自動車用アイドラーアーム市場規模、シェア、新型コロナウイルス影響分析、車両タイプ別（乗用車および商用車）、販売チャネル別（OEMおよびアフターマーケット）、および地域予測、2023～2030年

世界の自動車用アイドラーアーム市場規模は、2022 年に 35 億 6,000 万米ドルと評価されています。市場は 2023 年の 36 億 8,000 万米ドルから 2030 年までに 48 億 5,000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 4.0% の CAGR を示します。 p>

アイドラー アーム アセンブリは、ステアリング リンケージ システムに枢軸的なサポートを提供します。これは、一端が車両のフレームに固定されたブラケットを中心に回転するロッドで構成され、もう一端はボール ソケットを保持しています。アイドラ アームは通常、センター リンク上のピットマン アームの反対側を車両のフレームに接続します。この配置によりセンターリンクの高さを適切に保ち、ピットマンアームの動きを正確に伝達することが可能となる。アイドラー アームは、固有のピボット機能により、通常、ピットマン アームよりも摩耗しやすくなっています。

アイドラー アームを含む自動車部品の需要は、車両の生産および販売全体と密接に関係しています。走行する車両の数が増加すると、それに応じて交換部品の必要性も増加します。アイドラー アームは、適切なステアリング アライメントと制御を維持する上で極めて重要な役割を果たします。この重要性は、消費者の安全に対する意識の高まりとスムーズで快適な運転体験への欲求によってさらに増幅されています。自動車技術の向上を追求すると、アイドラー アームの設計や材料の変更が必要になる可能性もあります。電気自動車および自動運転車への移行により、さまざまなステアリングおよびサスペンション コンポーネントの需要環境が再構築されると推定されています。

新型コロナウイルス感染症 19 の影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、サプライチェーンの混乱により市場に悪影響を及ぼしました

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、自動車産業やその関連市場（自動車アイドラーアームセグメントなど）を含む複数のセクターに波及効果をもたらしました。その結果生じた経済の不安定と消費者行動の変化により、アイドラー アームやピットマン アームなどのコンポーネントを備えた車両を含む新しい車両への投資意欲が低下しました。

消費者は自由裁量の出費を先送りすることが多く、車両と部品の販売の両方に影響を与えています。消費者の消費習慣の変化は、自動車のアイドラーアームのアフターマーケットにも及びました。経済的な不確実性が高まる中、顧客は追加の車両部品に投資する意欲が低下しました。さらに、強制的なロックダウンによる自動車販売の大幅な減少が、パンデミック中の市場縮小の主な要因として浮上した。国際自動車製造機関 (OICA) の分析結果によると、この期間の自動車販売は 14% 減少し、自動車アイドラー アーム業界に悪影響を及ぼしました。

しかし、パンデミックによってもたらされた初期の障害にもかかわらず、自動車業界とそのサプライチェーンは、変化した状況に徐々に順応してきました。メーカーは生産を再開するために安全プロトコルを導入し、時間の経過とともに消費者の需要は回復し始めました。

最新トレンド

ヴィンテージカーとクラシックカーのトレンドが市場の成長を促進する大きな影響

自動車用アイドラー アーム市場の成長は、ヴィンテージカーやクラシックカーの流行に大きく影響されています。これらの自動車のアイコンは市場の拡大を担っています。世界中の愛好家やコレクターが、これら時代を超越した車両の信頼性を修復し維持しようと努めており、アイドラー アームを含む交換部品や修復部品の需要が高まっています。これらのコンポーネントは、ステアリング システムが適切に機能する上で極めて重要な役割を果たし、最適なハンドリングと安定性を確保します。

ビンテージ カーやクラシック カーが注目を集めるにつれて、信頼性の高い本物のアイドラー アームに対する要求が高まり、市場の上昇軌道に直接貢献しています。この需要に応えるメーカーは恩恵を受ける一方、ステアリング システムの設計と製造における革新により、成長の機会がさらに拡大する可能性があります。ヴィンテージカーやクラシックカーの永続的な魅力は、自動車アイドラーアーム業界を前進させる大きな要因です。

[ノツィフドクターズ]

推進要因

乗用車と小型商用車の需要の増加により、市場の成長が促進されると予想されます

この市場は、主に乗用車および小型商用車に対する嗜好の高まりによって推進され、堅調な成長軌道を辿っています。この明らかな嗜好の変化は、通勤、物流、輸送から建設、配送サービスに至るまで、業界全体でこれらの車両が重要な役割を果たしていることを反映しています。商用車がさまざまな経済活動の根幹となるにつれて、ステアリングの調整と制御を担う重要なコンポーネントであるアイドラー アームの需要が高まっています。

