"高性能のためのマーケット インテリジェンス"
自動車業界は、パワートレイン システムにおいてさまざまな技術開発を経験してきました。パワートレインの最新開発は、アダプティブトランスミッション制御と組み合わせたオートシフトマニュアルトランスミッションシステムです。運転の快適性や安全性などの利点により、マニュアルトランスミッションシステムからオートマチックトランスミッションシステムに切り替える消費者の増加が市場を牽引すると予想されます。オートマチックトランスミッションシステムの採用により、燃費も向上し、排出ガスも抑制されます。さらに、デュアル クラッチ トランスミッション (DCT) や無段変速機 (CVT) などのトランスミッション システムの継続的な開発により、予測期間にわたって自動車用トランスミッション コントロール ユニットの市場が牽引されると予想されます。
Key Market Driver -
The growing demand for driving comfort and better handling is the key factor driving the growth of global automotive transmission control unit market.
Key Market Restraint -
The high cost of transmission control unit systems are expectd to restrain the market growth.
先進地域および発展途上地域におけるバッテリー駆動の電気自動車の需要の増加も、予測期間中にトランスミッション コントロール ユニット市場を押し上げると予想されます。北米は、この地域でのオートマチックトランスミッション車の採用が多いため、予測期間にわたって市場を支配すると予想されます。しかし、米国が欧州の自動車や航空機などの欧州製品に課している継続的な関税は、この地域の市場成長を妨げる可能性が高い。
世界の自動車トランスミッション コントロール ユニット市場に存在する主要企業には、ロバート ボッシュ GmbH (ドイツ)、ZF フリードリッヒスハーフェン (ドイツ)、コンチネンタル AG (ドイツ)、日立製作所 (日本)、Aptiv PLC などがあります。 (アイルランド)、Tremec Inc. (カナダ)、三菱電機 (日本) など。
世界的に、自動車用トランスミッション コントロール ユニット市場は、トランスミッションの種類、車両の種類、地域に基づいて分割されています。トランスミッションのタイプに基づいて、市場はオートマチック トランスミッション (AT)、無段変速機 (CVT)、デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)、自動マニュアル トランスミッション (AMT) にさらに分割されます。自動マニュアルトランスミッションタイプのセグメントは、予測期間にわたって市場を支配すると予想されます。燃費効率や手頃な価格などの機能により、AMT システムが乗用車に広く採用されており、市場における AMT セグメントの成長を促進すると予想されます。さらに、車両タイプに基づいて、自動車用トランスミッションコントロールユニット市場は乗用車と商用車に分割されています。乗用車セグメントは自動車用トランスミッションコントロールユニット市場で最大のシェアを占めており、予測期間中にも市場を支配すると予想されています。発展途上国での乗用車販売の増加が乗用車セグメント市場の成長に貢献しました。商用車セグメントも、オートマチック トランスミッション システムの採用増加により、予測期間中にこの市場で良好な成長を示すことが予想されます。
市場に関する広範な洞察を得て、 カスタマイズ依頼
地理的に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界 (RoW) に分割されています。予測期間中、北米は自動車用トランスミッションコントロールユニット市場を支配すると予想されます。商用車におけるオートマチックトランスミッションシステムの採用率の増加と、この地域での新技術の採用は、市場の成長を後押しする可能性があります。欧州でも、予測期間中に自動車用トランスミッションコントロールユニットが良好な成長を示すと予想されています。トランスミッション コントロール ユニットの燃料節約機能は、欧州での燃費の良い車両への需要の高まりと相まって、トランスミッション コントロール ユニット市場を牽引すると予想されます。アジア太平洋地域でも、可処分所得の増加や発展途上国でのオートマチックトランスミッションシステムを搭載した乗用車の需要の増加などの要因により、予測期間中にこの市場が着実に成長すると予想されています。
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