自動車音響エンジニアリングサービス市場規模、シェアおよび業界分析、システムタイプ（物理テスト、仮想テスト）、アプリケーションタイプ（インテリア、ドライブトレイン、パワートレイン、ボディなど）、車両タイプ（乗用車および商用車）、地域予測、2020-2032別

グローバルな自動車音響エンジニアリングサービス市場規模は2019年に1,424億米ドルと評価され、2032年までに762億米ドルに達すると予測されており、2020年から2032年に15％のCAGRを示しました。 快適。

Covid-19のグローバルな影響は、パンデミックの中ですべての地域で否定的な需要ショックを目撃する自動車音響エンジニアリングサービスと驚異的であり、驚異的でした。 CAGRの突然の増加は、この市場の需要と成長に起因し、パンデミックが終わったらパンデミック以前のレベルに戻ります。分析に基づいて、世界市場は2020年に-27.68％の大幅な減少を示します。2019年には、グローバルな自動車音響エンジニアリングサービス市場は142億4,000万米ドルでした。

音響エンジニアリングサービスは、さまざまな車両コンポーネントからノイズを排除するプロセスとして定義されます。その程度は、車両の外部および内部環境に影響しません。車両は、不要なノイズを生成し、ノイズ公害を作成する電気モーター、エンジンなどのさまざまなコンポーネントで構成されています。この不要なノイズは、音響工学サービスによって制御されます。世界中のさまざまな自動車メーカーが、音響テスト機器を採用して、ノイズレス車両を製造し、市場の位置を強化し始めています。これに加えて、世界中に高度な車両の導入により、多くのソフトウェアベースのノイズリダーステクノロジーが導入されており、市場の成長を促進することが期待されています。

Covid-19の影響：長期にわたる全国的な封鎖は、製造活動の中断により市場の成長を妨げています

2020年の初めから、Covid-19のパンデミックは音響工学市場の成長に影響を与えてきました。パンデミックは、世界の自動車産業を著しく妨げています。自動車の生産と販売の急激な減少の文脈では、自動車産業は急増に直面しています。いくつかの国での全国的な封鎖の継続は、国境を越えた貿易に影響を与え、原材料価格が上昇しました。 Covid-19の患者の数が毎日増加するにつれて、主要な世界のOEMは生産を停止しました。生産および研究活動の停止により、主要なメーカーは大きな財政的損失に直面しています。たとえば、2020年3月、インド自動車メーカー協会（SIAM）は、自動車産業の閉鎖により、1日あたり約3億3160万米ドルの売上高が失われたと述べました。

最新のトレンド

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市場の成長を支持するために、エンジンダウンサイジングの傾向の増加

エンジンのダウンサイジングは、大型エンジンの電力を等しいまたは高い効率を提供する車両に、より小さくて軽いエンジンを車両に装備することです。エンジンのダウンサイジングは、エンジンのシリンダーの数を置き換えるスーパーチャージャーやターボチャージャーなどの強制吸引コンポーネントを設置し、エンジンの変位を減らすことによって行われます。シリンダーと変位の数が少ないため、変動速度と高い振動が発生し、車両の音質が低下します。したがって、エンジンダウンサイジングの増加傾向は、市場の成長にプラスの影響を与えると予想されます。

運転要因 

音響工学サービスの成長を推進するために政府によって課せられた厳しい騒音削減規範

騒音は、私たちの社会で最も一般的な環境問題の1つです。自動車は、世界の大気汚染と騒音公害の主要な株式の1つを保有しています。車両は、エンジンやパワートレインコンポーネントなどのさまざまな機械コンポーネントを装備した場合、多数の可動部品が設置されているため、より多くのノイズを生成します。たとえば、内燃機関（ICE）は、燃焼プロセスを完了できない多くの機械的コンポーネントがあるため、より多くのノイズを生成します。車によって生成されたこの一定の騒音は、ドライバーをそらし、事故を起こす可能性があります。

上昇する騒音公害を抑制するために、さまざまな地域の政府は、よりノイズの少ない車両を製造するために、自動車メーカーに厳しい規範を課しています。たとえば、2012年4月、欧州委員会は自動車の新しい騒音排出制限を提案しました。この提案の下で、委員会は、2014年から2017年の間に2つのステップで4デシベルおよび巨大なトラックによる車の騒音放出を削減すると予想されています。さらに、2019年から製造された新しい車には、最大68デシベルと78台のデシベルがあるはずです。 

