自動ラストマイル配送市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（空中配送ドローン、地上配送ボット、自動運転トラックおよびバン）、ソリューション別（ハードウェア、ソフトウェア、サービス）、距離別（短距離（<20km）） ) および長距離 (>20km))、および地域予測、2024 ～ 2032 年

自律型ラストマイル配送の市場規模は、2023 年に 166 億 6,000 万米ドルと評価されています。市場は 2024 年の 205 億 2000 万米ドルから 2032 年までに 1,349 億米ドルに成長すると予想されており、予測期間中に 26.5% の CAGR を示します。< /p>

自律型ラストマイル配送は、宅配便である小包速達の最終段階であり、人間の介入なしにエンドユーザーの玄関先で荷物が配送されます。これは、ドローン、自律走行車、ロボットの使用によって実現されます。最速の配達を求める消費者の需要により、自動小包配達技術が台頭しています。世界中での電子商取引ビジネスの隆盛により、小型移動配送ロボットとドローンの生産はここ数年で大幅に増加しました。さらに、急速なテクノロジーの発展、一部の地域での同日配達に対する消費者の期待の変化、そして企業のより広範囲にわたる新モデルの革新が市場の成長を推進しています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックにより、電子商取引が加速し、デジタル化が加速し、ラストマイル配送技術におけるデータの価値が強調されました。非接触配送は、1 日サービス、推進ドローン、配送ロボットに対する消費者の需要によって推進されています。たとえば、ジップラインはガーナでのワクチン配布を支援しました。企業は店舗を倉庫として扱い、在庫に AI を使用することで適応し、ラストマイル配送を再構築することでパンデミック中の市場発展を促進しました。

自律型ラストマイル配送市場の動向

電子商取引売上高の急速な増加と、成長を促進するための迅速な配送に対する消費者の需要

近年、ショッピングと都市部の商業配送の傾向は大きく変わりました。電子商取引のブームにより、製造工場、倉庫、配送センターは、他の企業や小売店に対して、少量の注文をさまざまな場所に指定された時間に配送することが求められています。欧州連合によると、実施された調査では、過去 3 か月間にインターネットにアクセスした個人の割合は、2013 年の 57% から 2023 年には 75% に増加しました。オランダ、スウェーデン、デンマークはオンラインの割合が最も高いと報告しました。 2023 年の買い物客はそれぞれ 93%、91%、90% になります。キャップジェミニの調査によると、18 歳から 34 歳までのオンライン買い物客の 56% が即日配達を期待しており、消費者の 61% は即日サービスの利便性のために追加料金を支払う準備ができています。この傾向は加速し、自律型ロボットやドローン配送の需要が生まれるでしょう。

さらに、多くの組織は、困難な顧客のニーズと提供ソリューションに効果的に取り組む方法を模索しています。世界中の電子商取引企業は、顧客満足度の向上、コストの抑制、競争上の優位性の獲得といった追加のメリットとともに、より迅速な配送を約束するために、数十億ドル規模のサプライチェーンへの投資を発表しています。したがって、顧客の要求を満たすためのこれらすべての開発は、将来の自動荷物配送市場を推進することになります。

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自律型ラストマイル配送市場の成長要因

市場を推進するためのサービス革新と高度なテクノロジー プラットフォームの使用

新しい車両がラストワンマイル配送サービスの様相を変えています。大手企業は、顧客の需要の高まりに対抗するための新しいソリューションの実験と研究開発への投資を行っています。さらに、人工知能 (AI) ベースの自律配送車両やドローンなどの配送テクノロジーの急速な進歩は、労働者の空き状況への依存を減らし、人件費を削減することで直接的に役立ち、また 24 時間配送も可能にします。

さらに、多くの大手小売業者が無人宅配便製品をテストしています。 2023年1月、ベイラー大学は20台の自律型ロボットを活用したスターシップ・テクノロジーズのロボット食品配達サービスを開始した。これらのロボットは現在、パンダ エクスプレス、ステーキ アンド シェイク、スターバックスの 2 店舗、ウィッチ ウィッチ、モーズ、ライジング ロールを含む 7 つのキャンパス内の飲食店から配達を行っています。 iOS および Android の Grubhub アプリを通じて、大学の 20,000 人を超える学生、教職員、スタッフがこれらの飲食店に食べ物や飲み物を注文でき、通常はキャンパスの建物への配達に数分しかかかりません。

さらに、スマート追跡およびルート最適化ソリューションは、企業の配達効率の向上にも役立ちます。これらのソリューションでは、多くの場合、人工知能や機械学習などのテクノロジーを活用して、ルートを最適化し、遅延を削減します。このように、先進的なテクノロジーと企業の積極的な関与が、自律型ラストワンマイル配送市場の成長を推進しています。

