リモートタワーの市場規模、シェア、および新型コロナウイルス感染症の影響分析、運用タイプ別（単一複数および緊急時）、システムタイプ別（空港設備、リモートタワーモジュール、ネットワークソリューション）、アプリケーション別（通信、情報および制御、監視、可視化） )、および地域予測、2020 ～ 2027 年

世界のリモートタワー市場規模は、2019 年に 4,000 万米ドルと評価され、2027 年までに 5 億 8,430 万米ドルに達すると予測されており、予測期間 (2020 ～ 2027 年) 中に 31.05% の CAGR を示します。

リモートタワーは、特に航空交通管制の分野において、世界中で新しい概念です。これは、飛行場周囲の空域で一連のセンサーを使用することに特化しています。現在では、航空管制による複数の航空機への通信、航法、アクセス許可、空港の状況などのサービスを提供するために利用されています。遠隔操作は空港の敷地から離れた場所に設置されており、通信を保護するための高度なビデオ カメラと通信機器で構成されています。

リモート タワーでは、単一のリモート仮想タワー内の空港の数を追跡、管理、監視するコントローラー システムを見つけることができます。高層物理構造物や建築コストの巨額の初期費用と長期にわたる工期を削減するコンセプトです。遠隔操作の主な利点により、特にさまざまな国の小規模空港において、年間の運営コストとメンテナンス コストが削減されます。

リモート タワー センターには、高解像度のカメラ、センサー、ハードウェア、ワイド パノラマ スクリーンが十分に装備されています。この高度な機器は、空港エリアの 360 度のビューを提供し、高度なスキルを持つスタッフ メンバーによって制御され、航空交通の流れを管理するシステムを使用して航空交通サービスを提供します。主要なサービスには、すべての航空機の動き、到着、出発、空港での動きの追跡も含まれます。したがって、この市場の OEM およびソリューション インテグレーターは、革新的な製品の開発と、中小規模の空港の機能を強化するための新しい戦略の採用に重点を置いています。したがって、リモート タワーの需要は予測期間中に増加すると予測されます。

最新トレンド

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市場の成長を促進するリモート コントロール タワー テクノロジーの進歩と標準化

最新の先進的なリモート仮想タワーは、従来の航空管制塔システムに比べて多くの利点をもたらします。リモート タワーと仮想タワーの技術進歩により、適切な安全性を提供する追加のサポート ツールがコントローラーに提供されています。いくつかの OEM は、今後数年間で世界中の中小規模、大規模のすべての空港で使用できるリモート タワー テクノロジーの開発に注力しています。視覚強化システムによる緊急時対応サービスの革新は、今後数年間で活用される可能性があります。大手 OEM は、リモートおよび仮想タワー システムの機能を強化するための物体検出機能を利用したセンサーの開発に注力しており、現在いくつかの空港で使用されています。

著名な企業の 1 つである Frequentis は、リモート タワーの開発を最前線で主導し、世界中でテクノロジーを実装しています。同社はアルゼンチンのエセイサ空港での任務強化と緊急時システムの運用を開始する可能性がある。将来のプロジェクトは、民生部門と軍事部門の両方に高度なリモート仮想タワーを確立することにより、ニュージーランドとブラジルで期待されています。これらの要因は、予測期間中の市場の成長を促進します。

推進要因

成長を促進するために空港インフラ開発への投資を拡大

航空業界は、過去数年間、さまざまな地域で力強い成長を遂げてきました。この急速な成長により、航空会社による各国での手頃な航空運賃により、航空旅客数が増加しています。航空旅行および貨物サービスの需要の高まりにより、リモートタワーの需要が増加すると予測されています。国際航空運送協会 (IATA) の報告書によると、2018 年に世界の航空会社は年間 43 億人以上の乗客を運び、2035 年までに約 72 億人の乗客に達すると予測されています。また、約 5,800 万トンの貨物が輸送されました。または世界中の航空会社を通じて輸送されます。空港インフラの拡張と開発に対する需要の高まりにより、世界中の企業からの投資が集まっています。国際航空運送協会 (IATA) によると、世界の空港インフラ投資は 2030 年までに約 1 兆 5,000 億米ドルが建設、近代化、開発に費やされると予想されています。これらの要因は、予測中に市場成長のいくつかの機会を提供する可能性があります。

