自動車用デュアルマスフライホイール市場規模、シェア、業界分析、トランスミッションタイプ別（マニュアル、セミオート、オートマチック）、材料別（鋳鉄、マレージング鋼、アルミニウム合金）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車）車両、大型商用車）、販売チャネル別（OEM およびアフターマーケット）、および地域予測、2024 ～ 2032 年

Global | 報告-ID: FBI109678 | スターテス : 常に

重要な市場の洞察

世界の自動車産業はさまざまな変化を経験しています。電動化や自動運転などのメガトレンドに伴い、排出ガス規制対策や燃料価格の高騰により、従来型車両も変革を迎えています。メーカーは、燃費と排出ガス制御を改善するために、これらの車両にさまざまな容量の幅広いエンジンを搭載することに重点を置いています。しかしながら、これらの異なる容量のエンジンは、トルク発生中に振動や騒音にさらされる。したがって、これらのエンジンからの振動と騒音を低減するために、デュアルマスフライホイールが取り付けられています。

デュアルマスフライホイールの動作は従来のフライホイールと同じです。ただし、従来のフライホイールとは異なり、デュアルマスフライホイールは 2 つのコンポーネントまたは 2 つのフライホイールで構成され、1 つはギアボックスに、もう 1 つはエンジンに取り付けられます。両方のコンポーネントからのエネルギーを蓄積することにより、フライホイールはトルクの変動によって発生する振動と騒音を低減します。

燃料価格の上昇と排出規制に対する政府の厳格な基準の増加により、燃費の良い車両に対する需要が高まり、市場の成長を促進すると予想されます。さらに、市場は、快適性の向上と騒音低減のための自動車のスムーズな走行に対する需要の高まりによっても推進されています。さらに、バランスのとれた性能を求めて軽量自動車にデュアルマスフライホイールを好む OEM の増加により、市場の成長が加速する可能性があります。さらに、世界的な自動車販売の増加により、今後数年間の市場の成長が促進されると予想されます。

新興国全体でミッドレンジ車に対する高い需要が市場の成長を促進する

乗り心地を向上させるための自動車のスムーズな走行に対する需要の高まりが、市場の成長を促進すると考えられます。

しかし、従来のフライホイールと比較してデュアルマスフライホイールのコストが高いため、予測期間中の市場の成長が抑制される可能性があります。

デュアルマスフライホイールにより、自動車のメンテナンスコストが増加します。クラッチを交換すると、フライホイールの交換も同時に必要になることがよくあります。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックは自動車業界に深刻な影響を与えました。政府によるロックダウンと旅行および輸出入活動の制限により、サプライチェーンが混乱し、デュアルマスフライホイールの生産が停止されました。企業は、自動車の生産および販売の閉鎖または減速により、これらのフライホイールに対する不規則な需要に直面しています。しかし、政府が規制を緩和したことで、自動車業界は2021年第1四半期に大幅な成長を見せた。自動車業界の回復は、今後数年間の市場の成長にプラスの影響を与えるでしょう。

パンデミックによる規制の解除や公共交通機関の混乱により、自動車業界は 2023 年までにパンデミック前の水準に回復すると予想されています。

全米自動車ディーラー協会によると、2020 年の米国の自動車販売は 14.7% 減少しました。しかし、2021 年の第 1 四半期の自動車販売は力強い成長を見せました。自動車業界の回復により、予測期間中に自動車用デュアルマスフライホイールの需要が高まると予想されます。

主な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされています。

自動車用デュアルマスフライホイール市場の新たな進歩

主要国の自動車用デュアルマスフライホイールの概要、2020 年

新製品と発売、主要企業

セグメンテーション

伝送タイプ別の分析

トランスミッションのタイプにより、市場はマニュアル、セミオート、オートマチックに分類されます。

マニュアルトランスミッション部門は、2020 年に最大の市場シェアを占めました。マニュアルトランスミッションは中級車でよく利用されています。さらに、同等品と比較して設置コストが安価です。さらに、マニュアルトランスミッションにはデュアルマスフライホイールが高度に採用されており、マニュアルギアシフト時に発生するねじり振動を減衰します。したがって、過度の長期的な損傷とメンテナンスのコストが削減されます。中級車におけるスムーズな走行と乗り心地の向上に対する需要の高まりにより、予測期間中のセグメントの成長が促進される可能性があります。

さらに、小型トラックやマニュアルトランスミッションを備えたその他の車両の需要の増加により、今後数年間でこのセグメントの成長が促進されると予想されます。 APAC 諸国などの新興地域ではすでにマニュアルトランスミッション自動車が強く好まれており、市場の成長はさらに加速しています。

地域分析

世界市場は、地理的に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に分割されています。アジア太平洋地域は自動車用デュアルマスフライホイール市場で主要なシェアを保持していました。中国、インド、日本などを含むアジア太平洋の新興国におけるデュアルマスフライホイールの生産量の多さは、市場の成長を後押しする可能性があります。さらに、アジア太平洋地域での自動車販売の増加により、市場の成長がさらに加速します。アジア太平洋地域におけるマニュアルトランスミッションを備えたミッドレンジ自動車に対する高い需要は、これらミッドレンジ自動車における振動減衰と騒音低減の必要性の高まりと相まって、今後数年間の市場の成長にプラスの影響を与えると考えられます。

国際自動車製造業者機構（OICA）によると、2020 年の世界の自動車販売台数はアジア太平洋地域がトップで、次に北米が続きました。

APAC の新興国や後進国ではマニュアルトランスミッション車が強く好まれており、この地域の市場の成長にプラスの影響を与えています。

主要選手を網羅

このレポートには、LuK GmbH & Co. KG、ZF Friedrichshafen AG、Schaeffler Group、Velteks Automotive、Valeo、AMS Automotive LLC、アイシン精機株式会社、EXEDY Globalparts、Amtech International、 JMT Auto Limited、Linamar Corporation、Platinum Driveline、Tilton Engineering、Euroseals、American Axle and Manufacturing。