抑制要因

インフラストラクチャのサポート不足と範囲の複雑さが成長を抑制する可能性がある

自動運転車による小包配送コストは、予測期間中には低くなることが予想されますが、配送パターン (同日、30 分、翌日) によって異なります。期待されるすべてのパラメータが適切に満たされている場合、自律ロボットは効率的に動作します。インフラストラクチャのサポートは、パフォーマンスに影響を与える重要な要素の 1 つです。ドローンによるこの配送には、最初に着陸と離陸のための標準的なプラットフォームが必要です。また、インターネット経由で接続して、時間、時刻、正確な位置情報をエンドユーザーに追跡することは、小包の配達を促進するために重要です。

さらに、一部の地域では、ネットワークが弱くインフラストラクチャが不足しているため、配達時間の遅延や場所の不一致が発生し、全体的な運用と追跡にさらに影響を与える可能性があります。両社は現在、エンドユーザーのニーズを満たす長距離ベースの配送製品を開発している段階にあります。また、自動ラストワンマイル配送サービスには、旅行の不安が少ない、中程度のパフォーマンス、地方での正確な操作の欠如など、多くの制限があり、これが無人ラストマイル配送サービスの需要の低下につながる可能性があります。その後、市場の成長が妨げられることになります。

自律型ラストマイル配送市場セグメンテーション分析

車種別分析

市場を支配するための空輸ドローン分野の開発

車両タイプに基づいて、市場シェアは地上配送ボット、空中配送ドローン、自動運転トラックとバンに分類されます。地上配送ボットセグメントは、2024 年から 2032 年にかけて支配的な市場シェアを保持すると予測されています。地上配送ボット技術は継続的に進歩しています。例えば、アマゾンの商品配送ロボット「スカウト」は歩道を転がり、顧客の玄関先に荷物を届けることができる。同様に、世界中で行われるさまざまな開発により、予測期間中に市場が成長すると予想されます。

航空配送ドローンは、航空で移動し、道路交通渋滞や製品のサービスを妨げる可能性のあるその他の問題に巻き込まれないため、ラストワンマイル配送サービスに応用できるため、市場での適用範囲が広がります。これらの要因により、予測期間中にドローンによる航空小包配送アプリケーションが増加すると予想されます。

ボルボ、テスラ、ゼネラルモーターズ、日産、ルノーなどの著名な企業による革新的な取り組みによる自動運転トラックやバンなどの自動運転技術の進歩により、ラストマイル配送サービスにおける自動運転トラックやバンの成長が促進される.

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ソリューション分析による

パフォーマンスの向上と幅広いアプリケーション範囲により、ハードウェア部門が市場シェアを独占

ソリューションに基づいて、市場シェアはハードウェア、ソフトウェア、サービスに分割されます。ハードウェア部門は、機体、全地球測位およびナビゲーション システム、センサー、高度なドローンのカメラ、自律型配送ロボット アプリケーションの利用が増加しているため、収益の面で 2032 年まで最大の市場シェアを維持すると予想されています。

ルートの最適化と計画、ライブ追跡、車両管理、在庫管理などのソフトウェアは、自律走行マイル配送サービスが効率的に動作するための媒体を形成します。たとえば、Starship Technologies 社は Sitara プロセッサを使用しています。これは、ロボット自体の機械学習の低電力ロボット動作用に特に最適化されており、ミリ波センサー データをリアルタイムで正確な分類に利用できるようになります。このようなイノベーションとラストマイル配送アプリケーション向けのソフトウェアの高度な使用により、市場の成長が促進されると予想されます。

範囲別分析

主要企業が研究開発とイノベーションを促進し、長期セグメントが急速な成長を示す

射程に基づいて、市場シェアは長距離と短距離に二分されます。現在、短距離セグメントは、収益の面で 2032 年まで世界市場シェアをリードすると予想されます。自律型ドローンや自動車メーカーが短距離配送用ドローンを導入しているため、世界市場は導入段階にあります。さらに、これはメーカーがさまざまなテストを実施するのに役立ち、世界中で短距離（20km 未満）ラストマイル配送ドローンの成長を促進すると予想されます。

長距離小包配送ロボット/製品には、顧客の玄関口までラスト マイル サービスを届ける地上配送ボットや自動運転トラックやバンが含まれます。さらに、両社はラストマイル配送システム/サービスで多数の開発を実施しており、予測期間中に長距離 (>20km) 市場の成長を促進すると予想されます。

地域に関する情報

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北米は 2023 年に世界市場を独占し、収益シェアは 68 億 4,000 万米ドルとなりました。この地域は、予想される期間にわたって引き続き最大のシェアを保持すると予想されます。インフラ開発、資金調達、人々の間でのドローン配送の受け入れに関連するイノベーションの実行に両社が継続的に関与し、これらの地域での電子商取引売上高の増加が市場の成長を後押ししている。さらに、パンデミック中、北米全土で、顧客は人対人の交流や接触を避けるための予防策として、食料品や医薬品などの日用品を電子ショッピングする傾向にあります。したがって、注文品を配達するために、店主や他のエコシステム関係者は、国内外のドローンや地上配送ボットのメーカーと協力し、自社の製品を提供することに同意しました。たとえば、アマゾンは2024年1月、ドローン配送サービス「Prime Air」を2022年に米国の2都市に導入した。同社は2024年にさらに3都市に拡大し、イタリア、英国、米国にそれぞれ1都市を拡大する予定だった。市場の成長を補う北米地域全体の開発と戦略の概要。