業界の成長を促進するための近代化とリモートおよび仮想タワーの採用の増加

航空交通管制 (ATC) システムの技術進歩により、世界中の大手企業が新たな道と数多くの機会を模索することで、航空業界の能力が拡大しています。 2019 年 4 月、Frequentis Company は、ドイツの著名な航空ナビゲーション サービス プロバイダーである Deutsche Flugsicherung (DFS) と提携しました。この提携は、ザールブリュッケン空港初のタワーの開発を目的としています。この施設は、空港エリアに設置された 360 度カメラ システムを通じて監視される航空交通の動きを処理するため、450 km 離れたライプツィヒにあります。これに加えて、約 5 つの小さな空港を管理するために、これらのタワーの開発がノルウェーで建設中です。このプロジェクトは 2020 年までに完了する予定で、今後数年間で 20 以上の空港を管理することを目指しています。さらに、アイルランドは、ダブリン空港の遠隔タワーセンターからコークとシャノンの２つの空港を制御するための最初の運用試験を完了した。これらの要因は、予測期間中にリモートおよび仮想タワー市場の成長を促進すると予測されます。

抑制要因

市場の成長を妨げるサイバーセキュリティ侵害のリスクの増大

リモート仮想タワー テクノロジーは、世界中のいくつかの国で最も効果的なコスト削減投資の 1 つです。この技術は、世界中の小規模空港に人命を救う機会を提供すると予測されています。この運用における主な懸念事項としては、必要なビデオおよびオーディオ データの帯域幅の量が、レーダーや VHF などの通常の航空交通管理 (ATM) アプリケーションよりも大きいことが挙げられます。ネットワークは、空域における重要な航空交通の高い安全性を確保することにより、大量のビデオ フィードを送信する必要があります。航空業界は、世界中の航空業界で事業を展開するすべての企業にとって、乗客の安全とセキュリティを最優先事項として設定しています。この技術を導入すると、システム障害により安全性が損なわれ、情報提供の遅延が致命的な損害となり、人命が失われる可能性があります。これらの要因は、予測期間中の将来の市場の成長を妨げる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症の影響: 新規事業開発の機会が妨げられる

世界的な危機により、今後数年間で大幅な収益の損失が発生するでしょう。今年、航空業界は航空交通量の減少を経験しており、世界経済に重大な影響を与えることになるでしょう。航空旅行を通じた新型コロナウイルスの感染拡大を抑制するため、世界中で長期にわたる渡航制限が設けられている。世界的な閉鎖により、業界は今後数十億ドルの損失を出し続けるだろう。したがって、近い将来、新たな投資機会や事業開発活動がマイナスの影響を受ける可能性があります。これらの要因は、市場の成長を阻害する主要な要因になると予測されています。

セグメンテーション

運用分析による

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航空交通管制における緊急時対応の需要が高い

リモートタワー市場は運用タイプ別に単一、複数、緊急事態に分類されます。緊急事態セグメントは、予測期間中にリモートタワー市場で最も急速に成長すると予測されています。緊急時対応は、軍事および民間目的で航空交通を制御するための将来の要件の主要部分となる体系的な発展です。それは主に、国内の航空会社による地域の航空交通量の増加に依存します。ヨーロッパには、主要空港から数マイル離れた遠隔の仮想タワーセンターを使用して航空交通の動きを制御する緊急事態タイプの運用が存在します。予測期間中に最速の CAGR で成長すると推定されています。航空交通管理システムにおける費用対効果の高い方法に対する需要の高まりが、この部門の成長の主な要因です。

システム分析による

市場を活性化するためにリモート タワー モジュール ネットワークの設置を増やす

システムの種類ごとに、市場は空港機器、リモートタワーモジュール、ネットワークソリューションによって分割されます。 2019年と同様、これらのモジュールネットワークセグメントは、さまざまな国で航空交通を制御するための遠隔管制塔や仮想タワーシステムの需要が高まっているため、市場の最大のセグメントになると予測されました。ルート支援、ナビゲーション、アクセス許可、待機時間、緊急対応などの主要な操作は、高度な通信デバイス、監視システム、飛行データ処理、制御システムの共同作業によって行われます。いくつかの国は、さまざまな国で多数の飛行周波数を扱う上で重要な課題に直面しています。多くの中小規模の空港では、空域の交通圧力を制御する必要があると同時に、航空交通管制 (ATC) が民間航空機と民間航空機の運航を維持することで空港の限られたスペースを管理する必要があります。ヨーロッパ諸国のいくつかの観光地での航空旅客数の増加により、世界中でより高度な航空交通管制システムとサービスに対する需要が高まる可能性があります。

