェーンの混乱に直面し、生産が停滞した。持続可能性と炭素削減の重要性の高まりにより、太陽光発電車両の需要が増加しました。パンデミックの影響は、生産減速の影響と、環境に優しい技術シフトの恩恵があり、さまざまな影響を及ぼしました。

ソーラー自動車市場の動向

市場の成長を促進するソーラー パネルと蓄電池技術の改善

近年、ソーラー パネルの効率が大幅に向上し、より小さな表面積からより多くの電力を生成できるようになりました。ソーラーパネル技術が向上し続けるにつれて、ソーラーカーはより効率的かつ実用的になる可能性があります。電池貯蔵技術も進歩しており、より小型で軽量の電池により多くのエネルギーを貯蔵できるようになりました。これは、太陽光が利用できないときにバッテリー電力に依存する車両にとって重要です。さらに、気候変動や大気汚染への懸念により、電気自動車の需要が急速に伸びています。消費者が環境に優しい交通手段を求める中、これはソーラー自動車業界にも波及する可能性があります。

世界中の政府は、税制上の優遇措置、リベート、補助金など、再生可能エネルギーや電気自動車の導入を支援する政策を実施しています。これにより製品の需要が急増し、消費者にとってより手頃な価格になる可能性があります。この種の車両は、より実用的かつ機能的になり、より幅広い用途に適した新しい設計が施されています。たとえば、公共交通機関や貨物輸送用に、太陽光発電のバスやトラックが開発されています。これらすべての要因が市場の成長を積極的にサポートしています。

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ソーラー自動車市場の成長要因

市場の成長を促進する環境に優しい自動車に対する政府の支援

環境に優しい自動車に対する政府の支援が市場の主な推進力となっています。世界中の政府は、再生可能エネルギーの導入を促進し、温室効果ガスの排出を削減するための政策や奨励金を導入しており、これには電気自動車や太陽光発電自動車の支援も含まれます。多くの国では、電気自動車または太陽光発電自動車を購入する消費者に税制上の優遇措置を提供しており、これは全体的な所有コストの削減に役立ちます。各国政府は、生産コストを削減し、消費者にとって電気自動車や太陽光発電自動車をより手頃な価格にするために、自動車メーカーに補助金を提供しています。

太陽光発電車両の導入をサポートするために、電気自動車の充電ステーションやその他のインフラストラクチャに多額の投資が行われています。米国、日本、中国などの多くの国は、自動車メーカーに温室効果ガス排出量の削減を義務付ける排出基準を導入している。これにより、これらの基準を満たす方法として電気自動車や太陽光発電自動車への投資が増加しました。政府は、新しい太陽光発電車両技術の研究開発に投資することもできます。これは、イノベーションを推進し、これらの車両の効率とパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。

エネルギーの独立性の追求が市場の開発と製品の採用を促進します

ソーラー車両は主なエネルギー源として太陽光に依存しているため、エネルギーの独立性がソーラー車両市場の重要な推進力となっています。これらの車両は太陽光発電を利用することで、ガソリンやディーゼルなどの従来の化石燃料の必要性を削減または排除します。有限で、多くの場合地政学的に敏感な燃料源からの独立性により、交通システムの回復力が強化され、外部のエネルギー供給者への依存が軽減されます。

さらに、太陽エネルギーは豊富で広く利用できるため、持続可能で再生可能な資源です。ソーラー自動車は、特に太陽光が十分にある地域において、エネルギーの自給自足をさらに高める可能性をもたらします。ソーラー車両は、太陽光を同時に利用しながら連続走行時間を提供し、長い航続距離を実現します。たとえば、2023 年 10 月、アイントホーフェン工科大学の学生は、テーマ別に設計されたオフロードカー、ステラ テラのテストを実施しました。テストの結果、車両は試運転中にモロッコとサハラ砂漠を620マイル横断することができました。したがって、エネルギーの独立性の追求により、ソーラー車両の開発と導入が促進され、交通システムの持続可能性、回復力、自律性が促進されます。

抑制要因

市場の成長を鈍化させるため、日照量の少ない地域での販売を制限

市場が直面している大きな課題の 1 つは、寒冷地における太陽光発電車両の販売が限られていることです。これは、低温ではソーラーパネルが生成するエネルギーが少なくなり、太陽光発電車両の航続距離と性能が制限される可能性があるためです。消費者は、寒冷地域では電気自動車や太陽光発電車よりも多くの電力を生成できるソーラーカーではなく、従来の自動車を選択する可能性があります。多くの寒冷地域でよく見られる雪や曇りの状況では、ソーラーパネルの効率が低下する可能性があります。ソーラーカーには、低温でのエネルギー生成の減少を補うために、より大きなバッテリーまたは他のエネルギー貯蔵システムを装備することができます。これにより、車両が薄暗い状況や低温の状況でも動作するのに十分な電力を確保できるようになります。ただし、バッテリー パックの大型化は車両価格の上昇につながり、市場の成長を妨げる要因となる可能性があります。

