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世界のフレキシタンク市場は、2022 年に 6 億 7,665 万米ドルと評価され、2023 年の 7 億 5,763 万米ドルから 2030 年までに 17 億 9,524 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 13.12% の CAGR を示します。
Flexitank は、標準的な 20 フィート ISO 輸送コンテナ内で非危険液体物質を大量に輸送するために使用される、柔らかく、軽量、高強度の使い捨てプラスチック ブラダーです。これにより、中間バルクコンテナ (IBC) や ISO タンクなどの他のバルク液体輸送方法と比較して、大幅に低いコストで、非危険化学物質や食品グレードの液体の海洋輸送が容易になります。コンテナに取り付けた場合、これらのオプションよりも約 30% 多くの積載量を保持でき、コンテナの側壁でかさばりにくいため、液体の大量輸送を安全かつ確実に行うことができます。
コンテナ所有者協会 (COA) は、フレキシタンクの製造、設置、使用に関する厳格なガイドラインを設定しています。さらに、これらのタンクは、米国 FDA、EU、およびハラール認証機関が食品グレードの液体を出荷するために設定した基準を満たさなければなりません。食品、化学薬品、医薬品の輸出額は2018年に3兆ドルを超えており、市場成長の機会は豊富であり、市場参加者はコストを削減して大量輸送を促進するための新製品の発売によってポートフォリオを拡大しています。顧客のために。
パンデミックの最中、顧客からのマイナス需要により市場が急落
コロナウイルスの蔓延は、成長国と既存の経済に影響を与えました。いくつかの市場では消費者からの需要の減少が見られ、他の市場ではプラスかつ緩やかな成長が見られましたが、一部の市場では変化が見られませんでした。この市場は、顧客からの需要の低下と世界的に貿易活動がほとんど無視されたことにより、この期間にマイナス成長を記録しました。食用油、濃縮物、シロップなどの食品グレードの液体の輸送が停止した。製薬業界からの需要は高かったものの、市場のプラス成長にはつながりませんでした。パンデミック後の段階では、食品グレードの液体および非危険液体セグメントからの需要の増加により、この市場の成長が加速しています。
軽量化と設計品質の向上を促進する、再生可能およびリサイクル可能な材料を使用したフレキシタンクの開発
伝統的に、これらのタンクはゴム素材を使用して製造されていましたが、90 年代初頭にはプラスチックがゴムに完全に取って代わりました。さらに、従来のプラスチックによる環境破壊に関する懸念から、リサイクル可能で再生可能な材料を使用したタンクの開発が必要となっています。現在、フレキシタンクの製造には、リサイクル可能なポリエチレン (PE) とポリプロピレン (PP) が主に使用されています。さらに、企業はダウなどの材料開発会社と協力して、低密度および高分子量の低密度ポリエチレン(LDPE)などの材料を研究し、製造タンクの靭性を向上させています。このような研究により、強度が高く、食品や化学薬品の輸送に安全な材料が生み出されるでしょう。
現在、これらのタンクを使用して輸送できるのは無害な液体のみであり、企業は化学腐食に耐え、安全性を高めてあらゆる液体の輸送を容易にする材料を求めています。この傾向は、この市場で事業を展開する企業に新たな成長の道をもたらすでしょう。
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フレキシタンクの需要を促進する日用品製品の輸送の増加
世界貿易機関の報告書によると、工業製品の輸出は、2021 年に 5% 減少した後、2021 年には 22% 増加しました。各国の各国の依存度が高まるにつれて、この成長は引き続き上昇すると予想されています。その他各種商品に。食品、化学薬品、石油製品、医薬品は、近い将来最大の牽引力を示すと予想される主要商品の一部です。潜在的な損失を避けるために、彼らの輸送はますます保護されることが予想されます。これらは、積み下ろしが容易で輸送中の損失が少ないため、液体の状態での商品の輸送に適しているため、予測期間中の市場の成長を促進すると予想されます。
成長経路を提供する他のバルク液体輸送方法と比較したフレキシタンクの費用対効果
