民間航空機自動操縦システムの市場規模、シェア、および新型コロナウイルス感染症の影響分析、ソフトウェア別（1軸、2軸、3軸）、産業別（民間および防衛）、航空機別（固定翼および回転翼）、および地域別予測、2023 ～ 2030 年

自動操縦は、現代のほとんどすべての民間航空機および軍用航空機に組み込まれているテクノロジーであり、パイロットが実際に操縦装置を操作せずに飛行機を操縦できるようにします。これはフライバイワイヤの概念に基づいており、航空機全体のさまざまな入力ソースからメトリクスを取得し、それらのメトリクスに基づいて飛行機が飛行するための安全な経路を決定します。これは、航空業界の安全性を高めるために導入されたテクノロジーです。

主要な市場洞察:

市場は自動操縦の安全性と精度に関する懸念によって動かされています。このテクノロジーは、最初に導入されたときと比べて、はるかに正確かつ複雑になりました。オートパイロットは航空機を安定した状態で飛行させ、軌道修正の必要性を減らすことで燃料の無駄を減らすのに役立ちます。飛行距離の大部分は自動操縦の助けを借りてカバーされます。一部の航空機で使用されているシステムは、航空機の離陸と着陸を完全に行うことができます。

最も高性能で安全な航空機を製造するための航空機メーカー間の競争は、自動操縦の限界を日々押し広げています。航空交通量の増加と航空旅行の安全性に関する現在の懸念により、航空機およびシステムのメーカーは自社の技術を市場で最新のものにアップデートする必要が生じています。改良されたセンサーとアルゴリズムにより、システムが動作するためのより優れたメトリクスが提供されます。

この市場における現在の競争の主な欠点はコスト要因です。このような自動システムは更新されるたびにコストが高くなるため、すべての航空機でシステムを更新するのは現実的ではない可能性があります。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が民間航空機自動操縦システム市場に与える影響:

新型コロナウイルス感染症はさまざまな国に影響を及ぼし、渡航制限を引き起こし、サプライチェーンを混乱させました。渡航禁止措置が発効し、飛行機に乗る乗客や輸送する貨物がなくなり、航空業界は停滞した。 2020 年 4 月の世界の航空旅行者数は、2019 年の数字と比べて約 95% 減少しました。これは、航空機および民間航空機の自動操縦システムを含む航空機システムの研究開発に悪影響を及ぼしました。

世界の民間航空機自動操縦システム市場は、大きく 4 つのカテゴリに分類されます。まず、システムで使用されるコンポーネントの種類によって、コンピューター、ジャイロスコープ、GPS、アクチュエーターに分類されます。システムを使用する業界の種類によって、商業用または防衛用のいずれかになります。航空機の種類により、固定翼機と回転翼機に分類されます。最後に、地理に基づいて、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の 4 つの地域に分類されます。

重要な洞察:

レポートでは、次の重要な洞察について説明します。

• このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。


• このレポートは、さまざまなセグメントに基づいて世界の民間航空機自動操縦システム市場の概要と予測を分析します。


• このレポートでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の地域の世界的な民間航空機の自動操縦システムに影響を与える経済的、政治的、社会的、技術的要因を評価した後、4 つの地域すべての包括的な PEST 分析も分析しています。地域。

地域分析:

市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼

市場は 4 つの地域に分かれています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域 (ラテンアメリカ、中東、アフリカ)。このうち、北米は航空旅行の需要が高いため、主要な市場として確立されています。産業としての航空は北米から成長し、今日ではこの地域の主要な交通手段となっています。

アジア太平洋地域は最も急速に成長している市場です。年間の航空交通量は増加しており、中国とインドが大きく貢献しています。この地域では、2022 年 2 月と比較して、2023 年 2 月の旅客数が 378.8 % 増加しました。航空需要の高まりにより、より多くの航空機を取得する必要が生じ、航空交通量が増加しています。これにより、安全性と利便性を確保するための自動操縦やその他のシステムの開発が促進されます。

対象となる主要なプレーヤー:

この市場の主要なプレーヤーには、BAE Systems、SAFRAN、Honeywell International Inc.、Collins Aerospace、Garmin Ltd.、Genesys Aerosystems、Lockheed Martin Corporation、古野電気株式会社などが含まれます。

セグメンテーション:

主要な業界の発展:

• 2023 年 2 月、Garmin は、セスナ 172A、172B、コマンダー 112 および 112A などの特定のセスナおよびコマンダー モデルでのオートパイロット GFC 500 の使用について、FAA から補足型式証明を取得したことを明らかにしました。 Garmin は、GFC 500 は古い航空機に新しい安全機能をもたらしたと述べました。


• 2022 年 11 月、コリンズ エアロスペースと PT ディルガンタラ インドネシア (PTDI) は、インドネシア空軍に配備されている C-130H 航空機を最新の Flight2 デジタル コックピットに更新する契約を締結しました。