自動車用フライホイール市場規模、シェアおよび業界分析、材質別（鉄、鋼、その他）、タイプ別（シングルマスおよびデュアルマス）、車両タイプ別（乗用車および商用車）、および地域予測、2024～2032年

世界の自動車用フライホイール市場規模は、2023 年に 141 億 3000 万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 144 億 6000 万米ドルから 2032 年までに 167 億 8000 万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 1.9% の CAGR を示します。 p>

自動車用フライホイールは、内燃エンジンで回転エネルギーを蓄えるために使用される機械装置です。通常、これはエンジンのクランクシャフトに取り付けられた重いディスクです。フライホイールの主な機能は、エンジンのパワーストロークの断続的な性質によって引き起こされるエンジン回転の変動を平滑化することです。一定の回転速度を維持し、振動を軽減し、エンジンの全体的なパフォーマンスを向上させます。マニュアル トランスミッション車では、フライホイールがクラッチの接続点としても機能するため、ギアをシフトする際の接続と切断がスムーズになります。

パワーストローク中にエンジンのピストンが点火すると、回転エネルギーが発生し、クランクシャフトに伝達されます。クランクシャフトに接続されたフライホイールは、このエネルギーの一部を吸収し、回転運動量として蓄えます。エンジンの非動力行程中に、フライホイールに蓄えられたエネルギーが放出されます。これにより、クランクシャフトの回転をより均一に保ち、回転速度の急激な低下を防ぎます。フライホイールは回転バッファとして機能し、エンジンの出力供給の周期的な不規則性を軽減します。その質量と回転エネルギーは、エンジンの点火パルスによって引き起こされる振動も減衰します。これにより、全体的な動作がよりスムーズになり、エンジン コンポーネントへのストレスが軽減されます。

車両フライホイールに関連する技術の進歩により、予測期間中に市場の成長が促進されます。さまざまな主要メーカーが、動作特性を改善した新製品を開発するための研究開発活動に大規模な投資を行っています。これらのメーカーは、高度な材料を使用してフライホイールの総重量を軽減し、車両全体の効率を向上させています。  

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックは、世界の自動車フライホイール市場に大きな影響を与えました。ロックダウン、サプライチェーンの混乱、自動車生産の減少により、自動車用フライホイールの需要が一時的に減少しました。しかし、電気自動車とハイブリッド推進システムの採用の増加は、燃料効率と排出削減への注目の高まりと相まって、パンデミック後の市場の回復と成長を促進すると考えられます。

自動車用フライホイール市場の動向

自動車フライホイール製造における複合材料の使用は主要なトレンド

車両フライホイールの製造に複合材料を使用すると、従来の材料に比べていくつかの利点が得られます。複合フライホイールは、樹脂マトリックスに埋め込まれたカーボンファイバーなどの材料の組み合わせを利用して、強力でありながら軽量な構造を作成します。これらの材料は鉄や鋼よりも大幅に軽いため、フライホイール全体の重量が軽減されます。この軽量化により、車両効率の向上、エンジン応答の迅速化、回転慣性の低減に貢献します。

さらに、複合材料は従来の材料と比べて強度対質量比が高くなります。これにより、軽量でありながら、強力なフライホイールがエンジン動作のストレスに対処できるようになります。複合フライホイールは、密度が低く強度が高いため、エネルギーを効率的に蓄積および放出できます。このため、エネルギーの貯蔵と放出が重要な運動エネルギー回収システム (KERS) に適しています。

さらに、複合材料の減衰特性は、エンジンの点火パルスによって発生する振動を吸収するのに役立ち、よりスムーズなエンジン動作とドライバーの快適性の向上に貢献します。これらの材料はさまざまな形状に成形できるため、設計者は特定の性能特性や車両内のスペース制約に合わせてフライホイールの形状を最適化できます。複合フライホイールは、ブレーキ中に捕らえたエネルギーを効率的に蓄え、必要に応じて放出できるため、ハイブリッド車の回生ブレーキ システムに適しています。

