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タイヤリトレッド市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別(プレキュアおよびモールドキュア)、車両タイプ別(商用車およびオフハイウェイビークル)、タイヤタイプ別(ラジアル、バイアス、ソリッド)、および地域予測、2024 〜 2032

最終更新: December 02, 2024 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI105109

 

重要な市場の洞察

世界のタイヤリトレッド市場規模は、2023 年に 109 億 7,000 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 116 億 2,000 万米ドルから 2032 年までに 197 億 3,000 万米ドルに成長すると予想されており、予測期間中に 6.8% の CAGR を示します。 p>

タイヤ リトレッド市場とは、摩耗したタイヤを再生し、本質的にタイヤに新たな寿命を与えるプロセスに関与する業界セグメントを指します。リトレッドには、元のトレッドの寿命が尽きたタイヤ ケーシングを慎重に検査、修理し、新しいトレッドを貼り直す作業が含まれます。このプロセスは、タイヤの耐用年数を延ばし、廃棄物を削減し、新しいタイヤを購入するよりもコスト効率の高い代替手段を提供するために行われます。

リトレッド タイヤは通常、新しいタイヤを購入するよりも経済的であるため、商用車やその他の耐久性の高い用途に推奨されるオプションです。タイヤの寿命を延ばすことで、リトレッドは新しいタイヤ生産の需要を減らし、埋め立て廃棄物や資源の枯渇など、タイヤの廃棄に伴う環境への影響を最小限に抑えます。リトレッドタイヤの需要を促進する要因には、コスト削減、環境への懸念、商業輸送および物流部門における信頼性の高いソリューションが含まれます。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、タイヤリトレッド市場を含む経済のさまざまな分野に大きな影響を与えました。ロックダウンや移動制限期間中、交通サービスの需要は大幅に減少した。この貨物輸送や旅客旅行などの商業活動の減少により、リトレッドタイヤを含むタイヤの需要が減少しました。

タイヤ更生市場の動向


市場の成長を促進するリトレッド プロセスの技術進歩

自動化とロボット工学の継続的な進歩により、リトレッドプロセスが合理化され、効率、精度、一貫性が向上する可能性があります。バフ研磨、トレッド塗布、品質管理のための自動システムにより、生産性が向上し、人件費が削減されます。タイヤ表面から古いトレッドを除去する従来のバフ研磨は、多大な労力と時間がかかる場合があります。ロボットアームと精密ツールを備えた自動バフ研磨機はこのプロセスを効率化し、一貫したバフ研磨深さと表面処理を保証します。この技術開発はタイヤリトレッド市場の成長を促進します。たとえば、2022 年 2 月に、Bandag は新しい全自動リトレッドマシン Buffer 8550E を導入しました。完全に自動化された Bandag Buffer 8550E を導入することで、リトレッダーは必要な手作業をさらに削減でき、これにより全体的な生産性が向上するとメーカーは述べています。

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タイヤリトレッド市場の成長要因


市場の成長を促進するコスト削減のメリット

タイヤのリトレッドは、新しいタイヤを購入する場合と比べて大幅なコスト削減につながります。このプロセスには、摩耗したトレッドを新しいゴム層で置き換えることにより、既存のタイヤケーシングを改修することが含まれます。これにより、数分の一のコストで新品タイヤと同様の性能を発揮する製品が得られます。タイヤの使用料とメンテナンス費用が高額になることが多い商用車の場合、リトレッドは車両の耐用年数にわたって大幅な節約につながります。リトレッドへの初期投資は新しいタイヤを購入するよりも低いかもしれませんが、総所有コストも大幅に削減されます。リトレッドタイヤは、新品タイヤと同等の性能と耐久性を提供できるため、車両管理者は、走行マイルまたは走行距離 1 キロあたりのコストを抑えて、同等の走行距離と信頼性を達成できます。

さらに、タイヤ リトレッド市場の成長は、OEM タイヤ メーカーとリトレッド会社とのパートナーシップの増加にも起因しています。この要因は、予測期間中に市場を牽引する予定です。たとえば、2023 年 5 月、コンチネンタル タイヤは、トラックおよびバスのラジアルのリトレッドに関して Indag ラバーとパートナーシップ契約を締結しました。コンチネンタル タイヤは、パートナーシップの一環として、Conti Bharosa に従って NL ケーシングのセカンドライフ保証を提供する一方、Indag はリトレッド手順と NL フリートのトレッド ゴムに対する保証を提供します。

抑制要因


限定的な市場浸透が市場の成長を抑制する可能性がある

タイヤ リトレッドには潜在的なコスト削減と環境上の利点があるにもかかわらず、その市場浸透は特定の地域や業界では依然として限られています。認識の欠如、リトレッド設備の利用可能性の制限、新しいタイヤの好みなどの要因により、リトレッドタイヤの採用が妨げられる可能性があります。場合によっては、消費者や企業はリトレッドを一時的または劣悪な解決策と認識し、代わりに新しいタイヤへの投資を好む場合があります。市場への浸透を拡大するには、タイヤ リトレッドの利点を促進し、市場の障壁に対処するための、的を絞ったマーケティング活動、インフラストラクチャへの投資、業界関係者とのパートナーシップが必要です。

