リン酸鉄リチウム電池市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（ポータブル電池、定置型電池）、アプリケーション別（自動車、産業用、エネルギー貯蔵システム、家庭用電化製品、その他）、および地域予測、2024年から2032年

世界のリン酸鉄リチウム電池の価値は、2023 年に 152 億 8000 万米ドルと評価されています。市場規模は、2024 年の 190 億 7000 万米ドルから 2032 年までに 1,244 億 2000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 25.62% の CAGR を示します。< /p>

リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーは、他の種類のバッテリーに比べて高速に充放電できるリチウムイオン二次電池です。 LFP バッテリー パックは、電力密度、高電圧、高エネルギー密度、長寿命、低放電率、低発熱、および安全性の向上を実現します。したがって、さまざまな電池が複数の用途に採用されています。この成長は主に、安全性と低コストによる乗用車、バス、低速電気自動車、およびハイブリッド電気自動車における LifePO₄ バッテリーの需要の向上によるものです。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の発生により、LFP バッテリーの成長が妨げられています。 LFPバッテリーの成長はパンデミックの影響で低下しており、ビジネスと世界経済の深刻な混乱によりバッテリーやその他の重要な部品の供給が制限されている。バッテリーの主要コンポーネントは主にアジア太平洋地域、特に中国で入手可能です。この国はパンデミックによる大規模なロックダウンに見舞われ、ヨーロッパと北米の電池メーカーに影響を与えています。

リン酸鉄リチウム電池市場動向

燃料価格の上昇による電気自動車とハイブリッド電気自動車の増加傾向により、LFP バッテリーの採用が促進される< /p>

電気自動車は、世界のエネルギー排出量の 15% 以上を占める道路交通からの二酸化炭素排出量を削減するための重要なテクノロジーです。電気自動車の販売は、より良い選択肢、より幅広いモデルの入手可能性、より優れた性能により、近年爆発的に増加しています。乗用車の人気は着実に高まっています。 2022年には全世界の電気自動車新規登録台数の60％近くが中国で占められた。2022年には中国の国内自動車総販売台数に占める電気自動車の割合は29％となり、2021年の16％から増加し、2025年の国家目標である20％に達するだろう。新エネルギー車 (NEV) 1 の販売は予定通り達成されました。燃料価格の上昇と政府機関が実施する奨励金により、電気自動車（EV）およびハイブリッド電気自動車（HEV）の需要が増加しています。さまざまな国の政府は、原油への依存を減らし、車両汚染を軽減するために、e-モビリティの利用を奨励しています。 2020 年、アメリカの電気自動車会社である Tesla Inc. は、従来のニッケルベースのバッテリーから LifePO₄ バッテリーを使用することを発表しました。

LFP バッテリーの成長をサポートする再生可能エネルギー プロジェクトの拡大

クリーンな環境の維持に対する意識の高まりにより、太陽光発電設備、オングリッド太陽光発電バックアップ システム、原子力発電所などの再生可能エネルギー プロジェクトの成長が促進されています。風力エネルギー プロジェクトは、LifePO₄ バッテリーの成長を推進しています。さらに、エネルギー貯蔵デバイスの使用量の増加が、LFP バッテリーの拡大をサポートしています。

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リン酸鉄リチウム電池市場の成長要因

重要な役割を果たす送電網およびエネルギー貯蔵システムにおけるバッテリーの採用の増加

汚染レベルの上昇を規制する厳しい政府規制の実施により、業界は LFP バッテリーの使用を奨励しています。たとえば、インドの国家電力部門計画には、PSP と BESS という 2 つの著名なエネルギー貯蔵技術が含まれています。政府は最近、エネルギー部門におけるエネルギー貯蔵の導入を促進するために、エネルギー貯蔵システム (ESS) フレームワークを発表しました。このフレームワークは、政策や規制の取り組み、金銭的インセンティブ、業績ベースのインセンティブを通じて、欧州の統計システムの発展をサポートすることを目的としています。