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自動車用フライホイール市場の成長要因

市場の成長を促進するために車両の排出ガス削減に注目が高まる

自動車のフライホイールは、制動時または減速時の運動エネルギーを捕捉して蓄積し、その蓄積したエネルギーを加速時の補助に使用することで、排出ガスの削減に役立ちます。このプロセスにより、熱を発生させてエネルギーを浪費する摩擦ベースのブレーキなどの従来の方法の必要性が軽減されます。従来の車両では、制動中にフライホイールが獲得したエネルギーは通常無駄にされています。このエネルギーを蓄えて再利用することで、フライホイール システムは内燃エンジンの負荷を軽減し、燃費を向上させることができます。

フライホイールのエネルギー回収機能は、温室効果ガスや窒素酸化物 (NOx) などの汚染物質を含む排気管排出量の削減に貢献します。蓄積されたエネルギーを加速に利用することで、車両のエンジンをそれほど激しく動作させる必要がなくなり、燃料消費量が削減されます。フライホイール システムは、車両が頻繁に加速と制動を行うストップアンドゴー交通において非常に効果的です。電力供給がスムーズになり、加速時と制動時のエネルギーの無駄が削減されます。設計によっては、フライホイール システムにより、ハイブリッド車や電気自動車のバッテリーなどの他のコンポーネントの小型化が可能になり、その結果、重量が軽減され、効率が向上する可能性があります。

自動車用フライホイールの売上を促進するためにハイブリッド車の採用が増加

自動車用フライホイール市場の成長は、ハイブリッド車の人気の高まりによって特徴付けられています。ハイブリッド車は、バッテリーと電気モーターを備えた内燃機関を備えているため、燃料効率が高くなります。この二重電源設定により、従来の車両よりも大幅に優れた燃料効率を実現できます。多くの政府は、よりクリーンな交通手段を促進する取り組みの一環として、ハイブリッド車の購入に対して税制上の優遇措置、リベート、補助金を提供しています。これらのインセンティブは、ハイブリッド車の初期コストを削減し、顧客にとって経済的に魅力的なものにするのに役立ちます。

さらに、プラグイン ハイブリッド車用の充電インフラの利用可能範囲が多くの地域で拡大しました。この利便性により、消費者は自宅や公共の充電ステーションで充電できるハイブリッドを検討しやすくなります。環境問題への意識の高まりと個人の二酸化炭素排出量を最小限に抑えたいという願望は、消費者の好みに影響を与えています。さらに、これらの車両には高度な技術機能が装備されており、快適性、接続性、安全性の面で競争力があります。上記の傾向は、予測期間中にハイブリッド車の販売を促進し、自動車フライホイール業界の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

バッテリー式電気自動車の人気の高まりは市場の成長に対する脅威となる可能性

バッテリー電気自動車 (BEV) の人気の高まりは、世界の自動車フライホイール市場の成長に潜在的な脅威となっています。自動車業界が厳しい排出規制に対応し、環境問題に対処するために電動化に​​移行するにつれ、フライホイール システムを利用する従来の内燃機関 (ICE) 車の需要は減少すると予想されます。 Statista によると、電気自動車の世界販売は 2030 年までに 3,000 万台以上に達すると予測されており、自動車市場の大きなシェアを占めます。

BEV は通常、推進のために電気モーターに依存しているため、従来の ICE 車両で使用されていたフライホイールなどのコンポーネントは必要ありません。バッテリー技術の進歩により、BEV は航続距離、性能、効率が向上し、消費者が従来のガソリン車から移行するようさらに奨励されています。

さらに、電気自動車の普及促進を目的とした政府の奨励金、補助金、規制により、BEV への移行が加速しています。たとえば、ノルウェーやオランダなどの国は、それぞれ 2025 年と 2030 年までに新しい ICE 車両の販売を禁止する計画を発表し、電気推進システムへの移行をさらに推進しています。