アプリケーション分析による

市場の成長を促進する情報および制御アプリケーションの需要の増加

市場はアプリケーションごとに、通信、情報と制御、飛行データ処理、監視、視覚化に分類されます。飛行データ監視セグメントは、空港の安全な運用のためのリアルタイム追跡システムの需要の高まりにより、予測期間中に急速に成長すると予測されています。リモートおよび仮想タワー システムは、リアルタイムの航空機位置追跡システム上で信頼性が高く、いくつかの空港で安全な着陸および離陸操作のための正確な位置を提供します。これらのシステムは、数千便の航空交通を定期的に制御しています。資源が限られている発展途上国では、長期的なコスト削減効果が高まるため、今後数年間で遠隔タワーの需要が高まる可能性があります。

地域に関する洞察

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当社の調査手法に基づく調査結果は、サーブ スウェーデン、タレス グループ フランス、フリークエンティス グループなど、この地域に複数のリモート タワー システム メーカーが存在するため、2019 年にヨーロッパが最も高いリモート タワー市場シェアを保持すると推定されることを示しています (オーストリア）など。さらに、大手企業が予測期間中の成長を促進するリモート仮想タワーシステムメーカーを多数抱えているため、北米は2019年に2番目に大きな市場シェアを保持すると推定されています。当社の市場調査調査によると、アジア太平洋地域では、インドや中国などの発展途上国における中小企業の大幅な増加により、予測期間中に市場が力強い成長を遂げると予想されています。この地域は、先進市場の長期的な成長が見込まれています。さらに、中東市場は毎年かなりの数の航空乗客がこれらの地域を旅行するため、大幅なCAGRで成長すると予想されています。また、この地域の空港建設セクターへの投資の増加により、中東市場が牽引されると予想されます。さらに、世界的な航空旅客数の増加と将来的には航空交通管制システムの必要性が高まるため、世界のその他の地域の市場は緩やかな成長を遂げると予想されます。

主要な業界関係者

企業は市場での地位を強化するために買収および提携戦略を採用しています

リモートタワー市場の競争状況は、Thales Group、Saab、Frquentis Group などの少数のプレーヤーが支配していることを示しています。リモートおよび仮想タワー システムの多様化した製品ポートフォリオは、研究開発および戦略的買収への投資の増加とともに、これらの企業の優位性を担う顕著な要因です。これらの企業は、合併・買収（M&A）、新製品の発売、航空会社との契約、OEM との長期的な関係の構築など、いくつかの成長戦略を採用しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• フリークエンティス グループ


• サーブ グループ


• シーリッジ テクノロジー


• インドラ システム


• アヴィノール


• タレス グループ


• ハリス コーポレーション


• インドラ ナビア AS


• レナード・マーティン・コーポレーション


• レイセオン株式会社

主要な業界の発展:

• 2019 年 12 月 – ノルウェーの空港を扱う政府系企業 Avinor は、遠隔制御技術のテスト プロジェクトを開始しました。短い滑走路の空港ネットワークを実現するには、遠隔操作のための通信技術とカメラ ネットワークを装備する必要があります。最初の着陸はロスト島で目撃され、航空管制は 160 ～ 60 マイル離れたところにありました。


• 2019 年 4 月 –Frequentis は、ドイツの航空ナビゲーション プロバイダーである Deutsche Flugsicherung DFS と提携して参入しました。このパートナーシップは、約 450 キロメートル離れた遠隔管制センターからザールブリュッケン空港に対応するための国内初の遠隔タワーを運用することを目的としていました。

レポートの対象範囲

このレポートは、リモートおよび仮想タワー システムに関する定性的および定量的な洞察と、市場のセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。

のインフォグラフィック表現 リモートタワーズマーケット

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これに加えて、このレポートでは、市場のダイナミクス、新たなトレンド、競争環境の詳細な分析が提供されます。レポートで提供される主な洞察は、先進テクノロジーの導入、パートナーシップ、合併・買収などの最近の業界の発展、主要企業の統合SWOT分析、ポーターのファイブフォース分析、主要な市場プレーヤーのビジネス戦略、マクロおよびミクロ経済指標、および主要な業界トレンド。

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