この枠組みの下で批准された注目すべき過去の慣例には、独立した ESS の法的地位、配電会社などの義務的主体に対するエネルギー貯蔵義務 (ESO)、送電ネットワークのコスト、BESS プロジェクトの参加資格などが含まれます。 High Price Day Ahead (HP-DAM) 電力市場。これらの実践を組み合わせることで、ESS の導入を加速できます。たとえば、電力システムにおける独立した ESS プロジェクトの法的地位により、独立した ESS プロジェクトをエネルギー貯蔵サービスとして展開することが可能になります。

世界中の電力業界は、再生可能エネルギーを生産し、将来に備えて貯蔵することに取り組んでいます。低コスト、低い自己放電率、最小限の設置スペースは、送電網やエネルギー貯蔵装置における LFP バッテリーの採用を促進する重要な要素です。これらのバッテリーは高温に対する耐性が高いため、遠隔地や熱制御用途での使用に最適です。

リチウムイオン電池の価格下落により、さまざまな分野での採用が促進されています

1990 年以降、リチウムイオン電池の採用を抑制してきた主な要因はその価格でした。リチウムイオン電池には多くの部品が含まれており、リン酸鉄リチウム電池の主要素はセルであり、コストの 50% を占めます。しかし、リチウムイオン製造企業による最近の開発により、バッテリーの価格は下落しており、将来的にはさらに価格が下がると考えられます。コンポーネントのコスト削減と、バッテリー容量を増やすための先進技術の導入が、リチウムイオン バッテリーの成長と採用を促進する重要な要素です。

抑制要因

他の電池に対する需要の増大が市場の成長を妨げている

家庭用電化製品、電気自動車、エネルギー貯蔵システムにおける鉛蓄電池、塩化ナトリウムニッケル、フロー電池、リチウム空気電池などの他の電池の需要の増加により、LFP 電池の成長が妨げられることが予想されます。さらに、フライホイール バッテリーなどの新エネルギー デバイスの導入も市場の成長を抑制しています。

リン酸鉄リチウム電池市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

自動車分野からの需要の高まりにより、ポータブルバッテリーが市場をリードする見込み

LFP バッテリー市場は、タイプに基づいて、ポータブル バッテリーと据え置き型バッテリーに二分されます。ポータブルバッテリーセグメントは、自動車分野での採用の増加により、2023年には市場シェアを独占すると予想されます。 LifePO₄ バッテリーは、電気自動車またはハイブリッド電気自動車の製造において自動車業界で広く採用されています。ただし、再生可能エネルギー貯蔵プロジェクトにより、固定セグメントも大幅な成長が見込まれます。

アプリケーション分析による

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自動車業界における電気自動車の需要の高まりにより、LFP バッテリーの採用が促進される

市場はアプリケーションごとに、自動車、産業、エネルギー貯蔵システム、家庭用電化製品などに分類されます。自動車部門は世界のLFPバッテリー市場を独占しました。特にアジア太平洋、北米、ヨーロッパにおいて、バッテリー駆動車の利点とガソリンとディーゼルの価格上昇に対する意識の高まりにより、消費者はこれらの電気自動車またはハイブリッド車に引き寄せられています。さらに、政府機関は原油輸入への依存を減らすために電気自動車やハイブリッド自動車の使用を強化しています。エネルギー貯蔵デバイスの需要の高まりにより、発熱が少なく、放電率が低いなどの特性により、リン酸鉄リチウム電池の使用も促進されています。

地域に関する情報

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地理的には、この市場はヨーロッパ、北米、アジア太平洋、中東とアフリカ、ラテンアメリカを含む 5 つの主要地域にわたって調査されています。私たちの調査結果によると、予測期間中はアジア太平洋地域が世界市場シェアを独占すると予想されます。中国と日本は世界最大の電気自動車市場とみなされています。 LFP バッテリーは、その先進的な機能により自動車分野で広く採用されています。これらは安価で、すべての LFP バッテリー カテゴリの中で最高の安全性を提供します。さらに、LifePO₄ バッテリーには、寿命の長さ、メンテナンス不要、軽量、放電および充電効率の向上など、他の利点もあります。その後、アジア太平洋地域が LifePo4 バッテリーの主要市場とみなされています。さらに、中国、インド、日本、シンガポールにおけるスマートフォン、ラップトップ、その他の電子機器の需要の高まりにより、この地域の LFP バッテリー市場が拡大すると予想されます。