その結果、BEV の採用の増加と ICE 車両の需要の減少により、自動車用フライホイールの市場可能性が低下する可能性があり、フライホイールのメーカーとサプライヤーにとって重大な課題となっています。自動車用フライホイール市場の企業は、競争力を維持するために、自社の製品提供を多様化するか、電気自動車用エネルギー貯蔵システムなどの新興技術での機会を模索する必要があるかもしれません。

自動車用フライホイール市場セグメンテーション分析

材料分析による

費用対効果により市場を支配する鉄セグメント

材質に基づいて、市場は鉄、鋼、その他に分類されます。  鉄セグメントは、2023 年に市場を支配し、最大のシェアを維持しました。鉄は、その堅牢性と耐久性で有名であり、高い応力と温度に耐えることに優れていることが証明されています。これにより、要求の厳しい環境に適しています。さらに、鉄は高い強度と密度を備えた他の材料に比べて経済的な選択肢となるため、エネルギー貯蔵ソリューションの実装において費用対効果の高い選択肢となります。さらに、優れた熱伝導性を備えているため、エネルギーの貯蔵と放出中に発生する熱の放散に役立ち、全体的な効率の向上につながります。さらに、鉄製フライホイールは適切なメンテナンスを行うことで長寿命になります。これらの前述の要因により、予測期間内に鉄セグメントの大部分のシェアが牽引されると予想されます。

スチール製フライホイールは、優れた動作特性により近年人気が高まっています。余分なエネルギーを蓄え、必要に応じて放出することでスムーズな電力供給を実現し、全体的な運転パフォーマンスの向上につながります。さらに、これらのフライホイールは燃費と回生ブレーキからのエネルギー回収を向上させ、ハイブリッド車の排出ガス削減に貢献します。

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タイプ別分析

デュアル マス フライホイール セグメントが運転の快適性とパフォーマンスを向上させて市場を牽引

タイプによって、市場はシングルマスとデュアルマスに分類されます。デュアルマスセグメントは、2023年に世界の自動車用フライホイール市場シェアをリードし、予測期間中に顕著な成長を示す見込みです。デュアルマスフライホイールは優れた振動減衰と衝撃吸収能力を備えています。これにより、騒音が軽減され、全体的な運転の快適さが向上します。さらに、車内の騒音レベルを低減し、より静かで快適な運転体験をもたらします。さらに、最新のデュアル マス フライホイールには、性能と耐久性を最適化するために先進的な素材と設計が組み込まれています。

シングルマス フライホイールは、デュアルマス フライホイールに比べて設計がシンプルです。これらのフライホイールは、エンジンとともに回転する固体の材料で構成されています。特にスロットル応答と加速に関しては、デュアルマス フライホイールよりも軽い傾向があります。さらに、エンジンの振動やトルク変動がドライブトレインやキャビンにさらに伝わる可能性があります。さらに、シングル マス フライホイールは、デュアル マス フライホイールによってもたらされる減衰効果よりも素早いスロットル応答と正確なクラッチ制御が優先される、パフォーマンス重視のアプリケーションで一般的に好まれます。

車種別分析

ハイブリッド車の販売増加により乗用車が市場を独占

市場は車種に基づいて商用車と乗用車に分類されます。乗用車セグメントは、予測期間中に市場をリードすると推定されています。消費者の嗜好がより燃料効率が高く、環境に優しく、技術的に先進的な車両へとシフトしているため、メーカーはこれらの嗜好に応える新モデルの革新と導入を推進しています。さらに、排出基準、燃費目標、インセンティブなどの政府の取り組みや規制は、消費者の選択に影響を与え、自動車メーカーがこれらの製品をそれに応じて適応させる可能性があります。

電子商取引の大幅な成長により、商用車の需要が急増しています。この拡大により、効率的な輸送とラストワンマイル配送サービスに対する要求が高まり、物流の処理における商用車の利用率が高まっています。さらに、原材料、部品、完成品の輸送を必要とする製造業の繁栄に伴い、市場ではさまざまな商用車に対する需要が高まっています。これらの傾向は今後も続くと予想されており、予測期間を通じて自動車用フライホイール分野の大幅な成長を促進すると予測されています。