これらのコンポーネントはステアリング システムのスムーズかつ正確な機能を保証し、車両全体の安全性とパフォーマンスに貢献します。自動車分野のメーカーは、乗用車および商用車特有の要件を満たす革新的で耐久性のある高品質のステアリング システムの製造に注力することで、この高まる需要に戦略的に対応しています。この需要の急増は、車両の好みと自動車部品市場の間の複雑な相互作用を浮き彫りにし、業界の状況を動的に形成しています。

抑制要因

ラックアンドピニオンリンケージの普及拡大により市場の成長が抑制される可能性

ラックアンドピニオン ステアリング リンケージ システムの採用の増加は、自動車アイドラー アーム部門の成長の抑制要因となっています。ラックアンドピニオン システムは、最新の車両においてその正確な制御、応答性、効率性により人気が高まっています。これらのシステムは、ハンドリングを改善し、ドライバーの入力と車両の動きをより直接的に結びつけ、全体的な運転体験を向上させます。その結果、自動車メーカーはラックアンドピニオン システムをいくつかの車両、特に乗用車や小型トラックに組み込んでいます。このラックアンドピニオン システムへの移行により、アイドラー アームを含む従来のステアリング システムの需要が減少します。アイドラ アームは主に、パラレログラム ステアリング リンケージまたは後輪駆動車で使用されます。

ラック アンド ピニオン リンケージを装備する車両が増えるにつれ、さまざまなステアリング システムのコンポーネントである自動車用アイドラー アームの市場は、ラック アンド ピニオン ステアリングによって提供されるより高度で効率的な技術が好まれるため、需要が減少しています。 .

セグメンテーション

車種別分析

古い車両モデルのアフターマーケット需要の増加により乗用車セグメントが優位

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車に分類されます。フリート規模が大きいため、乗用車セグメントは 2022 年に自動車アイドラー アーム市場で圧倒的なシェアを維持しました。乗用車のアイドラー アームの需要により、アフターマーケットの需要が増加すると予想されます。現在の乗用車はラックアンドピニオンステアリングシステムを使用しているため、アイドラーを備えた従来のステアリングシステムの需要は低いです。アイドラ アーム ベースのステアリング システムを備えた古い従来型車両の多くは、アイドラ アームに対するアフターマーケットの需要をサポートしています。

商用車セグメントは、予測期間中に健全な CAGR で成長すると予想されます。商用車市場の成長は、自動車アイドラーアーム業界に直接的かつ重大な影響を与えます。商用車の需要の急増により、アイドラーアーム設置の可能性が高まっています。商用車市場の拡大に伴い、信頼性が高く高品質のステアリング システムに対する需要が高まっています。新興国では商用車の成長が著しいことがよくあります。アイドラーアームは、ほぼすべての商用車でパラレログラムステアリングリンケージによって主に使用されています。輸送および物流部門からの商用車の需要の増加は、商用車の成長に影響を与える重要な要因であり、それによって市場の成長を推進します。

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販売チャネル別分析

商用車におけるアイドラー アームの需要の増加が OEM セグメントの牽引力を獲得

商用車のアイドラー アームの需要増加が OEM 部門の優位性を牽引

販売チャネルに基づいて、市場は OEM とアフターマーケットに分けられます。 2022 年には OEM セグメントが最大のシェアを占めました。OEM は、自動車分野におけるアイドラー アームの実質的かつ影響力のある需要促進要因です。 OEM にとって品質は最重要であり、車両の安全性と有効性を保証します。 OEM 市場をターゲットとするアイドラー アームのメーカーは、これらの企業の厳しい品質および性能基準を遵守しています。 OEM の車両生産規模は、アイドラー アームの需要に直接影響します。ステアリング システムにおける基本的な役割を考慮すると、生産量の増加に応じて、アイドラー アームなどのステアリング コンポーネントの必要性も高まります。

アフターマーケットセグメントは、予測期間中に最高の CAGR で成長すると予想されます。アフターマーケットのアイドラー アームの需要が高まり続けるにつれて、それに対応して改造ソリューションの入手可能性も急増しています。多くのメーカーやサプライヤーが、改造用途向けに明示的にカスタマイズされたアフターマーケット オプションを導入しています。この市場環境の拡大により、改造手段を通じて運転体験を向上させようとする車両所有者が利用できる代替手段の範囲が大幅に拡大しています。

地域に関する情報

アジア太平洋地域は自動車生産と販売の増加により健全な CAGR で成長

市場は、地域に基づいて北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、世界のその他の地域に分割されています。

