航空機エンジンのファンブレード市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、エンジンタイプ別（ターボファン、ターボプロップ、ターボジェット、ターボシャフト）、用途タイプ別（旅客機、貨物機、民間航空機、軍用機）、ブレード別タイプ (ファンブレード、コンプレッサーブレード、タービンブレード) および地域予測、2023 ～ 2030 年

Global | 報告-ID: FBI108390 | スターテス : 常に

重要な市場の洞察

航空機エンジンのファンブレードは、空気を圧縮して高速で排出することによって推力を生成する役割を担うターボファンエンジンの部品です。ファンブレードは通常、チタンまたは複合材料と呼ばれる強力で軽量な材料で作られ、エンジンケーシング内で高速回転するように設計されています。エンジンのファンブレードは、大量の空気を吸い込んで圧縮するため、エンジンの重要なコンポーネントです。空気は燃料と混合され、点火されて推力が発生します。最新のファンブレードは、高度な素材と製造技術を使用して軽量で空気力学的なデザインを実現し、効率性と耐久性が高くなるように設計されています。

主要な市場洞察

航空機エンジン市場は、新しく先進的かつ効率的な航空機に対する需要の増加により成長すると予想されています。成長の原動力となるのは、空気力学と燃料効率の高い航空機の製造、航空機の重量の軽減、エンジン騒音の低減、飛行体験の静粛性の向上に役立つ技術の進歩です。各国が実質ゼロ排出量の達成に向けて動いているため、航空機メーカーは低排出量エンジンを生産する義務を負っています。防衛の近代化には、旅客および貨物用途に適した、新しくて高速かつ効率的な航空機も必要になります。老朽化した航空機の置き換えや、新規および既存の航空会社による新しい航空機の調達も、航空機エンジンのファンブレードの需要を促進します。

既存の航空機のエンジンにあるファンブレードの交換も、エンジンファンブレードの市場を促進します。

航空機エンジンのファンブレードの製造に使用される材料のコストが高いため、この市場の成長が抑制される可能性があります。ファンブレードの製造には、軽量で経済的で耐久性のある材料が求められているため、航空機エンジンのファンブレードの需要が妨げられる可能性があります。

航空機エンジンのファンブレード市場における新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミック中、ロックダウンと制限によりサプライチェーンが寸断され、ファンブレードの生産が停止されました。ロックダウン規制が緩和され市場が回復し始めると、需要が増加し始めた。新しい航空機の注文と新しい航空会社の導入により、ファンブレードの需要が増加しました。防衛航空機の艦隊の強化と先住民開発の増加により、航空機エンジンのファンブレードの需要も増加します。これらの特性により、航空機エンジンのファンブレードの必要性は予測期間中に大幅に増加すると予想されます。

重要な洞察

このレポートでは、次の重要な洞察がカバーされます。

このレポートでは、定性的および定量的な情報を含む業界の概要を詳細に分析します。

さまざまなセグメントに基づいて、航空機エンジンのファンブレードの世界市場の概要と予測を分析します。

このレポートでは、北米、欧州、アジア太平洋、その他の世界の 5 つの地域すべてについて、これらの地域の宇宙保険市場の影響に影響を与える経済的、経済的、政治的、技術的要因を評価した上で、包括的な PEST 分析も分析しています。

地域分析

市場に関する広範な洞察を得て、カスタマイズ依頼

北米は、より優れた革新、技術、より新しく優れた製品の研究開発により、予測期間中に最高の市場シェアを獲得し、航空機エンジンのファンブレード市場をリードすると予想されます。

ヨーロッパも近代化と進歩の増加により、市場シェアの点で重要な地位を占めると予想されています。

アジア太平洋地域は、民間航空機および軍用航空機の保有台数の増加と、新たな航空会社の出現により、最も高い成長率が見込まれています。

主要なプレーヤーを取り上げます

このレポートには、ロールスロイス、サフラン SA、ゼネラルエレクトリック、プラットアンドホイットニー、レイセオンテクノロジーズ、CFM インターナショナル、ハンファグループ、MTU エアロエンジン、アビアドヴィガテル、IHI コーポレーション、アルバニーインターナショナル、GKN エアロスペース、川崎重工業株式会社他

セグメンテーション

って

主要な業界の発展

2022 年 8 月、MTU 航空エンジンはファンボロー航空ショーでギア付きターボファンを供給するために 6 億ドル相当の契約を締結しました。ドイツの航空機エンジンメーカーは、GTF 搭載のエアバス 220 をデルタ航空に、GTF 搭載のエンブラエルをポーター航空に、ボーイング 777x を日本航空に発注しました。