快適なキャビンが市場の成長を促進するための顧客の好みを高める

最近、車両キャビンの安全性と快適さに対する大きな需要がありました。周囲の照明、インフォテインメント、サンルーフ、マッサージシートなどの豪華な特徴に対する消費者の傾斜の高まりは、乗用車の需要を促進しました。一方、これらの機能の設置により、構造的および空中騒音が発生し、自動車部門の音響工学サービスの需要が増加しています。車両のドア、サンルーフ、インフォテインメントなどの物理的および仮想テストに対する需要の増加は、市場に大きな機会をもたらしています。たとえば、ヒュンダイモーターグループは、ノイズレス運転を実現するために、世界初の軽量ロードノイズアクティブノイズコントロール（RANC）システムを開始しました。このシステムは、入射ノイズとは反対の音波を生成することにより、ノイズを積極的に制御します。

抑制要因

市場の成長を抑えるための音響工学機器の高いレンタルコスト

近年、このセットアップは非常に高価であるため、さまざまな音響エンジニアリングサービスプロバイダーがテスト機器のレンタルまたはレンタル機器を使用するために車両をテストすることに傾いています。各コンポーネントには、異なる荷重と温度条件の下でテストする必要があるさまざまなテスト機器が必要です。中規模および小規模企業が、高コストと複雑なメンテナンスのためにこの機器を購入して保持することは非常に困難になります。

セグメンテーション

システムタイプ分析による

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 仮想音響テストセグメントは市場を支配することが期待されています

システムタイプに基づいて、グローバル市場は物理音響テストと仮想音響テストにセグメント化されています。                

近年、自動車業界が安全や快適さなどのパフォーマンスを妨げることなく、車両の開発コストを削減する必要があるようになりました。これは、物理テストと比較して費用対効果が高いため、仮想音響テストの助けを借りてのみ実現できます。

また、このタイプのテストでは、数学モデルとソフトウェアを使用して、車両の実際のシナリオを再現し、車両の騒音と振動を検出するさまざまなテストを実行します。仮想テストは、車両の障害を迅速かつ正確に検出するため、車両の研究開発を減らすのに役立ちます。ソフトウェアであるため、物理テストと同様の制限がないため、正確な結果が得られます。

物理的なテストセグメントは、予測期間中に市場でかなりの成長を示すことが期待されています。車両のコンポーネントはほとんどなく、テストに制御された雰囲気を必要としないため、このようなコンポーネントについては、仮想テストと比較して予算に優しい大気条件でテストを実行できます。

アプリケーションタイプ分析による

インテリアタイプのセグメントは、最大の市場シェアを保持することが期待されています

アプリケーションに基づいて、市場はインテリア、ドライブトレイン、パワートレイン、ボディなどにセグメント化されています。

インテリアセグメントは、快適で安全でノイズレス車両のキャビンに対する需要の高まりの中で、予測期間中に市場を支配することが期待されています。

音響エンジニアリングサービスプロバイダーは、すべてのコンポーネント/システムの仮想および物理的テストを実行し、内部キャビンの音響性能を向上させます。したがって、技術的に高度な機能の展開とともに、居住者と車両のますます厳しい安全規制が、キャビン内の新しいコンポーネントの需要を促進することが期待されています。これは、内部コンポーネントの音響性能と居住者の安全性を改善する必要性を強調しながら、内部のキャビンの複雑さにつながる可能性があります。たとえば、Boseは騒音キャンセルシステムを発明し、車のキャビンノイズの減少を達成しました。同社は、アルゴリズム、マイク、加速度計、さまざまな条件でのノイズを制御する信号処理ソフトウェアの組み合わせを使用する高度にターゲットを絞ったテクノロジーを発表しました。

パワートレインセグメントは、市場で2番目に大きな地位を保持することが期待されています。パワートレインコンポーネントは、大量の騒音公害を引き起こし、ドライバーと居住者に妨害を引き起こします。主要なOEMは、従来のドライブトレインと比較してノイズがない技術的に高度なハイブリッドまたは完全に電動パワートレインを開発することに焦点を当てています。 OEMは、従来の車両に比べて騒音が少ない電気自動車のパワートレインを開発することに成功しています。 ACをDCに変換するために使用される電気自動車のコンポーネントは、車の内外ではっきりと聞こえるノイズを生成します。パワートレインをより静かで洗練されたものにするために、自動車音響エンジニアリングサービスの必要性が高まっています。