フレキシタンクは液体製品の輸送の唯一の選択肢ではありませんが、IBC やドラムなどの他の代替手段と比較して非常にコスト効率が高くなります。製造コストは他の従来製品に比べて高くなりますが、設置に必要な時間はほぼ 4 分の 1 で、労力は非常に少なくなります。 SIA フレキシタンクによると、標準的なフレキシタンクは最大 24 トンの積載量を保持でき、これは IBC よりも約 15%、ドラム缶よりも 40% 多くなります。これにより、輸送コストの削減が容易になります。さらに、これらのタンクは他の保管ソリューションと比較して荷降ろし港での滞船費用が低く、IBC やドラム缶と比較して輸送コストが低いため、市場の成長を促進すると期待されています。
破れやすく高圧を維持できないため、フレキシタンクの採用が制限される
フレキシブルタンクは液体の輸送と保管に使用されますが、輸送用コンテナの適切なライニングが行われていない場合、鋭利な物体や角によって製品が簡単に破れてしまい、紛失につながる可能性があるため、非常に磨耗しやすくなります。ペイロード。また、材料投入時にタンク内の圧力が規定以上に上昇すると、タンクが破裂する可能性があります。これらのタンクの圧力維持能力は、他のバルク液体輸送方法に比べてかなり低いため、高密度液体の輸送への採用はさらに制限されます。
使い捨てセグメントが製品の低コストにより最大のシェアを保持
再利用可能性に基づいて、市場は使い捨てと再利用可能に分類されます。使い捨てセグメントは、低コストとタンクの廃棄の容易さにより、市場で最大のシェアを占めています。使い捨てタンクは、再利用可能なフレキシタンクから製品を完全に除去するのと比較して、残留材料が廃棄されるため、ペイロードの荷降ろしのコストを削減し、将来の汚染の可能性を減らします。さらに、多くのメーカーは、環境的に持続可能な運用の需要を満たすために、リサイクル可能な材料を使用したフレキシタンクの製造を開始しており、使い捨てセグメントの成長をさらに推進しています。
一方、再利用可能なセグメントは、予測期間中に大幅な速度で成長すると予想されます。これは、汚染による影響が少ないオイルや非危険液体化学物質の輸送に再利用可能なフレキシタンクが使用されているためです。
潜在的な特典が提供されるため、多層セグメントが最大のシェアを占める
層の種類に基づいて、市場は単層セグメントと多層セグメントに分けられます。多層セグメントはフレキシタンク市場で最大のシェアを保持しています。多層ソリューションには、単層ソリューションに比べて大きな利点があります。これらには、大量の液体を輸送するために必要な高い強度と耐久性が含まれます。また、多層タンクは酸素と湿気のバリアを提供することで貨物の汚染を防ぎます。
積み下ろし手順の利便性により市場シェアを獲得する下位積み部門
積載タイプに基づいて、市場は上部と下部の積載セグメントに分類されます。当初、フレキシタンクはトップローディング構成で設計されました。ただし、ボトムローディングには、積み下ろし手順が簡単で、積み降ろしプロセス中のペイロードの損失が軽減されるなどの利点がありました。これらの利点により、ボトムローディングセグメントは過去にかなりの市場シェアを獲得しており、予測期間中も同様のシェアが続くでしょう。
一方、トップローディングセグメントは市場で 2 番目に大きなシェアを占めています。これは、フルーツジュースやアルコール飲料メーカーからのこれらのタンクに対する需要が高まっているためです。これらの液体は積載プロセス中に下部バルクヘッドを形成するため、液体の逆流を止めるための特別な構成は必要ありません。トップローディングの経済的なオプションは、これらの分野で事業を展開している顧客に好まれています。
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政府による食料安全保障の強化の強化により、食品グレードの液体セグメントが優位に立つ
アプリケーションの観点から見ると、市場は食品グレードの液体、医薬品用液体、非危険液体に分類されます。食品グレードの液体は、アルコール飲料、食用油、ジュース、濃縮物、シロップなどにさらに分類されます。食品グレードの液体セグメントは市場で最大のシェアを占めており、最も急成長しているセグメントであると推定されています。これは、インド、中国、ブラジル、南アフリカなどの発展途上国の政府が食料安全保障の強化を強調している中でのことだ。これらの政府は、先進国からフルーツジュース、ソース、調味料、その他の飲料などの加工食品を輸入することで国民に同様のことを確保しており、その結果、近い将来、フレキシタンクなどの製品を出荷する需要が生まれることになるでしょう。
一方で、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック発生後、人々の健康と幸福への関心が高まるにつれ、液体医薬品の需要が大幅に急増すると予想されています。これにより、予測期間中に医薬品の出荷用のフレキシタンクなどの包装および物流製品に対する大量の需要が生じると予想されます。