地域に関する情報

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アジア太平洋地域が市場を牽引し、予測期間中に最も急速に成長する地域になると予想されています。アジア太平洋地域の自動車セクターの将来の見通しは明るいです。中国、インド、東南アジア諸国における急速な都市化、中間層人口の増加、可処分所得の増加が自動車需要を促進すると予想されています。ハイブリッド車や自動運転車への移行も勢いを増しており、いくつかの政府やメーカーは持続可能性とイノベーションに注力しています。これらの要因により、地域の拡大が加速しています。

欧州では、予測期間中に自動車用フライホイール部門が大幅に成長すると予想されています。欧州の自動車産業に関連する好ましい傾向は、この地域の市場の成長を促進すると予想されます。さらに、ヨーロッパはイノベーションとテクノロジーの中心地であり、自動車製造の進歩を推進しています。厳しい排出規制により、メーカーはより持続可能なソリューションの開発を迫られています。政府、メーカー、研究機関の協力により、業界の世界規模での拡大と競争力の可能性がさらに高まることが期待されています。

北米は他の地域に比べて成長率が低いと予想されています。北米におけるマニュアルトランスミッション車の需要はここ数年で減少しています。オートマチック トランスミッションは、その利便性と使いやすさにより、特に渋滞時において、この地域での人気が高まっています。

自動車用フライホイール市場の主要企業のリスト

市場拡大の基盤を形成するための物質的な進歩に重点を置く

業界のほとんどの企業は、新製品の開発、販売および流通ネットワークの多様化、パートナーシップ、コラボレーションなどの戦略を実行しています。これらの取り組みは、企業が競争力を獲得し、顧客ベースを大幅に改善するのに役立つと期待されています。フライホイール製造用の材料の進歩により、将来の自動車フライホイール業界の成長がさらに促進される見込みです。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Schaeffler Technologies AG & Co. KG (ドイツ)


• ヴァレオ (フランス)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• アイシン精機株式会社 (日本)


• AMS オートモーティブ (米国)


• 鈴木 (日本)


• 吉和工業株式会社 (日本)


• Ace Manufacturing & Parts Co. (米国)


• ティルトン エンジニアリング (米国)


• パイオニア オートモーティブ インダストリーズ (米国)

主要な業界の発展:

• 2022 年 9 月 – ヴァレオは、振り子デュアル マス フライホイール第 2 世代で PACE 賞を受賞しました。これは、ハイブリッド車の始動および停止メカニズムに関連する騒音、振動、ハーシュネス (NVH) の低減に役立ちます。


• 2022 年 7 月 – シェフラーの自動車アフターマーケット部門は、ドイツのフランクフルトのゲートウェイ ガーデンズ地区に新しいグローバル本社を正式に開設しました。


• 2022 年 6 月 – ZF アフターマーケットは整備工場に対して、日常使用の乗用車のシングルマス フライホイールなど、デュアル マス フライホイール (DMF) のより簡単で安価な交換部品を取り付けることについて顧客に説明するよう促しました。トランスミッションに損傷を与える危険があります。


• 2021 年 3 月 – パイオニアは、アクセル、ディテント、オートマチックおよびマニュアル トランスミッション シフト、クラッチ ケーブル、オートマチック トランスミッション フレックスプレート、マニュアル フライホイールなど、パワートレイン カテゴリの 25 の新しい番号をリリースしました。


• 2020 年 9 月 – パイオニア オートモーティブ インダストリーズは、既存の物流施設と本社に隣接する 100,000 平方フィートの倉庫を追加して事業を拡大しました。

レポートの対象範囲

市場調査レポートは詳細な分析を提供します。主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションなどの重要な要素に焦点を当てています。さらに、市場動向に関する洞察を提供し、業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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