自動車フィンテック市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、車両タイプ別（乗用車と商用車）、推進力別（ICEと電気）、業界別（自動車金融、コネクテッドビークル、自動車保険、自動車レンタルとリース） 、および地域予測、2023 ～ 2030 年

世界の自動車フィンテック市場規模は、2022 年に 2 兆 2,900 億米ドルと推定されています。市場は 2023 年の 2 兆 4,700 億米ドルから 2030 年には 3 兆 5,100 億米ドルに成長すると予測されており、2023 ～ 2030 年の CAGR は 5.16% です。

自動車フィンテックは、顧客や自動車業界内で活動する大手企業にさまざまな金融サービスを提供するテクノロジーで構成されます。この包括的な用語は、自動車セクター内の幅広い分野をカバーします。金融テクノロジーは、主に銀行と OEM パートナーシップの統合を通じて登場し、顧客に独自の車両融資オプションを提供しました。この業界は、保険、レンタル、リースなどの分野にデジタル テクノロジーを導入することでさらに拡大しました。

フィンテックは、そのサービスに対する高い需要により、自動車業界で急速に成長し、広く採用されました。さまざまな個別産業がIoTや無線技術を融合し、市場はさらに進化しました。たとえば、車内決済、オンデマンド交通、ペイ・パー・マイル保険の導入は、自動車業界におけるフィンテックの範囲を要約する例の一部です。コネクテッド ビークル テクノロジー、サブスクリプション ベースの車両所有権、オンラインでの車両購入、および自動車関連のキャプティブ レンダーの増加は、現代世界におけるフィンテックの導入と普及を促進する主要な側面の一部です。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響

産業操業の停止による経済活動の不均衡により、サプライ チェーン プロセスが不安定になりました

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、工場や製造部門が一時的に閉鎖され、さまざまな業界でいくつかの企業が業務を一時的に停止しました。これにより、さまざまな経済や消費者に影響を与える景気後退が生じ、その結果、自動車業界における金融サービスの需要が減少しました。パンデミック中、自動車業界では、自動車金融や車両リース・レンタルなどのさまざまなマクロ産業が大幅に減少しました。いくつかの自動車市場における製造部門の生産能力の低下と経済的支出により、市場価値の顕著な下落につながりました。たとえば、OICA によると、2020 年の自動車販売台数は前年比 13% 減少し、自動車金融と自動車保険市場に直接大きな影響を及ぼしました。

パンデミック後のシナリオでは、特に自動車市場におけるフィンテック事業でプラスの成長が見られました。 2021 年と 2022 年、業界は消費者や業界関係者からのさまざまなフィンテック関連サービスに対する高い需要と融合した経済好転を目の当たりにしました。コネクテッドテクノロジー、テレマティクス、車内決済の採用の増加、配車、レンタル、リースなどのオンデマンド交通サービスの増加、およびいくつかのマクロ要因が自動車フィンテック市場の成長につながりました。国際エネルギー機関（IEA）によると、自動車業界はEVの販売台数が約100万台と最も多くなったという。 2022 年には 1,000 万台の EV が販売され、EV シェアは 2020 年の 4% から 2022 年には 14% に増加します。

最新トレンド

市場の成長を促進するために自動車業界でデジタル テクノロジーの統合への傾向が高まる

自動車業界内でモノのインターネット (IoT) の実装を通じたデジタル テクノロジーの統合への注目が高まっていることが、自動車金融テクノロジー業界の発展を担う主要な要因となっています。車両と車両管理、OEM などのデジタル インフラストラクチャ間の無線データ転送技術の開発により、自動車分野における金融テクノロジーの役割が加速しています。さらに、消費者支出がオンライン リース、デジタル ローン、車内での支払い、車両購入、融資へとシフトすることで、市場の成長が促進されると予想されます。

