パワーグライドシフターの市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車種別（乗用車、商用車）、構成別（電動シフトソレノイド、エアシフトソレノイド）、トランスミッション別（2速、3速、4速） -速度)、販売チャネル別 (OEM およびアフターマーケット)、地域別の予測、2023 ～ 2030 年

自動車用パワーグライド シフター市場は近年大幅な成長を遂げており、今後数年間で拡大し続けると予想されています。パワーグライド シフターはオートマチック トランスミッションの重要なコンポーネントであり、ドライバーがクラッチ ペダルなしでシームレスにシフトできるようにします。特に交通渋滞の激しい都市部において、便利で効率的な運転体験を提供します。都市化と人口が増加し続け、若い世代がより高度なギアシフターを要求しているため、自動車用パワーグライド シフターの需要は増加すると予想されます。 Powerglide シフターは、OEM セグメントとアフターマーケット セグメントの両方に対応します。

さらに、自動車業界が排出ガスの削減と燃料効率の向上に注力していることも、パワーグライド シフター市場に影響を与えています。パワーグライド シフターを含むオートマチック トランスミッションを最適化して、燃費を向上させることができます。自動車の状況が進化し続けるにつれて、パワーグライド市場は、市場と消費者の好みやニーズの変化に応えて拡大する態勢が整っています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が自動車用ギアボックス市場に与える影響

新型コロナウイルス感染症 (Covid-19) は自動車分野に大きな影響を与え、自動車用グライド シフター市場も影響を受けました。サプライチェーンの混乱と自動車需要の減少が重要なポイントでした。世界中の多くの国が部品や商品の移動に対して厳しい制裁や封鎖を実施し、市場の物流を混乱させた。人々が自宅に留まり、乗客の利用が減ったことにより、これらのギアボックス コンポーネントの販売サービスの需要が減少しました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）後の政府規制の変更と自動車業界向けの景気刺激策の実施により、電気自動車およびハイブリッド車の生産が増加しました。これにより、あらゆるタイプの車両において、構造剛性、燃費、優れた乗り心地を備えた軽量の自動車用パワーグライドへの需要が高まっています。自動車市場が回復し、消費者がカスタマイズを優先するにつれて、これらのシフターのニーズは今後も高まり続けるでしょう。現在、車両に使用されているシフターは、4 速連動ドライブを備えた電気シフターです。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

• 主要な業界の発展 – 合併、買収、パートナーシップ


• ポーターのファイブ フォース分析。


• 技術開発


• 世界の自動車用パワーグライド シフター市場に対する新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

車両および販売チャネル別の分析

乗用車は、これらのシフターの高い生産率により、高い成長率を維持すると予想されます。これらの車両はマニュアル車に比べてメンテナンスの手間がかからないため、故障や故障の可能性が低くなります。サイクルサービス時間を短縮し、故障を防止し、特定の出力レートにカスタマイズできるようにするために、ハイブリッドと EV の採用が増えています。

自動車用パワーグライド シフター市場は、OEM とアフターマーケットに基づいて分析できます。アフターマーケット シフターは、MOD 車両の組み立て中に取り付けられます。これらは市場の大手企業によって製造され、自動車販売店に直接取り付けられるように供給されています。これらのシフターの材料と製造プロセスは最高品質であり、厳格な品質管理が行われています。メーカーと長期契約を結んでいるサプライヤーが市場を独占しています。この分野は競争が激しく、製造には高度な技術的専門知識が必要です。市場が成長し、新しいテクノロジーが導入されると、オートマチック トランスミッションの増加が見込まれ、自動車用パワーグライド シフター メーカーの将来の成長を促進します。

構成および送信タイプ別の分析

4 速トランスミッションと組み合わされた電気シフト ソレノイドは、これらのシフターの使用と入手可能性により、高い成長率が見込まれます。これらのシフターは、トランスミッション ギアの接続と解放を制御します。ガソリン、ハイブリッド、さらには電気のオートマチック トランスミッションの需要が高まるにつれ、これらのシフターの生産量と販売量が市場の成長を牽引する傾向にあります。

地域別の分析

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

アジア太平洋市場、特に中国、インド、その他の東南アジア諸国では、自動車用シフターや自動車メーカーの主要な生産により、最も高い成長率が見込まれています。高度な自動化と、ハイブリッドおよびガソリン用の大手シフターメーカーの存在により、アジア太平洋地域におけるこれらの売上に与える影響は増大するでしょう。電気自動車の急速な普及と手頃な価格は、地域の成長にとって良い前兆となるでしょう。

主要なプレーヤーを取り上げます

Hurst Shifters (米国)、B&M Racing and Performance (米国)、TCI Automotive (米国)、ATI Performance Products (米国)、Lokar Performance (米国)、American Powertrain (米国)、HGM Automotive (米国)、Sonnax Industries (米国)、Precision Performance Products (米国)、Nismo Corporation (日本)、Krontec GmbH (ドイツ)、Samsonas Motorsports (リトアニア)、Holinger Engineering (オーストラリア)。

セグメンテーション

主要な業界の発展

• 2022 年 8 月: TCI は Outlaw-X シフター製品ラインを発売しました。現在、シフター ラインには、あらゆるシフター、具体的には TCI 6x 6 速トランスミッション、4x 4 速トランスミッション、および人気のある GM、フォード、クライスラーの 2 速、3 速、および 4 速トランスミッションが含まれています。現在、26 の個別の伝送アプリケーションに使用できるモデルがあります。


• 2022 年 7 月: Hughes Performance は、新しい 2 速 TH400 トランスミッション変換キットを発売しました。このキットには、経験豊富なプロフェッショナルが 3 速 TH400 を 2 速の非常に高馬力のドラッグ レーシング トランスミッションに変換するために必要なハードパーツがすべて含まれています。