北米では、世界の LFP 電池市場においてリン酸鉄リチウム電池のかなりのシェアがあり、米国がこの地域の市場をリードしています。電子自動車とエネルギー貯蔵装置の売上の増加は、LFP バッテリーの需要に貢献すると考えられます。

欧州地域における温室効果ガス排出に対する政府機関の関心の高まりが、リン酸鉄リチウム電池市場の成長を支えています。ドイツ、フランスなどこの地域のいくつかの国は、2050 年までに CO₂ 排出量をゼロにするという目標を設定しており、この地域でのリチウムイオン電池の使用促進に貢献しています。欧州委員会とヨーロッパ電池パートナーシップ協会は、ヨーロッパにおける革新的な電池技術の研究を促進するために官民パートナーシップを立ち上げました。

中東とアフリカでは、多くの国で大規模な建設活動が見られ、都市が大規模に開発されているため、大幅な成長が見込まれると考えられます。これは、LFP バッテリーを使用する産業用および建設用ツールの必要性につながります。積極的に活動している地域の主要国には、南アフリカや湾岸協力会議 (GCC) 諸国が含まれます。

リン酸鉄リチウム電池市場の主要企業のリスト

BYD Company、A123 System、Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL)、RELion Batteries などの市場関係者は、市場で競争力のある製品を提供するために自社のバッテリーを継続的に強化しています。電気自動車や家庭用電子機器における LFP バッテリーの増加傾向により、競合他社はより大きな市場シェアを占めるためにこれらのバッテリーの研究開発に注力するようになりました。

紹介されている主要企業のリスト:

• BYD 会社 (中国)


• A123 システム (韓国)


• Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) (中国)


• Bharat Power Solutions (インド)


• パワーソニック コーポレーション (米国)


• RELion バッテリー (米国)


• 電気自動車電力システム技術有限公司 (中国)


• K2 エナジー (米国)


• リチウム ワークス (米国)


• Greensun Solar Energy Tech Co., Ltd (中国)


• ブリティッシュボルト (イギリス)


• 明日のバッテリー (ノルウェー)

主要な業界の発展:

• 2023 年 11 月 - ステランティス N.V. と CATL は、ステランティス電気自動車の生産のための LFP バッテリー セルとモジュールの現地供給に関する拘束力のない覚書 (MoU) に署名したと発表しました。ヨーロッパ。ステランティスの積極的な電力戦略をさらに支援するために、両社は相応の貢献を伴う合弁事業を検討しています。


• 2023 年 8 月 - 中国のバッテリー メーカー CATL は、新しい高速充電リン酸鉄リチウム (LFP) 電気自動車 (EV) バッテリーの発売を発表しました。同社は、バッテリーの量産が 2024 年末までに開始されると予想しています。


• 2022 年 3 月 - ブリティッシュボルトは、乗用車および商用車市場に向けた新しい高ニッケルおよびリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーの開発に向けて、約 20 社の大手自動車相手先ブランド供給メーカー (OEM) との協議を開始しました。 .


• 2021 年 8 月 – 中国の電池メーカー CATL は、1,560 万ドルを投資して、上海に拠点を置く新しい自動車科学技術会社を設立しました。 CATL は、Tesla と Nio への LFP バッテリーの有名なサプライヤーです。


• 2021 年 9 月 –。 LG化学のLGエネルギーソリューションは、LFPを使用したEV用バッテリーの提供を拡大し、その特性により人気を集めると予想されている。 LG エネルギー ソリューションは、パウチ形式の LFP を使用します。

レポートの対象範囲

このレポートは、リン酸鉄リチウム電池市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場で考えられるすべてのセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。

これに加えて、このレポートでは、市場力学、新たなトレンド、競争環境の詳細な分析が提供されます。レポートで提供される主要な洞察は、個々のセグメント別のLFPバッテリー技術の進歩、パートナーシップ、合併・買収などの最近の業界の発展、主要企業の統合SWOT分析、ポーターのファイブフォース分析、主要な市場プレーヤーのビジネス戦略、マクロおよびミクロです。 - 経済指標と主要な業界トレンド。

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