主要企業は、自動車フィンテック業界におけるこの大きな変化を認識しています。同社は現在、自動車業界のすべてのセグメントにわたって確固たる存在感を確立するために、独自の金融技術の導入、さまざまな配車サービスへの投資、コネクテッドカー技術やテレマティクスプロバイダーとの連携に注力している。たとえば、Parkopedia は車内支払いプラットフォームを立ち上げ、ユーザーが燃料、駐車場、通行料金などを支払えるようにしました。したがって、自動車業界内のさまざまな業務のデジタル テクノロジーに複数の企業が注目を集めることで、自動車フィンテックの需要が高まると予想されます。

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推進要因

市場の成長を支える車内決済やテレマティクスなどのコネクテッド ビークル テクノロジーへの需要の増加

大手自動車メーカーは、車両とインフラストラクチャ間の通信を改善し、2 つのエンドポイント間でシームレスなデータ トランザクションを実現することに重点を置いています。そのため、ロバート ボッシュ、トヨタ、フォード、コンチネンタル AG などの大手企業は、コネクティビティや将来のモビリティ テクノロジーの導入に非常に重点を置いています。

金融業界の大手企業は同時に自動車大手と提携して革新的な技術を発表しており、車載決済システムもその 1 つです。さらに、さまざまな車両にテレマティクス ボックスを実装して車両の健康状態を改善し、車両と車両の効果的なメンテナンスを行うことは、自動車分野における金融テクノロジーの役割を形成する顕著な側面です。たとえば、エーデルワイス損害保険は 2022 年 7 月に、モバイル テレマティクス ベースの車両保険「Switch」をインドで発売しました。モバイル ベースのアプリは、ドライバーの行動やその他の側面を検出する完全にデジタル化されたテレマティクス ベースのポリシーであり、顧客に車両所有コストを低く抑えます。

市場を牽引するビジネス モデルの柔軟性と費用対効果により、オンデマンド交通の人気が高まる

Uber、Lyft、Ola などの配車サービスに対する消費者の嗜好の高まりにより、国民の間で自動車を所有する必要性がなくなり、最終的にはそのようなサービスの需要が急増しています。大手 OEM は、オンデマンド交通への移行を認識し、配車、自動車レンタル、リース会社に投資しています。さらに、さまざまなオンライン自動車レンタルおよびリースの新興企業の市場拡大が増加しており、市場の成長を促進すると予想されます。たとえば、2022 年 3 月、トヨタ自動車株式会社はテキサス州で自動運転配車車両「オーロラ」を 2 人の安全オペレーターを乗せてテストしました。

抑制要因

デジタルテクノロジーの強化によるセキュリティハッキングやデータ侵害のリスク増大が市場の成長を妨げる可能性

金融テクノロジーは、消費者への製品提供において非常に有益であることが証明されています。車両金融や自動車保険における金融テクノロジーのデジタル化により、多数のサードパーティ金融会社が自動車市場に参入し、市場は非常に細分化されています。金融デジタル化の傾向は有益であることが証明されていますが、このテクノロジーはデータ ハッキング、データ上書き、セキュリティ侵害などの特定の脅威やリスクにさらされています。

自動車分野における IoT とコネクテッド テクノロジーの普及の増加により、業界は個人データの漏洩、不正なデータ変更、その他のマイナスの特性にもさらされています。したがって、市場の成長を促進するには、堅牢なファイアウォールとデータ保護システムと組み合わせて、この今後のテクノロジーに対する厳格なサイバー法の施行が必要です。

サイバーセキュリティは、自動運転技術の開発と導入の増加において重要な役割を果たすことが期待されています。金融テクノロジー企業では、決済システムを保護するためにさまざまな種類の認証が使用されています。ただし、ハッカーは依然としてこれらのシステムにアクセスし、財務データや個人データを盗むことができます。これらの要因は、市場の成長をかなりの程度妨げる可能性があります。