ソーラー自動車市場セグメンテーション分析

車種別分析

燃費の良い車に対する需要の高まりにより、2023 年には乗用車が市場を独占しました

車両タイプに基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。

乗用車セグメントは、2023 年に圧倒的なシェアを占めました。バッテリー電気自動車、プラグイン ハイブリッド車 PHEV、ハイブリッド電気自動車などの他の自動車と比較して、市場の成長は安定しているようです。一部の企業は、ソーラー乗用車の性能と航続距離の向上に役立つ、より効率的なソーラーパネルとエネルギー貯蔵システムの開発に投資しています。さらに、環境に優しい自動車に対する消費者の関心が高まっており、太陽光発電を搭載した自動車の需要が急増する可能性があります。

たとえば、2020 年 2 月、個人投資家グループはソーラーカー Lightyear2 を再発売するために約 884 万米ドルを投資しました。ハイブリッドシステムを搭載した太陽光発電電気自動車の開発により、ソーラー乗用車の需要が増加すると予想されています。これらの車両は、太陽光発電とガソリンやディーゼルなどの他のエネルギー源を組み合わせて、車両があらゆる気象条件で動作するのに十分な電力を確保できるようにします。これは、純粋な太陽光発電車の航続距離と性能の制限の一部に対処するのに役立ちます。

商用車部門も、世界中で商用電気自動車の販売が増加しているため、高い成長が見込まれています。太陽光発電商用車市場の成長分野の 1 つは、都市交通システムで使用する太陽光発電バスの開発です。たとえば、2021 年 10 月には、100% グリーン エネルギーのコンセプトに基づいて、386 台の太陽光発電バスがインドで発売されました。太陽光発電商用車の成長は、特に都市交通や配送サービスの分野で関心と投資が高まっている分野です。太陽光発電を搭載した商用車には、燃料コストの削減、排出ガスの削減、動作音の静かさなど、従来のガソリン車やディーゼル車に比べていくつかの利点があります。

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バッテリーの種類による分析

市場の成長を支える電気自動車の販売増加によるリチウム イオン電池の需要の増加

電池の種類に基づいて、市場はリチウムイオン、鉛酸、その他に分類されます。

リチウム イオン部門は、予測期間中に市場にプラスの影響を与え、2032 年までに 73.8% という大きな市場シェアを獲得すると予想されます。世界的な電気自動車の販売増加により、リチウム イオンの需要が急増しています。リチウムイオンは高い蓄電容量を持ち、信頼性、長寿命、長い航続距離も約束します。これらのバッテリーは軽量かつコンパクトで、太陽光発電車両の性能と効率を向上させることができます。

鉛蓄電池は市場での注目を集めています。これらのバッテリーは、太陽光発電の蓄電に適した選択肢であると考えられています。鉛蓄電池は他の電池に比べて安価であるため、太陽光発電車両にとってより手頃な選択肢となります。自動車メーカーが手頃な価格の車両を製造するために鉛蓄電池の需要が高まっているため、この分野の需要が高まると予想されます。

ソーラーパネル分析による

単結晶ソーラー パネルは、太陽光発電車向けに高出力を生成する高性能により主流となる

ソーラー パネルに基づいて、市場は単結晶と多結晶に分類されます。

単結晶セグメントは、2023 年に主要な市場シェアを獲得しました。単結晶ソーラー パネルは効率と耐久性が高いため、太陽光発電車両を含むさまざまなソーラー アプリケーションで人気があります。他のタイプのソーラーパネルと比較して優れた性能を備えているため、車両用の単結晶ソーラーパネルの需要が高まっています。単結晶ソーラーパネルは効率が高いため、他のソーラーパネルよりも同じ量の太陽光からより多くの電力を生成できます。さらに、単結晶ソーラーパネルは他のソーラーパネルよりも寿命が長く、これは信頼性が高く長持ちするエネルギー源を必要とする太陽光発電車両にとって重要です。これらの要因が単結晶セグメントを押し上げると考えられます。

太陽光発電車両には通常、効率と耐久性が高いため単結晶ソーラー パネルが好まれますが、車両固有のニーズによっては多結晶ソーラー パネルも適切な選択肢となる場合があります。多結晶ソーラーパネルは単結晶ソーラーパネルに比べて安価であるため、太陽光発電車両にソーラーパネルを組み込みたいと考えている人にとって、より手頃な選択肢になります。また、効率評価は単結晶ソーラー パネルよりも低くなりますが、それでも太陽光から大量の電力を生成できます。

地域に関する情報

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北米は、2023 年のソーラー自動車市場でトップシェアを占めました。バッテリーコストの低さやハイブリッド電気自動車へのソーラーパネルの採用増加などの要因が、この地域での高い市場シェアに寄与していると考えられています。この地域の自動車分野における技術進歩の高まりも、北米のソーラー自動車市場の成長を支えるもう一つの要因です。