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北米は 2022 年に大きな市場シェアを占めました。この地域ではアイドラー アームの需要が大幅に増加し、有望な成長軌道を示すと予想されます。市場成長の主な原動力の 1 つは、北米における車両数の増加です。

アジア太平洋市場は、予測期間中に健全な CAGR で成長すると予想されます。この地域は、自動車アイドラーアーム業界において主導的な影響力を持つ立場にあります。近年、この地域における自動車販売の急増が特に中国やインドなどで顕著であり、自動車保有台数の大幅な増加につながっています。この自動車販売の急増により、最先端のオーディオ システムの採用も促進されています。より多くの車両が市場に参入するにつれて、それに応じて高度なステアリング技術に対する需要も高まります。さらに、アジア太平洋地域には、世界最大かつ急速に拡大している自動車市場がいくつかあります。この自動車の生産と販売の増加傾向により、自動車コンポーネントの必要性が自然に増加しており、その中でもアイドラー アームが重要です。

ヨーロッパおよびその他の世界では、予測期間にわたって着実な成長が見られると予想されます。これらの地域には、先進的なサスペンションおよびステアリング システムを車両に装備することで知られる高級車メーカーが顕著に存在しています。これらには、運転体験の向上を目的として、高品質のステアリング コンポーネントが目立つように組み込まれています。ヨーロッパは、この地域の確立された自動車産業により、大きな市場シェアを保持していました。この地域における著名な自動車会社の存在も、この地域における自動車アイドラーアーム業界の成長を支えるもう一つの要因です。

主要業界のプレーヤー

Dorman Products のイノベーションへの取り組みが自動車交換部品の成長を促進

Dorman Products は、高品質の自動車部品、ソリューション、機器を提供する有名な企業です。 Dorman Products は、革新性と信頼性に重​​点を置き、プロの整備士と車両所有者の両方のニーズを満たすよう設計された幅広いアフターマーケット交換部品と製品を提供しています。 Dorman は自動車用アイドラー アーム市場のトップ プレーヤーとしての地位を確立しており、その永続的な成功と影響力に貢献しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• ドーマン製品（米国）


• DRiV Incorporated (Moog) (米国)


• マスターパーツ (南アフリカ)


• CJ マニュファクチュアリング カンパニー リミテッド (タイ)


• 三恵インダストリー株式会社（日本）


• ハイリンク オート パーツ株式会社 (台湾)


• GMB株式会社ジャパン（日本）


• ダッタ インダストリーズ (インド)


• Rare Parts Inc. (米国)


• エマーソン フォージ社Ltd (インド)

主要な産業の発展

• 2023 年 7 月、ZF の商用車ソリューション (CVS) 部門と、全電気商用車およびサービスの著名なプロバイダーである Volta Trucks は永続的な契約を締結しました。この契約は、全電気式 Volta Zero 内の多くの基本的なシステムとコンポーネントに関係します。 ZF は、ブレーキ、サスペンション、ステアリング機能を含む、さまざまな重要な Volta Zero 電気トラック システムの主要プロバイダーとして選ばれています。


• 2022 年 12 月、DAF は、最新の 6x2 トラクターおよび操舵プッシャーアクスルを備えた硬式車両用の電気油圧ステアリング (EHS) システムを発表しました。このステアリング システムは、次世代 DAF トラック シリーズ（XF、XG、XG⁺、XD）と互換性があります。


• 2020 年 10 月 Nexteer Automotive は、燃料効率の向上とともに高度な安全性と快適性をもたらすよう設計された高出力電動パワー ステアリング (EPS) システムを大型車両 (HD) に導入しました。 ）トラックおよび小型商用車（LCV）


• 2020 年 9 月 シェフラー グループは、ロバート ボッシュ GmbH の子会社であるロバート ボッシュ オートモーティブ ステアリング GmbH との共同事業を発表しました。このパートナーシップは、インテリジェント後輪ステアリング (iRWS) の製品を強化することを目的としています。この提携では、シェフラーがメカトロニクス iRWS システムを供給し、ロバート ボッシュ オートモーティブ ステアリングがソフトウェアとエレクトロニクスの専門知識を導入してステアリング技術を進歩させます。


• 2020 年 5 月、JTEKT Corporation の子会社である Koyo Canada Inc. (KCI) は、ノバスコシア州ハリファックスにある研究開発施設の資産を取得することに成功しました。この施設は以前はカナダの企業である KSR International Inc. (KSR) が所有していました。この戦略的買収により、車両ステアリングおよびドライブライン製品用の電子制御ユニット（ECU）の開発におけるジェイテクトの能力がさらに強化されます。

レポートの対象範囲

市場レポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、サービス、製品アプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、レポートは市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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