低転がり抵抗タイヤ市場規模、シェアおよび業界分析、アプリケーションタイプ別（オンロード、オフロード）、車両タイプ別（PC、LCV、HCV）その他および地域予測、2023～2030年

転がり抵抗が低いと、転がりによるタイヤのエネルギー損失が軽減されます。タイヤにはグラフェン素材が使用されており、タイヤの転がり効果を最小限に抑え、燃料消費量の削減に貢献します。低転がり抵抗タイヤの高度な設計により、車両のトラクションが向上し、濡れた路面でも乾いた路面でも安全に走行できます。タイヤの外側のデザインにより、トラクションが向上します。タイヤの転がり効果を低減することで車両の5～10％の燃費向上につながります。従来のタイヤは、荒れた路面でも安全に走行できるように設計された深いトレッドパターンを備えていますが、転がり抵抗の低いタイヤは、平らで滑らかな高速道路により適していると考えられています。ドライバーは、高速パラメータに関係なく安全なドライブを楽しむことができます。

Key Market Driver -

The increasing demand for the fuel-efficient vehicles will drive the growth of the market.

Key Market Restraint -

High cost of the low rolling resistance tires as compared to normal tires is expected to be hindrance to the growth of the market

燃費の良い車両に対する需要の高まりも、予測期間中に低転がり抵抗タイヤ市場を牽引すると予想されます。カーボン製品を削減するためのタイヤに関する政府の規制により、低転がり抵抗タイヤの需要が高まる可能性があります。世界的な乗用車および小型商用車の生産と販売の増加も、自動車用低転がり抵抗タイヤ市場を推進すると予想されます。これらすべての要因が、自動車用低転がり抵抗タイヤ市場の成長を促進すると予想されます。

標準タイヤと比較して低転がり抵抗タイヤのコストが高いため、予測期間中の低転がり抵抗タイヤ市場の成長が妨げられると予想されます。

自動車用低転がり抵抗タイヤ市場の主要企業:

自動車用低転がり抵抗タイヤ市場に存在する主要企業には、ブリヂストン コーポレーション、コンチネンタル AG、ミシュラン、グッドイヤー タイヤ アンド ラバー カンパニー、マドラス ラバー ファクトリーなどが含まれます。

世界の自動車用低転がり抵抗タイヤ市場は、用途タイプ、車両タイプ、地域に分割されています。世界の自動車用低転がり抵抗タイヤ市場は、用途の種類ごとにオンロードタイプとオフロードタイプに分類されます。乗用車セグメントにおけるタイヤの需要の増加により、オンロードアプリケーションセグメントが予測期間にわたって低転がり抵抗タイヤ市場を支配すると予想されます。オフロードアプリケーションセグメントも、予測期間中にこの市場で着実な成長を示すと予想されます。さらに、世界の自動車用低転がり抵抗タイヤ市場は車種別にPC、LCV、HCVに分割されています。予測期間中、乗用車セグメントが市場を支配すると予想されます。燃費の良い車両に対する需要の高まりと、消費者の大気汚染に対する意識の高まりにより、この部門の成長が促進されると予想されます。 LCV および HCV セグメントも、予測期間中にこの市場で着実な成長を示すと予想されます。

地域分析:

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

自動車用低転がり抵抗タイヤ市場は、地理的には北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域に分割されています。予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配すると予想されます。この地域での自動車の販売と生産の増加により、この市場は順調に成長しています。欧州でも、自動車排出ガスに関する政府機関による厳格な規制により、この市場で良好な成長が見込まれており、この地域の消費者による低燃費車に対する需要の増加が、予測期間にわたってこの地域の市場を牽引する可能性が高いと考えられます。 。北米でも、予測期間中に自動車用低転がり抵抗タイヤ市場が着実に成長すると予想されています。

セグメンテーション

主要な業界の発展:

• 2019 年 4 月: MRF は、オートバイ用の新しいタイヤ セグメント「Nylogrip Ezeeride」を導入しました。コーナリングだけでなく直線路でも快適でスムーズな乗り心地を実現するタイヤです。このタイヤは、濡れた路面でもトラクションを保証します。