補助金や厳しい排出基準といった政府の好意的な支援が、この地域における電気自動車 (EV) の高いシェアの原因となっています。例えば、プラグインハイブリッド車の登録料はオランダ政府によって7%近く引き下げられ、2030年までに同国ではゼロエミッション車のみが販売されることになる。ソーラーパネルと電気自動車の統合により効率が向上し、これにより、予測期間中、ヨーロッパではこれらの車両の採用率が高くなります。

アジア太平洋地域は、調査期間中に 21.5% の CAGR で成長すると予想されます。市場は今後数年間でアジア太平洋地域で大幅な成長を遂げると予想されています。これには、大気汚染に対する懸念の高まり、温室効果ガス排出量削減の必要性、電気自動車や太陽光発電車両の使用を促進する政府の取り組みなど、いくつかの要因によるものです。特に中国は、アジア太平洋地域の市場成長を推進する重要な原動力となっています。中国政府は、製造業者と消費者に対する補助金や税制優遇措置など、電気自動車や太陽光発電自動車の使用を支援するためのいくつかの政策や取り組みを実施しています。これにより、中国における電気自動車およびソーラー自動車の生産と導入が大幅に増加しました。日本、韓国、インドなどのアジア太平洋地域の他の国々でも、今後数年間でこの市場が成長すると予想されています。これらの国では、電気自動車や太陽光発電自動車の使用を促進する政策や取り組みも実施されており、これらの技術の導入に対する消費者の関心が高まっています。

ソーラー自動車市場の主要企業のリスト

革新的な車両を開発するための研究開発活動への多額の投資は、主要な市場参加者が採用する重要な戦略です

ソーラー自動車の市場は、Sono Motors、Lightyear、Venturi などのいくつかの大手企業とともに進化しています。主要企業は、費用対効果が高く、高性能の太陽光発電車両を発売するための研究開発活動に多額の投資を行っています。

Sono Motors は、多様な製品ポートフォリオにより、市場での支配的な地位を維持しています。 Sono Motors は、ソーラー製品のパイオニアメーカーの 1 つです。同社は乗用車、バス、商用トラック、冷凍車両用のソーラーキットを開発してきました。同社は北米とヨーロッパに強力な足場を築いています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Sono Motors GmbH (ドイツ)


• ライトイヤー (オランダ)


• ベンチュリ (モナコ)


• 日産 (日本)


• マヒンドラ & マヒンドラ リミテッド (インド)


• トヨタ自動車株式会社（日本）


• フォード モーター カンパニー (米国)


• フォルクスワーゲン AG (ドイツ)


• ダイムラー AG (ドイツ)


• テスラ社（米国）

主要な産業の発展

• 2023 年 1 月 - ソーラー モビリティ ソリューションの主要企業である Sono Group N.V. は、太陽光発電の開発を強化するために CINEA (欧州気候インフラ環境執行機関) から 161 万米ドルの資金を確保しました。テクノロジー


• 2022 年 12 月 – Sono Motors は、Sion と呼ばれる、車を覆うソーラー パネルを備えたバッテリー電気自動車で構成されるソーラー電気自動車を設計および開発しました。同社は企業や消費者からこの車両の事前注文を 42,000 件受けたと記録されています。


• https://www.eetimes.eu/sono-motors-first-solar-powered-evs-in-2023/


• 2022 年 6 月 – UNSW は、Sunswift 7 という名前の高性能ソーラーカーを発売しました。ソーラーカーの重量は約 500 kg で、1 回の充電で 1,000 km 走行できるように設計されています。
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• 2022 年 6 月 - ブリヂストンとライトイヤーは、世界初の長距離走行可能な太陽光発電車両の開発に協力しました。ライトイヤーとブリヂストンのパートナーシップは、持続可能性への共通の焦点の直接の結果であり、ブリヂストン ワールド ソーラー チャレンジに向けた協力に基づいています


• 2022 年 1 月 - 太陽光発電技術のリーダー企業の 1 つである Sono Motors は、化石燃料の排出を制御する独自の Sono Solar テクノロジーで太陽光発電事業を拡大するため、冷凍トレーラー市場への参入を目指しています。


• 2021 年 7 月 - 太陽光発電技術の大手企業の 1 つであるライトイヤーは、自動車契約の最大手メーカーの 1 つであるバルメット オートモーティブと、ライトイヤー ワン自動車シリーズの生産および製造に関する提携を発表しました。


• 2021 年 5 月 - Man Truck と Sono Motors は、太陽光発電技術を Man 車に組み込む技術的および経済的実現可能性を調査するために合弁事業を設立しました。

レポートの対象範囲

このレポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、サービス、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートはソーラー自動車業界のトレンドに関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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