"成長を促す実用的な洞察"
18th と 19 世紀の産業革命により、世界は進歩的な道を歩み、世界中にビジネスチャンスの扉が開かれました。これは、世界貿易の約 80% を世界中の人々やコミュニティに運ぶ国際輸送を通じてのみ可能です。モーター船は主に海運業界で使用され、IC エンジンによって駆動されます。バンカー燃料は、主に貨物運搬船、産業船、サービス船、その他の船舶の推進に使用されます。精製プロセス中に原油から抽出されるガソリン、ディーゼル、およびその他の軽質炭化水素の残留油は、バンカー燃料と呼ばれます。商船とは対照的に、バンカー燃料は炭化水素探査用のオフショア船舶で多量に利用されます。世界中で石油とガスに対する強い需要があり、拡大する炭化水素の需要に応えるために海洋探査と生産活動が活発化しています。商品の国際貿易、海洋再生可能エネルギー生産、海洋開発の分野での継続的な進歩により、市場におけるバンカー燃料の需要が増加すると予想されます。
バンカー燃料市場は一般に、中間燃料油 380、中間燃料油 180、船舶用軽油およびディーゼル油、その他の IFO などの燃料グレードに基づいて分類されます。 MGO は、カリブ海などの環境に敏感な場所で使用される最高品質の燃料です。また、船舶用ガス燃料が高価になる HFO と比較して、硫黄分が 0.1% しか含まれていません。厳しい環境規制と汚染基準により、船主は船舶の使用状況に応じて適切な燃料を使用する必要があります。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
海運業による国際貿易活動の大幅な発展と、海洋探査と炭化水素の生産の増加により、船舶用燃料の需要が高まっています。バンカー燃料は海運業界で最も安価に入手でき、最も使用されている燃料であり、バンカー燃料市場の需要を支えています。
バンカー燃料には、市場の成長を妨げる海洋環境や水生生物を脅かす硫黄などの非常に有毒な元素が含まれています。国際海事機関は、2020 年 1 月 1 日st から燃料に対する新たな 0.5% の硫黄制限を施行することを目指しており、これはバンカー燃料市場にマイナスの影響を与える可能性があります。
バンカー燃料複合企業とは、Sinopec、Aegean Marine Petroleum Network Inc.、Bomin Bunkering、BP Plc、Bunker Holding Group、Chemoil Energy Limited、Exxon Marine Ltd.、Gazprom Neft、Transocean Oil、Total Marine Fuels、Lukoil、およびペトロチャイナ株式会社
セグメンテーション | 詳細strong> |
燃料グレード別 | · IFO 380 · IFO 180 · MGO/MDO · その他の IFO |
販売者のタイプ別 | · 大手石油会社 · 大規模な独立販売代理店 · 小規模な独立販売代理店 |
エンドユーザーによる | · コンテナ艦隊 · タンカー艦隊 · ばら積み貨物および一般貨物船団 ・ その他 |
地理別 | · 北米 (米国およびカナダ) · ヨーロッパ (イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、その他のヨーロッパ) · アジア太平洋 (日本、中国、インド、オーストラリア、東南アジア、その他のアジア太平洋) · ラテンアメリカ (ブラジル、メキシコ、その他のラテンアメリカ) · 中東とアフリカ (南アフリカ、GCC、その他の中東とアフリカ) |