ヨーロッパの自動車エネルギー回収システム市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、サブシステム別（ターボチャージャー、排気ガス再循環（EGR）、回生ブレーキシステム）、推進力別（ICEおよび電気）、車両別（乗用車、小型商用車）車両、および大型商用車）、および地域予測、2023 ～ 2030

欧州は世界の自動車エネルギー回収システム市場で一定のシェアを占めています。ヨーロッパの自動車エネルギー回生システム市場規模は、予測期間中に5.3%のCAGRで成長すると予測されています。世界市場規模は、2022 年の 171 億 2000 万ドルから 2030 年までに 296 億ドルに成長すると予測されています。

この地域の大手自動車メーカー数社は、自動車産業の成長に役立つ新しい先進技術の開発に常に注力しています。たとえば、2021 年 11 月にコンチネンタル AG は、MK C2 という名前の新しい回生ブレーキ システムを発売しました。小型軽量の車両に搭載できるように設計されており、高性能を実現し、電気自動車の航続距離を延ばし、自動運転にメリットをもたらします。欧州連合のゼロエミッション目標に応えるためのエネルギー効率の高い車両の需要が、この地域のこの市場の需要を押し上げています。

ヨーロッパ市場に関する当社のレポートは、ドイツ、イギリス、フランス、その他のヨーロッパの国/地域をカバーしています。

最新トレンド

持続可能性への注力がヨーロッパ市場の成長を促進

多くの欧州企業は持続可能性に焦点を当てており、二酸化炭素排出量の削減などの持続可能性戦略を実施しています。エネルギー回収システムは、排出量を削減し、燃料効率を向上させることで、企業が持続可能性の目標を達成するのに役立ちます。したがって、この業界の企業は、持続可能な未来の目標に貢献するために回生、ターボチャージャー、排気ガス再循環（EGR）などの技術の開発に焦点を当てており、予測期間中のヨーロッパの自動車エネルギー回生システム市場の成長を促進します。

推進要因

厳格な自動車排ガス規制と基準が市場を牽引する

2020 年 1 月、欧州委員会は、新しい乗用車および商用車の CO2 排出性能基準を設定する規則 (EU) 2019/631 が発効したと発表しました。これにより、ヨーロッパで登録された乗用車からの平均 CO2 排出量は 12% 減少しました。

新しい提案は 2021 年 7 月に導入されました。

しかし、乗用車と商用車に対するこれらの基準により、この地域の自動車メーカーは自動車エネルギー回収システムを含むエネルギー効率の高いシステムの開発を余儀なくされています。これにより、ヨーロッパ市場の成長が促進されます。

抑制要因

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エネルギー効率の高い車両に対する規制の不確実性が市場の成長を妨げる

欧州におけるエネルギー効率の高い自動車の規制環境は急速に進化しており、OEM や購入者にとって不確実性が生じる可能性があります。排出基準や税制優遇などの規制変更は、エネルギー回生システムの需要に影響を与え、OEM が新しい規制に準拠する上で課題を引き起こす可能性があります。

主要な業界関係者

競争環境の観点からは、Continental AG、Robert Bosch GmbH。とマーレGmbHは、強力な製品提供と、予測期間中の製品の発売と承認を加速するための研究開発投資への積極的な関与のおかげで、ヨーロッパ市場の主要プレーヤーです。これらの企業は、ヨーロッパ市場における自動車用エネルギー回生システムの市場シェアを拡大​​するため、戦略的提携とパートナーシップを通じて製品ポートフォリオと販売ネットワークを強化することに注力しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• コンチネンタル AG (ドイツ)


• デルフィ オートモーティブ (アイルランド)


• イートン (アイルランド)


• Robert Bosch GmbH (ドイツ)


• シェフラー AG (ドイツ)


• ラインメタル オートモーティブ AG (ドイツ)


• フォルシア (フランス)


• Mahle GmbH (ドイツ)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• RICARDO PLC (英国)

主要な業界の発展:

• 2023 年 1 月: ポルシェは、タイカンの電気モーターの自動車回生ブレーキ システム技術を統合しました。この技術は、車両のモーターがブレーキをかけるのに役立ち、同時に車両のバッテリーの充電に使用できる電力を生成します。これにより、大型ブレーキの必要性がなくなり、車両の効率が向上します。


• 2022 年 10 月 ZF は、ハイブリッド車や電気自動車に使用できるブレーキ制御システムを発売しました。統合ブレーキ制御システムは、自動緊急ブレーキのためのブレーキ性能と、小型トラックのセグメントに完全なエネルギー回生を提供します。


• 2021 年 3 月: ウォリックシャーに拠点を置く先進推進センターは、電気自動車のエネルギー使用量を削減するためのエネルギー回収システムの開発および製造プロジェクトに 1,130 万ユーロの投資を確保しました。 Shield Manufacturing Technologies が主導する e-MOTIF プロジェクトは、モータースポーツで得られた軽量エネルギー回収テクノロジーと電気自動車やバン用の新しいモーターとインバーターを組み合わせて、エネルギー消費と CO2 排出量を削減します。

レポートの対象範囲

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

市場レポートは、市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場で考えられるすべてのセグメントについてのヨーロッパの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。この調査レポートは、ヨーロッパの自動車エネルギー回生システム市場予測とともに、市場力学と競争環境の詳細な分析を提供します。レポートに記載されているさまざまな重要な洞察は、手続きの数の概要、製品の種類の価格分析の概要、主要国別の規制シナリオの概要、パイプライン分析、新製品の発売、主要な業界の発展 – 合併、買収、提携などです。そして、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が市場に与える影響。

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