車両タイプ分析による

乗用車セグメントは支配的なままであると予想されます

車両の種類に基づいて、市場は乗用車と商用車にセグメント化されています。

乗用車セグメントは、グローバルな自動車音響市場で最大のシェアを保有しています。乗用車における代替パワートレインに対する需要の高まりは、予測期間中に需要を高めています。代替パワートレインには、タイヤ、HVAC、バッテリー、電気モーター、および騒音、風、音響、風、ブレーキからの他のいくつかの低デシベルのノイズなどの新しいノイズ源に合計する新しいコンポーネントが含まれています。たとえば、2013年1月に発行されたNHTSA法によると、30 kmphの速度で運転すると、電気およびハイブリッド車の最小外部音響要件は63.8〜68.9 dB（a）でなければなりません。

商用車セグメントは、予測期間中に市場の大幅な成長を示すことが期待されています。自律的およびノイズレス車両に対する需要の高まりは、世界中の商用車全体で自動車音響エンジニアリングサービスの需要を高めることが期待されています。

地域の洞察

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ヨーロッパは主要なキープレーヤーの存在の中で最大の市場シェアを保持することが期待されています

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分割されています。

ヨーロッパは、この地域の高度な技術の初期の採用の中で、世界市場を支配すると予想されています。 BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなどの主要なプレーヤーは、増加する消費者の需要を満たすためにノイズレス車両を製造することに焦点を当てています。また、主要なプレーヤーは、この地域のOEMの要件を満たすために、物理的および仮想テストを提供することに焦点を当てています。たとえば、主要なエンジニアリングサービスプロバイダーの1つであるBoschは、2019年4月にドイツのAbstattに新しい工場を設立しました。テストプラントは、均一な条件下で新しいまたは修正されたコンポーネントとキャリブレーションをテストおよび比較するための効果的な手段を提供し、車両全体に影響を考慮するために、半抗動的、防音、および外部世界から隔離されています。これにより、新しいカーオーディオの設計と古い車のオーディオの最適化に伴うコストと時間が削減されます。

アジア太平洋地域は、市場でかなりの成長を経験すると予想されています。この地域の政府機関によって課される消費者の可処分所得と騒音削減基準の増加は、高度な自動車音響工学サービスの必要性を高めています。

北米の市場は、本質的にノイズレスである自動運転車とバッテリー電気自動車技術の一貫した開発により、かなり成長すると予想されています。

主要業界のプレーヤー

Autoneum Holding AGはaです Acoustics Engineering Services Marketのキープレーヤー

Autoneum Holding AGは、自動車に音響および熱管理ソリューションを提供することに専念するスイス企業です。軽い車両と大型トラックのメーカーの騒音と熱管理を減らすためのソリューションを提供します。同社のビジネスは、ヨーロッパと北米、南アメリカ、アジア（日本を除く）を対象としています。非公開の関連会社を通じて運営されているか、合弁事業とライセンシーによって表されています。 2014年、Autoneumは、世界中のすべてのAutoneumの場所で環境健康安全（EHS）の基準を実行するために、環境健康と安全管理システム（MEHS）ポリシーを開始しました。 MEHSポリシーは、EHS標準ISO 14001を満たすための国内および国際法と規制に基づいています。名誉ある認定を取得し、主要なプレーヤーとのパートナーシップを増やして高度な製品を開発することは、同社のグローバル市場のポジションを強化しています。

主要なプレーヤープロファイルのリスト：

• Autoneum（スイス、チューリッヒ）


• Schaeffler（Werdohl、ドイツ）


• 頭の音響GmbH（Herzogenrath、ドイツ）


• FEVグループGMBH（ドイツ、アーチェン）


• AVLリストGMBH（グラズ、オーストリア）


• Siemens Industry Software Inc（米国テキサス州）


• バートランド（ドイツ、エーニンゲン）


• Brüel＆Kjær（Nærum、Denmark）


• EDAG EngineeringGmbH（Wiesbaden、ドイツ）

主要な業界開発：

• 2020年9月： FEVグループは、Sandersdorf-Brehnaに高電圧バッテリー開発センターを開設しました。これは、乗客および商用車用の高電圧バッテリー用の世界最大の開発センターの1つです。この開発センターは、さまざまなパフォーマンスと電気テストが1つの屋根の下で行われるため、消費者のコストを節約することが期待されています。このテストセンターには、バッテリーセルやインバーターやオンボード充電器などの他のバッテリーコンポーネントに機械的および環境的な影響を与える能力があります。

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Automotive Acoustics Engineering Services Marketレポートは、市場の詳細な分析を提供し、大手企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの主要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長に貢献してきたいくつかの要因が含まれています。

レポートスコープとセグメンテーション