タイヤリトレッド市場セグメンテーション分析


タイプ別分析


効率と生産性の向上により、プリキュア部門の成長を促進

タイプによって、市場はプレキュアとモールドキュアに分類されます。プリキュアセグメントは最大の市場シェアを保持しており、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。プレキュア・リトレッド・プロセスはその効率性と生産性で知られており、リトレッド業者は比較的短期間で大量のリトレッド・タイヤを生産できます。したがって、プリキュアの効率と生産性の向上がセグメントの成長を推進します。

金型硬化セグメントは、タイヤ リトレッド市場で 2 番目に大きなシェアを占めています。セグメント的な成長は、カスタマイズ要件と設計の柔軟性に起因すると考えられます。モールドキュア・リトレッドはトレッドの設計とカスタマイズに柔軟性をもたらし、リトレッド業者が特定の性能要件や用途に合わせてリトレッド・タイヤを調整できるようにします。

車両タイプ別の分析


商用車セグメントの成長を促進する高いタイヤ摩耗と交換頻度

車両の種類に基づいて、市場は商用車とオフハイウェイ車に分類されます。商用車セグメントは世界最大の市場シェアを保持しています。トラック、バス、トレーラーなどの商用車は、長距離の移動、重い荷物、頻繁な停止と発進などの厳しい条件下で動作します。その結果、大型商用車のタイヤは摩耗が加速し、他の車両と比べて交換頻度が高くなります。

オフハイウェイ車両セグメントは、2023 年に 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。新品のオフハイウェイ タイヤは高価であるため、リトレッドはタイヤの寿命を延ばし、その価値を最大化するための魅力的な選択肢となっています。リトレッドを使用すると、新しいタイヤを購入する場合に比べて大幅なコスト削減が可能となり、オフハイウェイ車両のオペレーターは営業経費を削減し、収益性を向上させることができます。セグメント別の成長は、低コストによるリトレッドタイヤの採用の増加にさらに起因すると考えられます。

タイヤの種類による分析


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快適性と乗り心地がラジアル タイヤの需要を高める

タイヤの種類に基づいて、市場はラジアル、バイアス、ソリッドに分類されます。ラジアルセグメントは 2023 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中に最も急速に成長する CAGR を描くでしょう。ラジアルタイヤは、柔軟なサイドウォールと優れた衝撃吸収機能により、優れた快適性と乗り心地を提供します。このため、多くの自動車運転者やフリート管理者に好まれており、リトレッドラジアルタイヤに対する市場の需要が増大しています。これが市場のセグメント的な成長を促進します。 2024 年 4 月、コンチネンタル タイヤは、リトレッド プロセスの強化と技術の進歩を目的として、サウスカロライナ州ロック ヒルにコンチネンタル リトレッド ソリューション開発センターを開設しました。

バイアス セグメントは、2023 年に 2 番目に大きな市場シェアを保持しました。バイアスプライ タイヤは、一般にラジアル タイヤに比べて製造コストが低くなります。この初期コストの低さにより、特定の用途、特にコスト管理が重要な業界や地域において、より経済的になります。さらに、バイアスプライタイヤはラジアルタイヤに比べて構造が単純であるため、リトレッドが容易でコスト効率が高くなります。バイアスプライ タイヤのリトレッド プロセスは一般的に簡単で確立されており、特定の市場での継続的な人気に貢献し、検討期間中のセグメントの成長を促進します。

地域に関する情報


市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されています。

Asia Pacific Tire Retreading Market Size, 2023 (USD Billion)

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アジア太平洋地域は 2023 年に 66 億 1,000 万米ドルに達し、予測期間を通じてその優位性が継続し、最も急速に成長すると予想されています。この地域では急速な工業化と都市化が進んでおり、商業活動と輸送需要の増加につながっています。この成長により、再生タイヤの主な消費者であるトラック、バス、配送車両などの商用車両の大幅な拡大がもたらされました。

ヨーロッパは、厳しい環境規制により第 2 位の市場シェアを保持しており、持続可能な実践を推進し、材料の再利用とリサイクルを推進しています。これらの規制は、廃棄物や環境への悪影響を軽減するためにタイヤの寿命を延ばすことを優先しています。タイヤのリトレッドはこれらの持続可能性の目標と完全に一致しており、タイヤの寿命を延ばし、自動車業界の環境負荷を削減するための費用対効果の高い方法を提供します。その結果、環境意識と規制基準の順守に拍車がかかり、欧州ではリトレッドタイヤに対する顕著な需要が生じています。

北米では商業交通機関の採用が増加しており、市場でのタイヤリトレッドの需要が高まっています。 この地域における技術の進歩と、特に商用車(小型商用車および大型商用車)セグメントにおける車両販売の増加により、現代の自動車の効率的な作動のためのタイヤリトレッドの需要が高まることが予想されます。