セグメンテーション

車両タイプ別の分析

毎日の通勤やその他の交通サービスに対する消費者の嗜好が高いため、乗用車セグメントが増加しています

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。乗用車セグメントは、2022 年の自動車フィンテック市場で最大のシェアを保持し、予測期間を通じて顕著な成長を示すと推定されています。乗用車セグメントは、毎日の通勤用車両に対する消費者の需要の高まりにより進化しています。さらに、さまざまな銀行、キャプティブ レンダー、サードパーティの金融プロバイダーによる乗用車向けの柔軟な融資オプションにより、乗用車セグメントの需要がさらに高まりました。

商用車セグメントも、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。北米や欧州で小型ピックアップトラックの販売が増加したためだ。さらに、商用車両管理業務のためのコネクテッド トラックやテレマティクスに対する需要の増加により、このセグメントの成長が促進されると予想されます。

推進力解析による

ICE セグメントの需要を促進する従来型車両向けの十分にサポートされたインフラストラクチャ

市場は推進力に基づいて ICE と電動に分類されます。 ICEセグメントは2022年に主要な市場シェアを保持し、予測期間を通じて主要な市場規模を維持すると推定されています。 ICE 車両のインフラストラクチャが充実していること、世界中でガソリン スタンドが利用可能であることは、電気自動車に対する ICE 車両の優位性に寄与するいくつかの要因です。したがって、ICE 車の売上増加は、信頼性の高い従来の化石燃料エンジン車に対する消費者の傾向によるものです。

電気セグメントは調査期間中に高い成長率を記録すると予想されます。これは、自動車メーカー、政府、消費者がカーボンニュートラルを重視し、地球規模の二酸化炭素排出量を削減してより健康的で生態学的環境を作り出すことにますます重点を置いているためです。さらに、補助金やその他の EV インフラストラクチャ プログラムの開始により、道路を走行する EV の数が大幅に増加しています。

業界分析別

市場の成長を促進するための車両レンタルおよびリース サービスに対する消費者の選好の高まり

業界に基づいて、市場は自動車金融、コネクテッド ビークル、自動車保険、自動車レンタルとリースに分類されます。自動車レンタルおよびリース部門は2022年に市場をリードし、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。新しい配車サービス、レンタカー、リース サービスの出現により、消費者がこの業界に移行するにつれて、より安価で柔軟なオンデマンド交通機関や車両レンタルに対する需要が大幅に増加しました。さらに、北米とヨーロッパでのこれらのサービスの浸透が進み、自動車金融テクノロジー業界における市場シェアの向上に貢献しています。

コネクテッド ビークル セグメントは、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されます。この成長は、技術の進歩と、車内決済、e-Call、テレマティクスなどのさまざまなインフォテインメントおよびコネクテッド ビークル機能の導入によるものと考えられます。さらに、クラウド テクノロジーと OTA アップデート、テレマティクス サブスクリプション、車載サービスの統合の強化は、自動車業界で繰り返される主要なイノベーション プラットフォームの一部です。

自動車金融および自動車保険部門も、消費者が利用できる自動車金融および自動車保険オプションの増加により、市場で大きなシェアを占めました。大手企業は、ユーザーがオンラインで車両を完全にカスタマイズでき、ディーラーを訪問することなく車両の納車を期待できるオンライン車両購入オプションを導入しています。したがって、業界の主要企業による革新的なアプローチの成長が市場の成長を促進すると予想されます。

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地域に関する洞察

北米地域での自動車フィンテック サービスの普及率が高く、北米がリード

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北米は、2022 年の評価額が 0 兆 8,500 億米ドルとなり、世界市場シェアを独占しました。北米における金融テクノロジー サービスとテクノロジーの浸透度の高さが、この地域の市場支配力の主な理由です。さらに、自動車金融、車両レンタル、リースの利用可能性に対する消費者の依存度の増加、コネクテッド ビークル テクノロジーの普及の促進なども、この地域における金融テクノロジー サービスの需要を説明するいくつかの側面です。

アジア太平洋地域は 2022 年に 2 番目に大きな市場シェアを保持し、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されています。この地域の自動車需要の高さは、他の地域と比較してアジア太平洋地域での自動車販売台数が最も多いことに貢献しています。さらに、アジアにおける大手自動車企業の参入の増加により、この地域の自動車フィンテック業界が形成されることが予想されます。

