乗用車エアバッグインフレーター市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別（貯蔵ガス、火工品、ハイブリッド、コールドガス、ホットガス）、アプリケーション別（カーテン、フロント、膝、外部）その他および地域予測、2023年から2030年

消費者の安全性とセキュリティに対する意識の高まりにより、予測期間中にエアバッグインフレーター市場が牽引されると予想されます。乗用車へのエアバッグの採用に関する政府規制の実施により、エアバッグインフレーターの市場規模が拡大すると予想されます。発展途上国からの乗用車の販売と生産の増加は、乗用車のエアバッグインフレーター市場を牽引すると考えられます。世界的には、歩行者の安全のためのエアバッグ技術の進歩により、予測期間中にエアバッグインフレーター市場の成長が促進されると予想されます。エアバッグインフレーターは乗用車に不可欠な安全装置です。エアバッグのインフレーターは、ニー、フロント、カーテン、外部などのさまざまなタイプで構成されます。ニーエアバッグが膝、腰、太ももへのダメージを軽減します。カーテンエアバッグは乗員への被害を50％軽減します。外部エアバッグは衝突の衝撃を 25% 最小限に抑えます。フロントエアバッグは乗員の頭や身体への傷害を軽減します。

Key Market Driver -

The rising awareness among the consumers regarding safety features and increasing demand for the passenger vehicles is expected to drive the market over the forecast period.

Key Market Restraint -

The faulty airbags is expected to restrain the growth of the market over the forecast period.

それでも、メーカーによるエアバッグの欠陥により、予測期間中の乗用車用エアバッグインフレーター市場の成長が抑制されると予想されます。エアバッグの欠陥は重大な事故や乗員の致命傷につながります。これは市場の成長を妨げると予想されます。

世界の乗用車用エアバッグインフレーター市場でカバーされる主要企業：

世界の乗用車用エアバッグインフレーター市場に存在する主要プレーヤーには、Autoliv Inc.、ZF Friedrichshafen AG、豊田合成株式会社、Joyson Safety Systems などが含まれます。

世界の乗用車エアバッグインフレーター市場は、タイプ、用途、地域に分割されています。種類に基づいて、市場は貯蔵ガス、火工品、ハイブリッド、低温ガス、高温ガスに分類されています。火工品エアバッグ タイプは最大のシェアで市場を支配しており、フロント エアバッグで大規模に使用されているため、予測期間中その地位を維持すると予想されます。ハイブリッド エアバッグ タイプは、排気ガス温度の低下、ガス充填容量の増加、浮遊粒子状物質やガス状粒子の低減などの利点により、予測期間中に良好な成長を示すと予想されます。市場はアプリケーションごとに、カーテン、正面、膝、外部に分割されています。エアバッグインフレータの正面適用は市場の最大のシェアを保持しており、予測期間中に市場を支配すると予想されます。エアバッグインフレーターのカーテン用途も、乗客にとっての利点により、予測期間中に大きな利益をもたらす成長を示すことが予想されます。 Knee のエアバッグ インフレーターの応用は、損傷を 25 % 最小限に抑えることができるため、市場の成長が見込まれています。

地域分析:

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

地理的に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界に分割されています。中国、インド、日本などの発展途上国からの乗用車の需要が増加しているため、アジア太平洋地域が予測期間にわたって市場を支配すると予想されます。エンドユーザーの可処分所得と確立されたプレーヤーによる製造プロセスへの多額の投資、これらの要因も、予測期間中にこの地域の市場を牽引すると予想されます。北米と欧州は、乗員の安全性が厳格に求められる中、エアバッグの普及により好調な成長市場が見込まれています。エアバッグ開発の研究開発に巨額の投資を行っているこの地域の大手企業も、この地域の市場を牽引すると予想されています。

セグメンテーション

主要な業界の発展:

• 2019 年 6 月: ZF フリードリッヒスハーフェン AG は、車両の外側に設置され、衝突前に展開するプリクラッシュ タイプの世界初のエアバッグを開発しました。これにより、側面衝突事故による乗員の衝撃傷害を40％軽減できると期待されている。