タイヤリトレッド市場の主要企業のリスト


企業は競争力を高めるために製品ポートフォリオと販売ネットワークの拡大に注力しています

この市場の主要企業には、ミシュラン、ブリヂストン コーポレーション、グッドイヤー タイヤ アンド ラバー カンパニーなどがあります。タイヤ リトレッド メーカーは、製品ポートフォリオ、販売ネットワーク、パートナーシップの拡大に重点を置いています。ブリヂストンはタイヤリトレッドメーカーの大手です。同社は、機能を向上させた高品質の新製品を開発するための研究開発に重点を置いています。また、工具や機器のソリューションを世界中で開発、製造、販売しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:



  • ブリヂストン株式会社(日本)

  • グッドイヤー タイヤ アンド ラバー カンパニー (米国)

  • マランゴーニ SpA (イタリア)

  • ミシュラン SCA (フランス)

  • オリバーラバーカンパニー(米国)

  • サザン タイヤ マート (米国)

  • パリッシュ タイヤ カンパニー (米国)

  • トレッド ライト (米国)

  • レッドバーン タイヤ カンパニー (米国)

  • コンチネンタル (ドイツ)


主要な業界の発展:



  • 2023 年 8 月: マランゴニは、 新しい Ringer 2000 マシンを供給するために Volánbusz と契約を締結しました。新しい Ringer 2000 は、コンポーネントの標準化を促進する Marangoni の RingTread システムを搭載しており、現場の生産性と信頼性の向上が期待されています。

  • 2023 年 7 月: マランゴニは、インドでのトラックとバスのリトレッドに関して CEAT と契約を締結しました。マランゴニと CEAT の戦略的パートナーシップにより、インドのトラックおよびバス部門にタイヤ リトレッド ソリューションが提供されます。両社は、CEAT のケーシングと、スプライスレスのリトレッド プロセスで設計されたマランゴニのリングトレッド テクノロジーを組み合わせて、耐用年数が延びたタイヤを提供する予定です。

  • 2023 年 1 月: コンチネンタルは、タイヤ ディーラー向けに ContiCasingAccount と呼ばれるサービスを導入しました。この革新的なプログラムにより、ディーラーはトラック顧客からの使用済みケーシングを口座に預けることでクレジットを蓄積することができます。ドイツの 28 のディーラーでのテストが成功したことを受け、コンチネンタルは、関心のあるすべてのタイヤ ディーラーにプログラムを拡大することを計画しました。

  • 2022 年 7 月: オリバー ラバーは、最新のドライブ ポジション リトレッドである Vantage Max Drive II を発売しました。 Vantage Max Drive II は、路線輸送および地域アプリケーション向けの現在の SmartWay 要件を満たしており、前世代の Vantage Max Drive よりも 26% 深いトレッド深さのメリットを享受できます。

  • 2022 年 7 月: ハンコックはドイツにホットリトレッド工場を導入しました。この新しい施設は、タイヤメーカーによる一連の数百万ドル投資に伴う需要の増加により設立されました。ホット リトレッド製造エリアは、15,000 平方メートルの施設の一部を構成する 2,000 平方メートルの敷地内にあります。

  • 2022 年 5 月: Hankook と Vaculug は、英国でのリトレッド契約に署名しました。Vaculug は、すべての保有車両のプレミアム装備品として Hankook 製品を使用します。 Hankook SmartLife Solutions のコンセプトは、フリート会社にとってのホット リトレッドの利点を強調しています。ハンコックのすべての商用車用タイヤは溝を再加工できるように設計されており、高品質のカーカスは複数回再トレッドすることができます。


レポートの対象範囲


レポートは詳細な市場分析を提供し、主要な市場参加者、競争環境、種類などの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察も含まれており、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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レポートの範囲と分割



















































属性


詳細


学習期間


2019 ~ 2032 年


基準年


2023


推定年


2024


予測期間


2024 ~ 2032 年


歴史的期間


2019 ~ 2022 年


成長率


2024 年から 2032 年までの CAGR は 6.8%


ユニット


価値 (10 億米ドル)


セグメンテーション



タイプ別


  • プリキュア

  • カビ硬化



車両タイプ別


  • 商用車

  • オフハイウェイ車両



タイヤの種類別


  • ラジアル

  • バイアス

  • 固体



地域別


  • 北米 (車両タイプ、種類、タイヤの種類別)


    • 米国  (車両タイプ別)

    • カナダ (車両タイプ別)

    • メキシコ (車両タイプ別)


  • ヨーロッパ (車両タイプ別、タイプ別、タイヤタイプ別)


    • ドイツ (車両タイプ別)

    • イギリス(車両タイプ別)

    • フランス (車両タイプ別)

    • ヨーロッパのその他の地域 (車両タイプ別)


  • アジア太平洋 (車両タイプ、タイプ、タイヤタイプ別)


    • 中国 (車両タイプ別)

    • 日本 (車種別)

    • インド (車両タイプ別)

    • アジア太平洋地域のその他の地域 (車両タイプ別)


  • その他の国 (車両タイプ、種類、タイヤの種類別)



  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 200

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