欧州は 2022 年にそれなりの市場シェアを保持しました。車両のレンタルおよびリース サービスに対する需要の拡大と、コネクテッド サービスに対する消費者の嗜好の高まりは、市場を牽引すると予想される主要な側面の一部です。世界の他の国々も着実な成長が見込まれています。ただし、サポートするインフラストラクチャが不足しているため、自動車フィンテック サービスの普及が遅れる可能性があります。

主要業界のプレーヤー

大手企業が自動車業界へのフィンテックの浸透を促進するために、オンラインでの自動車購入、オンライン保険、オンライン レンタルとリースを推進

市場の競争環境は、確立された主要な自動車金融テクノロジー企業によって構成されています。すべての大手企業がほぼすべての地域で強い存在感を示しているため、市場は非常に細分化されており、競争が激しいです。この市場は、自動車保険、金融、レンタルとリース、コネクテッド ビークル テクノロジー、テレマティクス、その他の市場の主要企業で構成されるいくつかのサブグループで構成されています。

自動車フィンテック業界の主要企業はいずれも、北米とヨーロッパで強力な存在感と自社の提供する製品とサービスに対する高い需要を持っており、アジア太平洋地域は今後数年間で自動車金融テクノロジーの存在感が台頭してきます。トヨタ、アリー保険、ゼネラルモーターズ、フォードモーター、ウーバー、リフト、オラなどの主要企業は、業界で最も活発に活動している企業の一部です。アジア諸国での開発の増加と新しいテクノロジーの採用の増加により、予測期間中に市場が成長すると予想されます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ゼネラル モーターズ (米国)


• トヨタ自動車株式会社 (米国)


• ウーバー（米国）


• オラ (インド)


• アリー ファイナンス (米国)


• サンタンダル銀行 (スペイン)


• テスラ (米国)


• ホンダ自動車 (日本)


• ハーツ グローバル ホールディングス (米国)


• Europcar Mobility Group (フランス)


• ALD オートモーティブ (フランス)


• マスターカード社（米国）


• BMW AG (米国)


• ビザ株式会社 (米国)


• Grab Holdings Limited (シンガポール)


• タタモーターズ (インド)

主要な業界の発展:

• 2023 年 5 月: インドを拠点とする新興企業である Car Karlo Mobility Technologies LLP は、インドのプネーで自動運転レンタカー サービスの開始を発表しました。同社は、成長するインドのレンタカー市場の一部を獲得することを目指しています。


• 2023 年 4 月: CarDekho は、自動車消費者や小売業者向けの自動車融資オプションに特化した、Rupyy という名前の専用フィンテック プラットフォームを導入しました。同社は、融資プロセス全体がエンドツーエンドでデジタル化され、ユーザーが簡単かつ便利な融資承認を行うことができると主張しました。


• 2023 年 3 月: メルセデス ベンツとビザは、ドイツでの車内決済の展開に向けた提携を発表しました。このサービスは当初、一部のモデルで利用可能となり、ユーザーは車に搭載された指紋センサーを通じて購入代金を支払うことができます。


• 2022 年 7 月: インド保険規制開発庁 (IRDAI) は、損害保険会社がテレマティクスベースの自動車保険を開始できるようにする新しい保険契約を許可しました。 「Pay as you Drive」と「Pay How You Drive」について説明しました。このポリシーに基づき、保険会社はユーザーが運転時間と運転の質に基づいて保険料を支払う柔軟なモデルを提供します。


• 2021 年 1 月: AutoFi は、自動車消費者に優れた柔軟なソリューションを提供するために、金融サービスを提供する新しい事業部門を導入しました。その新しい部門である「サービスとしての融資」は、消費者の資金調達プロセス全体を合理化することを目的としていました。

レポートの対象範囲

市場レポートは詳細な業界分析を提供し、主要企業や製品タイプなどの主要な側面に焦点を当てています。さらに、市場レポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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