エアバス、フライトレックス、サヴィオークなどのヨーロッパ市場で活動する主要企業と、アマゾン、UPS、DHL などの配送会社は、さまざまな自動運転ラストワンマイル配送車両を開発し、迅速な配送を確保するためにさまざまな企業と協力しています。顧客の安全を確保するために、ヨーロッパの地域市場では自律型ラストワンマイル配送サービスの需要が高まっています。

JD.com、Meituan Dianping、Nuro、Navya などのアジア太平洋地域の大手企業は、病院のキャンパス間で医療用品を配送しています。ティッセンクルップ社は、特定のコンポーネントを適切な場所と時間に技術者に送るためのミニロボットを試しています。配送市場におけるアジアのプレーヤーのこのような発展は、将来の市場の成長を促進すると予想されます。

中東とアフリカ諸国では、経済発展と産業の拡大により、ラストワンマイル配送サービスの自動化に有望な機会がもたらされるでしょう。さらに、サウジアラビア、南アフリカ、UAEでは無人自動運転車の急激な増加が見られます。さらに、配送ロボットによる荷物配達の実証と顧客のライフスタイルの変化により、2024 年から 2032 年にかけて地域市場の成長が促進されると予想されます。

自律型ラストマイル配送市場の主要企業のリスト

サービスの革新と先進テクノロジーの利用の増加により市場競争が活発化

自律型ラストマイル配送市場の競争環境は、市場の優位性を目指して努力するさまざまなプレーヤーの存在によって特徴付けられます。主要なプレーヤーには、Amazon、DHL、JD.com などの確立された企業が含まれます。

さらに、自動運転車や配送システムを専門とする新興新興企業やテクノロジー企業も市場競争に貢献しています。これらの企業は、技術革新、サービスの信頼性、配送速度、費用対効果、地理的範囲、小売業者や物流プロバイダーとのパートナーシップなどの要素で競争しています。市場が進化し続けるにつれ、競争は激化し、業界内のさらなる進歩と統合が進むと予想されます。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• Airbus S.A.S (オランダ、ライデン)


• アマゾン（米国シアトル）


• DHL International GmbH (ドイツ、ボン)


• DPD グループ (フランス、イシー レ ムリノー)


• カナダのドローン配達 (カナダ、ボーン)


• Flirtey (リノ、米国)


• Flytrex (イスラエル、テルアビブ - ヤフォ)


• JD.com (北京、中国)


• マターネット (米国カリフォルニア州)


• サビオーク (キャンベル、米国)


• Starship Technologies (米国、サンフランシスコ)


• United Parcel Service of America, Inc (米国、アトランタ)

主要な産業の発展

• 2024 年 3 月 - 世界的なテクノロジー企業であるヤンゴは、自律型ラスト マイル配送を導入しました。最先端の人工知能と高度なロボティクスを活用したヤンゴのラストマイル配送ソリューションは、サウジアラビアで開催された LEAP 2024 国際テクノロジー フェアでデビューしました。


• 2024 年 2 月 - Starship Technologies は、Plural と Iconical の主導により、世界規模の自律配送ロボット サービスのために 9,000 万ドルの資金を確保しました。この資金により、宅配需要の高まりに対応する拡大努力が促進されます。


• 2023 年 12 月 - 先進的な電気商用車を専門とする著名な EV テクノロジー企業である Centro Electric Group Limited は、250 台を超える自動運転配送車を Zelos (Suzhou) Technology Co., Ltd. に納入しました。


• 2022 年 9 月 - マグナは、デトロイトで開催された北米国際自動車ショーで自動車の電動化と自動運転に関する専門知識を披露し、都市部向けの「ラスト マイル」配送ソリューションを発表しました。このソリューションは、電動ロボット、マグナの自動運転システム、配送ソフトウェアを組み合わせたものです。


• 2022 年 1 月 - Udelv は、uPod と呼ばれるモジュール式貨物スペースを備えた自律配送車両である Udlev トランスポーターを導入しました。最大 2,000 ポンドを運ぶことができ、1 回の走行で 80 回停止し、時速 110 マイルに達してさまざまな物資を配送します。電気航続距離は 160 ～ 300 マイルで、45 分で最大 320 マイルの高速充電が可能です。 Mobileye Drive スイートと Udelv の遠隔操作システムを備え、独自のソフトウェアに接続してインテリジェントな積み込み、積み下ろし、顧客の返品を実現します。

レポートの対象範囲

世界的な自律型ラストワンマイル配送市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。主要企業、製品タイプ、製品の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てます。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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