地理的には、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカにわたって調査されています。
Asia Pacific Flexitank Market Size, 2022 (USD Million)
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アジア太平洋地域は、食品と化学製品の製造拠点が密集しているため、市場をリードすると予想されています。さらに、中国、インド、東南アジア諸国の政府は輸出の拡大に注力しており、これはアジア太平洋地域のこの市場に大きな成長の機会をもたらすでしょう。
北米は、この地域から東側諸国へのフルーツジュースとシロップの大量の輸出により成長すると予想されます。さらに、北米では鉄道コンテナによる液体輸送が大幅に拡大しており、この地域でフレキシブルタンクの需要が生じています。
逆に、欧州市場はこの地域からの医薬品輸出の成長を反映することになります。 FTS Container Packaging Co., Ltd. によると、世界のワイン輸送の約 30% がフレキシタンクを介して行われています。さらに、国連が提供する貿易データによると、世界のワインおよびその他のアルコール飲料の輸出においてヨーロッパが最大のシェアを占めています。これは、この地域における市場成長の魅力的な機会を示しています。
ラテンアメリカは調査期間中に大幅な成長を示すと予想されます。これは、この地域から北米とヨーロッパの食品加工産業に輸出されるアルコール飲料とフルーツジュースの増加によるものです。
中東とアフリカを拠点とする市場は、石油化学製品の需要が世界中で拡大するにつれて、予測期間中に成長すると予想されます。さらに、中東からサハラ以南アフリカへの基油輸送においてフレキシタンクの需要が拡大しており、この地域の市場成長を牽引すると予想されています。
主要な市場参加者は、市場での権威を維持するために生産能力の拡大に注力しています
市場の競争環境は高度に統合された市場を示しており、上位 10 社が過半数のシェアを占めています。市場に存在する魅力的な機会を考慮して、多くの新規プレーヤーが出現していますが、市場に存在する主要プレーヤーは、市場シェアを獲得するために複数の地域に拠点を拡大するために大量のリソースを投資しています。
さらに、市場で事業を展開している企業は、フレキシタンクを利用できる代替輸送ルートを模索しています。これらには、顧客に効率的にサービスを提供するための鉄道や道路が含まれます。この傾向は、予測期間中に世界市場にプラスの影響を与えるでしょう。
市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供し、主要企業、製品タイプ、主要アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。前述の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2030 年 |
基準年 | 2022 |
推定年 | 2023 |
予測期間 | 2023 ~ 2030 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2021 年 |
成長率 | 2023 年から 2030 年までの CAGR は 13.12% |
ユニット | 価値 (100 万米ドル) |
セグメンテーション | 再利用性による
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Fortune Business Insights によると、2019 年の世界市場規模は 4 億 3,930 万米ドルで、2027 年までに 12 億 160 万米ドルに達すると予測されています。
2019年の市場価値は4億3,930万米ドルでした。
CAGR 13.7% で成長するこの市場は、予測期間 (2020 ~ 2027 年) に急速な成長を示すでしょう。
食品グレードの液体セグメントは、予測期間中にこの市場の主要セグメントになると予想されます。
商品の輸送の増加が市場の成長の主要な推進要因となるでしょう。
2019年にはアジア太平洋地域が最高の市場シェアを獲得しました。
複数の産業プロセスを円滑に進めるための液体化学物質の輸送の増加と、米国、中国、インドなどのさまざまな国が輸出を改善し、国民の食料安全保障を発展させることに焦点を当てていることが、これらのタンクの採用を推進する重要な要因となるでしょう。
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